Les Annales coloniales : revue mensuelle illustrée / directeur-fondateur Marcel Ruedel

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1932

Presse et revues

24 pages

Titre : Les Annales coloniales : revue mensuelle illustrée / directeur-fondateur Marcel Ruedel

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1929-12-01

Contributeur : Ruedel, Marcel. Directeur de publication

Contributeur : Monmarson, Raoul (1895-1976). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb326934111

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Description : 01 décembre 1929 01 décembre 1929

Description : 1929/12/01 (N12)-1929/12/31. 1929/12/01 (N12)-1929/12/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k9743127j

Source : CIRAD, 2016-191112

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 06/03/2017

Aller à la page de la table des matièresNP
1929 Table de Matières
- A. E. F. - Les voies d'évacuation de l'A.E.F. - J. Maigret N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 4
- A. O. F.
- - La randonnée d'un coloniale de cabinet au pays de Samba Diouf et de Diato par E. Antonnelli N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 3
- - L'A.O.F. et les fleaux sociaux par E. Launoy N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 18
- - L'Association cotonnière coloniale et le programme cotonnier en Afrique occidentale N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 20
- - Le canal cte Sotuba N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - L'Automobilisme en A.O.F. N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 8
- AGRICULTURE - T. S. F. coloniale et agriculture N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 6
- ALGERIE
- - L'Algerie et les rêveurs par E. Antonnelli N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Les destinees de l'oranie par Roux-Freysseng N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 3
- - Le Departement de Constantine N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 5
- - L'Outillage économique en Algerie N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 7
- ARSENIC - En Afrique l'arsenic est vainqueur (la maladie du sommeil) N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 16
- ASSISTANCE - La Politique de collaboration en Tunisie, oeuvres d'assistance par E. de Warren N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 16
- AUTOMOBILE
- - L'automobile aux Colonies par P. Tattinger N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - L'automobile en Tunisie par P. Lafitte N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 4
- - L'automobilisme en A.O.F N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 8
- - L'automobile en Indochine N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 12
- AVIATION - Les progrès de l'aviation commerciale en Afrique Française N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 15
- BANANE
- - Compagnie agricole de Guinée (Bahaberaies de Foulaya) N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 24
- - Production et Commerce de la Banane à la Guadeloupe N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - La situation de la Guadeloupe: culture de la Banane N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 17
- CAMEROUN
- - L'action de la France dans le Togo et le Cameroun par E. Antonnelli N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Le Cameroun: enseignement, lutte contre la maladie du somme il, mise en valeur, régime foncier, élevage commerce, travaux, moyens financiers N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 9
- CASABLANCA - Les visages du Maroc: Casablanca N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 6
- CHEMINS DE FER
- - L'inauguration du chemin de fer de Casablanca à Marrakech N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 3
- - Le chemin de fer de Tanger à Fez N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - Les chemins de fer du sud de l'Indochine N° 11 page
- CONAKRY - Les travaux du port de Conakry N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 23
- CONSTANTINE - Le departement de Constantine N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 5
- COTON - L' Association cotonnière, coloniale et le programme cotonnier en Afrique Occidentale N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 20
- DAKAR - Les travaux du port de Dakar N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 22
- DOUALA - Les travaus du port de Douala N° 2 page
- EAUX
- - Electricité et eaux à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 15
- - Le canal de Sotuba N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 14
- ELECTRICITE - Eaux et Electricité à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 15
- EPONGES - La pêche aux éponges N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 24
- EXPOSITION - Une vision anticipée de l'exposition coloniale de 1931 N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 14
- FEZ - Les visages du Maroc: Fez N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 6
- GEOLOGIE - La geologie et les mines de la Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 20
- GUADELOUPE
- - L'île d'Emeraude; notre belle Guadeloupe par H. Beranger N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Production et commerce de la Banane à la Guadeloupe N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - La Guadeloupe touristique par Dr Vaudien N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 9
- - La Guadeloupe artistique par G. Casse N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 13
- - La situation de la Guadeloupe en 1928: commerce, agriculture, industrie, elevage credit et mutualité N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 15
- GUINEE - Compagnie agricole de Guinee N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 24
- INDOCHINE
- - L'automobile en Indochine N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 12
- - La vieille Indochine par J. Ajalbert N° 11 page
- - Indochine d'aujourd'hui par G. Angoulvant N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - Les Instituts Pasteur d'Indochine N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 11
- - Les chemins de fer du sud de l'Indochine N° 11 page
- INSTITUT PASTEHR Les Instituts Pasteur d' Indochine L. N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 11
- KENITRA - Le port de genitra N° 1 page
- KINDIA - Kindia et ses singes par le Dr Péchin N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 16
- MADAGASCAR
- - L'avenir de Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Où en est la grande île? N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 5
- - Fleaux sociaux à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - Electricité et eaux à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 15
- MALADIES
- - En Afrique l'arsenic est vainqueur: la maladie du sommeil par L. Launoy N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 16
- - Fleaux sociaux a Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - L'A.O.F. et les sleaux sociaux par Launoy N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 18
- - Oeuvres d'assistance en Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 16
- MALADIES - La prophylaxie chimique dans la lutte contre la maladie du sommeil. L. Launoy N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 11
- MARRAKECK - Les visages du Maroc; Marrakeck N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 7
- MAROC
- - Les visages du Maroc N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - La regie du Tabac au Maroc N° 1 page
- - Les routes au Maroc N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 5
- MEHEDYIA - Le port de Mehedya N° 1 page
- MEKNES - Les visages au Maroc: Meknes N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 10
- MINES
- - La geologie et les mines de la Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 20
- - Société des exploitations minières en Tunisie N° 7 page
- MOUSTIQUES - La lutte contre les moustiques N° 1 page
- OUTILLAGE - L'outillage économique de l'Algerie N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 7
- ORANIE - Les destinées de l'oranie par Roux-Freysseng N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 3
- PECHE
- - Les îles St-Pierre et Miquelon: les tresors de la mer N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - La pêche à le morue N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 5
- - La pêche aux éponges N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 24
- RABAT
- Les visages du Maroc: Rabat =L N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 12
- - Le port de Rabat-Sale N° 1 page
- ROUTES - Les routes au Maroc N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 5
- ST-PIERRE ET MIQUELON
- - Les îles St-Pierre et Miquelon: les tresors de la mer = N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Notre archipel Nord-Américain N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 9
- SINGES 6 Kindia et ses singes N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 16
- SISAL - La culture du sisal N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 19
- SOTUBA - Le canal de Sotuba N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 14
- TABAC - La regie du Tabac au Maroc N° 1 page
- TOGO - Le Togo: instruction publique, organisation judiciaire, service de sante, mise en valeur régime foncier, commerce, grands travaux, chemins de fer, ressources financières N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 4
- T. S. F.
- Les ondes messagères N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 1
- T. S. F. coloniale et agriculture N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 6
- L'antenne coloniale: historique et vue generale du reseau de T. S. F. intercolonial N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 8
- TUNISIE
- - Souvenirs tunisiens N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Impressions tunisiennes par L. Anteriou N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 8
- - La Noria, les Rcses d'Allah par M. Harry N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 9
- - P. Cambon et l'œuvre française en Tunisie 1882-1929 N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 10
- - Sourire tunisien par H. Bordeaux N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - La politique de collaboration en Tunisie:
- TUNISIE
- - La politique de collaboration en Tunisie: œuvres d'assistance par de Warren N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 16
- - Paris - Tunis par Titayna N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 18
- - Utique la Jolie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 19
- - La geologie et les mines de Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 20
- - Société des exploitations minières en Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 23
- UTIQUE - Utique la "Jolie" N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 19
- VOIES DE COMMUNICATION - A pleines voies par Raoul Monmarson N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 1
- VOIES D'EVACUATION - Les voies d'évacuation de l'A.E.F. N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 4

Les Annales Coloniales

: Page 5

elle détermine un mouvement d'idées,
elle devient une manifestation perma-
nente de notre puissance et de l'intérêt
que nous portons aux indigènes.

(c On ne saurait trop remarquer, dit
M. Antonetti, que dans ces pays primi-
tifs, les indigènes qui ne sont point
sortis de chez eux et enferment l'uni-
vers dans les limites de leur petit can-
ton n'ont pas le sentiment exact d'une
force qui n'est pas matérialisée. Com-
ment le Baya, le Yanguéré pourraient-
ils se douter que le tirailleur qui porte
le message du Blanc, est en quelque
sorte l'extrême pointe de l'avant-garde
d'une puissante nation contre laquelle
toute lutte est folie. »

Dans ces contrées d'accès difficile, qui
se tournent le dos, s'ignorent ou se com-
battent depuis des siècles, la Route
s'impose donc comme le signe le plus
économique et le plus efficace de notre
domination.

L'intérêt que présente la route pour
l'amélioration des conditions de travail
de l'indigène de l'intérieur n'a pas
échappé au Gouverneur Général de
l'A. E. F. :

<( Les distances, le coût et la difficulté
des transports font que pour un travail
déterminé, récolte des palmistes ou du
caoutchouc, nos indigènes reçoivent
une rémunération moindre que celle que
touchent les populations plus proches de
la mer. Les mêmes causes jouant sur
les marchandises qu'ils achètent, on
peut dire qu'un indigène de l'Oubangui
est, pour un même effort, moitié moins
rémunéré qu'un indigène du Gabon.
Toute notre politique ne doit donc tendre
— dans l'intérêt même de l'indigène —
qu'à améliorer sans cesse nos voies de
communication, de façon à réduire le
prix des transports. Dans une colonie
où le portage a été la grande plaie, et
où la main-d'œuvre est rare, cette rai-
son seule justifierait une telle politique
tendant a rendre à des besognes plus
fécondes une main-d'œuvre trop gas-
pillée. x

« La sécurité, l'ordre, la justice, l'ali-

Pointe-Noire.

mentation des indigènes, l'hygiène, la
prophylaxie, la mise en valeur, la santé
physique et morale des Européens, tout
est subordonné dans ce pays au déve-
loppement des moyens de communica-
tion. »

L'Afrique Equaturiale se trouve à
cheval sur l'Equateur, elle se trouve
donc en partie couverte par la grande
forêt qui orne le globe terrestre de sa
ceinture toujours verte. L'épaisseur de
la forêt est variable entre 200 et 400
kilomètres de part et d'autre de la li-
gne équatoriale. Elle s'étend dans l'Ou-
bangui jusqu'au voisinage du quatrième
parallèle nord. Sa limite méridionale est
très irrégulière. Le massif forestier du
Mayombe, au travers duquel on trace la
voie ferrée qui joindra Brazzaville à
l'Océan, se prolonge jusqu'au Congo,
par contre les plateaux batéké, au Nord

Route de Bangassou à Fouroumbola (Oubangui-Chari).

de Brazzaville, sont dénudés et la zone
forestière ne règne que sur les hauts
bassins de l'Alima et de la Likouala-
Mossaka.

Presque tout le Gabon, une grande
partie du Moyen Congo sont recouverts
par la grande forêt, trouée de clairières
plus ou moins étendues. Dans le voisi-
nage des rivières, la forêt est inondée
presque toute l'année. La région qui
s'étend autour du confluent de la San-
gha, de l'Oubangui, avec le Congo ne
forme qu'un immense marécage boisé.

Au Nord de la grande forêt, jusqu'au
lac Tchad s'étend la région des sava-
nes ou de la forêt-clairière, constituée
par des plateaux plus ou moins élevés,
couverts d'herbes et d'une multitude de
petits arbres, espacés, tordus par les
feux de brousse annuels. Lorsque les
gazons sont courts, au commencement
de la saison des pluies, le pays évoque
l'image d'un immense verger aban-
donné,. les rivières qui l'arrosent coulent
au fond de vallées plus ou moins étroi-
tes, couvertes d'une épaisse galerie fo-
restière. Ces conditions sont beaucoup
plus favorables à l'établissement de rou-
tes que celles présentées par la grande
forêt équatoriale, c'est ce qui explique
pourquoi en 1924, seule la Colonie de
l'Oubangui-Chari, toute entière située
dans la région des savanes possédait un
réseau routier d'une importance consi-
dérable, près de 6.000 kilomètres, alors
qu'au Gabon, dans le Moyen Congo, les
voies d'eau étaient encore les seules uti-
lisées pour les déplacements et les trans-
ports.

L'Afrique Equatoriale ne constituait
pas une colonie, mais un ensemble de
colonies ayant entre elles des rapports
incertains qui déterminaient une ten-
dance à l'isolement. Ne voyons-nous pas
aujourd'hui, encore, le Gabon réclamer
son autonomie administrative ? Le Ca-
meroun eût-il conservé une administra-
tion particulière, dans le cadre des fron-

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