Les Annales coloniales : revue mensuelle illustrée / directeur-fondateur Marcel Ruedel

Accueil
Consultation

consulter fascicule précédent

...

consulter fascicule suivant

Ce document est disponible en mode texte

1929
1930
1931
1932

Jan.
Fev.
Mars
Avr.
Mai
Juin
Juil.
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

24 pages

Titre : Les Annales coloniales : revue mensuelle illustrée / directeur-fondateur Marcel Ruedel

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1929-12-01

Contributeur : Ruedel, Marcel. Directeur de publication

Contributeur : Monmarson, Raoul (1895-1976). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb326934111

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Description : 01 décembre 1929 01 décembre 1929

Description : 1929/12/01 (N12)-1929/12/31. 1929/12/01 (N12)-1929/12/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k9743127j

Source : CIRAD, 2016-191112

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 06/03/2017

Aller à la page de la table des matièresNP
1929 Table de Matières
- A. E. F. - Les voies d'évacuation de l'A.E.F. - J. Maigret N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 4
- A. O. F.
- - La randonnée d'un coloniale de cabinet au pays de Samba Diouf et de Diato par E. Antonnelli N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 3
- - L'A.O.F. et les fleaux sociaux par E. Launoy N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 18
- - L'Association cotonnière coloniale et le programme cotonnier en Afrique occidentale N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 20
- - Le canal cte Sotuba N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - L'Automobilisme en A.O.F. N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 8
- AGRICULTURE - T. S. F. coloniale et agriculture N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 6
- ALGERIE
- - L'Algerie et les rêveurs par E. Antonnelli N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Les destinees de l'oranie par Roux-Freysseng N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 3
- - Le Departement de Constantine N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 5
- - L'Outillage économique en Algerie N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 7
- ARSENIC - En Afrique l'arsenic est vainqueur (la maladie du sommeil) N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 16
- ASSISTANCE - La Politique de collaboration en Tunisie, oeuvres d'assistance par E. de Warren N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 16
- AUTOMOBILE
- - L'automobile aux Colonies par P. Tattinger N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - L'automobile en Tunisie par P. Lafitte N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 4
- - L'automobilisme en A.O.F N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 8
- - L'automobile en Indochine N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 12
- AVIATION - Les progrès de l'aviation commerciale en Afrique Française N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 15
- BANANE
- - Compagnie agricole de Guinée (Bahaberaies de Foulaya) N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 24
- - Production et Commerce de la Banane à la Guadeloupe N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - La situation de la Guadeloupe: culture de la Banane N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 17
- CAMEROUN
- - L'action de la France dans le Togo et le Cameroun par E. Antonnelli N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Le Cameroun: enseignement, lutte contre la maladie du somme il, mise en valeur, régime foncier, élevage commerce, travaux, moyens financiers N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 9
- CASABLANCA - Les visages du Maroc: Casablanca N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 6
- CHEMINS DE FER
- - L'inauguration du chemin de fer de Casablanca à Marrakech N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 3
- - Le chemin de fer de Tanger à Fez N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - Les chemins de fer du sud de l'Indochine N° 11 page
- CONAKRY - Les travaux du port de Conakry N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 23
- CONSTANTINE - Le departement de Constantine N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 5
- COTON - L' Association cotonnière, coloniale et le programme cotonnier en Afrique Occidentale N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 20
- DAKAR - Les travaux du port de Dakar N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 22
- DOUALA - Les travaus du port de Douala N° 2 page
- EAUX
- - Electricité et eaux à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 15
- - Le canal de Sotuba N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 14
- ELECTRICITE - Eaux et Electricité à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 15
- EPONGES - La pêche aux éponges N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 24
- EXPOSITION - Une vision anticipée de l'exposition coloniale de 1931 N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 14
- FEZ - Les visages du Maroc: Fez N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 6
- GEOLOGIE - La geologie et les mines de la Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 20
- GUADELOUPE
- - L'île d'Emeraude; notre belle Guadeloupe par H. Beranger N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Production et commerce de la Banane à la Guadeloupe N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - La Guadeloupe touristique par Dr Vaudien N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 9
- - La Guadeloupe artistique par G. Casse N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 13
- - La situation de la Guadeloupe en 1928: commerce, agriculture, industrie, elevage credit et mutualité N° 9 page
  .......... Page(s) .......... 15
- GUINEE - Compagnie agricole de Guinee N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 24
- INDOCHINE
- - L'automobile en Indochine N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 12
- - La vieille Indochine par J. Ajalbert N° 11 page
- - Indochine d'aujourd'hui par G. Angoulvant N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - Les Instituts Pasteur d'Indochine N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 11
- - Les chemins de fer du sud de l'Indochine N° 11 page
- INSTITUT PASTEHR Les Instituts Pasteur d' Indochine L. N° 11 page
  .......... Page(s) .......... 11
- KENITRA - Le port de genitra N° 1 page
- KINDIA - Kindia et ses singes par le Dr Péchin N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 16
- MADAGASCAR
- - L'avenir de Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Où en est la grande île? N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 5
- - Fleaux sociaux à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - Electricité et eaux à Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 15
- MALADIES
- - En Afrique l'arsenic est vainqueur: la maladie du sommeil par L. Launoy N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 16
- - Fleaux sociaux a Madagascar N° 4 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - L'A.O.F. et les sleaux sociaux par Launoy N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 18
- - Oeuvres d'assistance en Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 16
- MALADIES - La prophylaxie chimique dans la lutte contre la maladie du sommeil. L. Launoy N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 11
- MARRAKECK - Les visages du Maroc; Marrakeck N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 7
- MAROC
- - Les visages du Maroc N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 6
- - La regie du Tabac au Maroc N° 1 page
- - Les routes au Maroc N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 5
- MEHEDYIA - Le port de Mehedya N° 1 page
- MEKNES - Les visages au Maroc: Meknes N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 10
- MINES
- - La geologie et les mines de la Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 20
- - Société des exploitations minières en Tunisie N° 7 page
- MOUSTIQUES - La lutte contre les moustiques N° 1 page
- OUTILLAGE - L'outillage économique de l'Algerie N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 7
- ORANIE - Les destinées de l'oranie par Roux-Freysseng N° 8 page
  .......... Page(s) .......... 3
- PECHE
- - Les îles St-Pierre et Miquelon: les tresors de la mer N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - La pêche à le morue N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 5
- - La pêche aux éponges N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 24
- RABAT
- Les visages du Maroc: Rabat =L N° 1 page
  .......... Page(s) .......... 12
- - Le port de Rabat-Sale N° 1 page
- ROUTES - Les routes au Maroc N° 10 page
  .......... Page(s) .......... 5
- ST-PIERRE ET MIQUELON
- - Les îles St-Pierre et Miquelon: les tresors de la mer = N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Notre archipel Nord-Américain N° 5 page
  .......... Page(s) .......... 9
- SINGES 6 Kindia et ses singes N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 16
- SISAL - La culture du sisal N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 19
- SOTUBA - Le canal de Sotuba N° 6 page
  .......... Page(s) .......... 14
- TABAC - La regie du Tabac au Maroc N° 1 page
- TOGO - Le Togo: instruction publique, organisation judiciaire, service de sante, mise en valeur régime foncier, commerce, grands travaux, chemins de fer, ressources financières N° 2 page
  .......... Page(s) .......... 4
- T. S. F.
- Les ondes messagères N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 1
- T. S. F. coloniale et agriculture N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 6
- L'antenne coloniale: historique et vue generale du reseau de T. S. F. intercolonial N° 3 page
  .......... Page(s) .......... 8
- TUNISIE
- - Souvenirs tunisiens N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 1
- - Impressions tunisiennes par L. Anteriou N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 8
- - La Noria, les Rcses d'Allah par M. Harry N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 9
- - P. Cambon et l'œuvre française en Tunisie 1882-1929 N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 10
- - Sourire tunisien par H. Bordeaux N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 14
- - La politique de collaboration en Tunisie:
- TUNISIE
- - La politique de collaboration en Tunisie: œuvres d'assistance par de Warren N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 16
- - Paris - Tunis par Titayna N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 18
- - Utique la Jolie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 19
- - La geologie et les mines de Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 20
- - Société des exploitations minières en Tunisie N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 23
- UTIQUE - Utique la "Jolie" N° 7 page
  .......... Page(s) .......... 19
- VOIES DE COMMUNICATION - A pleines voies par Raoul Monmarson N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 1
- VOIES D'EVACUATION - Les voies d'évacuation de l'A.E.F. N° 12 page
  .......... Page(s) .......... 4

: Page 10

Les Annales Coloniales

* - -- .. Route de Brazzaville à Pointe-Noire. — Garage de Madingo.

Reste l'immense région de Fort-Ar-
chambault qui englobe le Tchad utile et
tout le Nord de l'Oubangui-Chari. Cette
région est la plus reculée vers l'intérieur,
si l'on considère, comme on l'a fait jus-
qu'à présent, que le Congo soit à jamais
l'unique porte de l'Afrique Centrale.

Un coup d'œil sur la carte vous fera
comprendre que Douala, port du Came-
roun, doit devenir le port du Haut-Chari.
Une ligne de chemin de fer est amorcée
de Douala à Yaoundé, que les Alle-
mands se proposaient de prolonger rapi-
dement jusqu'à l'Oubangui, dès que les
traités de 1912 leur en eurent donné
l'accès. La guerre vint couper leur élan.
Cette ligne devait aboutir au Sud de
Bangui, à Zinga, terminus de la navi-
gation, pendant une partie de la saison
sèche, pour les bateaux de 5 à 600 ton-
nes, venus du Stanley-Pool. Ce projet
avait l'inconvénient de placer la tête de
ligne de la grande voie d'évacuation des
produits vers la mer, à une trop grande
distance des points limites de naviga-
tion du réseau fluvial constitué par le
Chari et ses affluents. Au contraire,
M. Antonetti préconise, avec justesse,
le prolongement du rail Douala-Yaoun-
dé vers Bertoua, Baboua, pour aboutir
aux sources de la Pendé, à Yadé. Yadé
se trouve à proximité du Haut Logone,
dont Baïbokoun est la limite navigable,
et de Batangafo, extrême limite de la
navigation sur le Haut-Chari. Une route
automobilable directe par Bozoum, Bos-
sembélé et. Boali joindrait Yadé à Ban-
gui ; sans parler de la jonction Fort-
Archambault-Yadé possible par deux
routes, celle du Logone (Baïbokoun,
Doba, Koumra) et -celle du Bahr Sara
par Moïssala., ,

Yadé pourrait constituer un terminus
provisoire, permettant le prolongement
de la ligne dans une direction convena-
ble lorsqu'on sera fixé sur le tracé défi-
nitif du grand rail transafricain, com-
plément du transsaharien, qui se fera
certainement un jour ou l'autre.

Dans le projet de M. le Gouverneur
Général Antonetti, Fort-Archambault se

trouve au centre du réseau routier qui
couvre la région du Haut-Chari comme
une araignée au milieu de sa toile.

La route de Fort-Archambault à Fort-
Lamy, le long du Chari, utilisable en
saison sèche sur 580 kilomètres, est ter-
minée. Les routes ou pistes, qui mènent
respectivement de Fort-Archambault à
Léré par Laï ; à Ouanda-Djalé par
N'Délé; à Bangui par Crampel et Sibut
sont construites ou en construction.

L'active et méthodique politique des
routes pratiquée par le Gouverneur Gé-
néral porte déjà ses fruits. En 1924, on
ne comptait pas dix automobiles dans
toute la colonie, alors qu'en 1929 circu-
lent un millier de voitures, qui ouvrent
à notre activité économique des régions
jusqu'alors inaccessibles, tout en écono-
misant des millions de journées de por-
tage.

Tous les raids d'aviation de cette an-
née ont tracé son programme à l'Afn-

que Equatoriale. Son intérêt lui com-
mande d'entrer, à cet égard, en pour-
parlers avec la Belgique. Grâce à cette
collaboration, une ligne aéronautique re-
lierait l'Europe à Bangui, dont la posi-
tion capitale la destine à être le grand
point de rassemblement de l'aviation
tropicale.

Notons que Bangui est déjà un cen-
tre important. Il est en bordure d'un
grand fleuve, et relié directement à la
mer par la route du Cameroun. Ainsi,
de Bangui, l'aviation pourrait à son aise
tracer tous les itinéraires nécessaires :
Bangui-Cameroun, Bangui-Gabon, Ban-
gui-Brazzaville - Pointe - Noire, Bangui-
l'Angola. Même Bangui-Madagascar.
La ville apparaîtrait, au-dessus de
l'Afrique, comme un phare rayonnant.
Elle serait l'étape capitale, le centre de
la toile d'araignée. Les études sont
maintenant effectuées : non pas seule-
ment pour Bangui. plus encore puisque
la colonie a aménagé, à ses frais, tous les
terrains d'aviation du Tchad à l'Ouban-
gui. A Bangui, un terrain de 1.200 mè-
tres sur 1.000 est prêt, le programme de
construction adopté.

Au débu't de cette année, une esca-
drille militaire sera installée à Bangui.
Sa mission sera de vérifier tous les ter-
rains, et de surveiller la construction du
grand aérodrome.

Ainsi, la grande œuvre se poursuit,
avec méthode et ténacité. On peut en éta-
blir chaque mois le bilan. Il serait in-
juste de ne pas associer l'homme à son
œuvre, et de ne pas citer le Gouverneur
Général Antonetti.

Mais ne le jugeons pas prématuré-
ment. Il ne le voudrait pas. Il est de ces
hommes qui vous arrêtent d'un signe
de la main, et qui vous disent en sou-
riant : « Attendez, avant de me juger,
que j'aie achevé. »

Julien MAIGRET.

Route de Yolinga à Bangassou.

Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 98.69%.
En savoir plus sur l'OCR

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 98.69%.

Auteurs similaires
Ruedel Marcel Ruedel Marcel
Les Annales coloniales : organe de la "France coloniale moderne" / directeur : Marcel Ruedel

Page

chiffre de pagination vue 10/24

Recherche dans le document
×

Recherche dans le document
Partage et envoi par courriel
×

Partager

Facebook
Facebook

Twitter
Twitter

Intégrer
Intégrer

Email
Email

Lien
Lien

le document en entier

Taille : px

Ajustable

Affichage :
Simple page

Double page

Feuilletage :
Automatique secondes

Manuel

une partie de l'image

Utilisez le curseur pour sélectionner dans l'image la zone souhaitée
Téléchargement / impression

×

Téléchargement et impression

Choisir le format du fichier :
PDF JPEG (seulement la page en cours) TXT
Télécharger :

En cochant cette case, je reconnais avoir pris connaissance des conditions d'utilisation et je les accepte. Vous devez accepter les conditions d'utilisation.

}

Si vous souhaitez utiliser cette image dans une publication, une exposition, une production audiovisuelle, un service ou un produit payant, un support à vocation promotionnelle ou commerciale, merci de consulter cette page
Acheter une reproduction
×

×
Acheter le livre complet
×