Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1925-01-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 janvier 1925 01 janvier 1925
Description : 1925/01/01 (A18,N202)-1925/01/31. 1925/01/01 (A18,N202)-1925/01/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6463795n
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/03/2013
- Aller à la page de la table des matièresIII
- TABLE DES MATIÈRES
- ÉTUDES GÉNÉRALES
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- Travaux du service d'études des productions coloniales:
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- Complément au plan général d'études des graisses végétales:
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- INFORMATIONS
- A) COMMERCE ET INDUSTRIE:
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- b) AGRICULTURE. ÉLEVAGE. FORÊTS. ZOOTECHNIE
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- c) HYGIÈNE. ASSISTANCE MÉDICALE
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- d) ENSEIGNEMENT. SCIENCES ET ARTS
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- e) TOURISME. TRANSPORTS. TRAVAUX PUBLICS
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- BIBLIOGRAPHIE
- Voir pages: 102, 270, 431, 593, 766, 917, 1124, 1289, 1470.
- .......... Page(s) .......... 115
- .......... Page(s) .......... 132
- .......... Page(s) .......... 445
- .......... Page(s) .......... 609
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- Tableau du commerce général des colonies françaises de 1900 à 1923
- .......... Page(s) .......... 774
- .......... Page(s) .......... 779
- .......... Page(s) .......... 785
- Statistiques trimestrielles de 1924:
- .......... Page(s) .......... 787
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- .......... Page(s) .......... 1493
- .......... Page(s) .......... 1496
- .......... Page(s) .......... 1511
- .......... Page(s) .......... 1514
- TABLE ALPHABÉTIQUE PAR NOMS D'AUTEURS
- Page.
- .......... Page(s) .......... 505
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- SOMMAIRE DÉTAILLÉ:
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34 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES
Les dépenses faites pour la création de la station s'élèvent au
tolal à 12 millions environ.
A Tananarive, l'installation et le matériel sont analogues à
ceux de Bamako, mais la puissance est plus grande (150 kilowatts
au lieu de 100), la distance à Paris étant supérieure à 8.000 km.
Il était prévu dans le projet primitif que la station de Bamako
servirait de relais entre Tananarive et la France, mais les progrès
techniques permettent, aujourd'hui, d'assurer directement des
communications satisfaisantes pendant un certain nombre
d'heures chaque jour. Huit pylônes de 200 mètres de hauteur
supportent une nappe de fils d'antenne ayant 900 mètres de
longueur sur 300 mètres de largeur.
La longueur d'onde normale est de 15.750 mètres.
L'énergie nécessaire est entièrement fournie par le secteur
électrique local. Tandis que les machines et organes d'émission
sont placés à 3 km. 500 de Tananarive, les appareils de réception
sont à proximité immédiate de cette ville, et le bureau central
est intallé dans les locaux de l'Administration des Télégraphes,
en ville même.
Le prix de revient total est voisin de 15 millions.
Les deux stations de Bamako et de Tananarive vont être
exploitées par l'Administration des Télégraphes, qui détachera
dans chacune d'elles un ingénieur, un sous-ingénieur et treize
agents européens, assistés d'auxiliaires indigènes.
Qu'il me soit permis de rendre hommage aux principaux
artisans de I'oeuvi e qui nous réunit ici, et de citer les noms de
ceux qui ont construit les grands postes de Bamako et de Tanana-
rive, au milieu de difficultés de tout ordre, matérielles et
techniques.
Les capitaines PINCRMIN, POUCET et STAUT, assistés du lieute-
nant LABBK, se sont succédé à Bamako dans la direction des
travaux, auxquels étaient employés également MM. les officiers
d'administration RIVAUT, CAYATTE, COUET et PI,NARDEL. Les
mécaniciens et monteurs civils, MM. PERRIER, LARRIEU et
VERGNOIL, ce dernier mort à la tâche, ont été pour eux des
auxiliaires précieux.
Les travaux du poste de Tananarive ont été dirigés du
commencement à la fin, c'est-à-dire pendant quatre ans, par le
capitaine CAROUR qui a fait preuve pendant ce long séjour
colonial des meilleures qualités techniques et d'un dévouement
hors de pair. Il était assisté du lieutenant MAVEL. La conduite
Les dépenses faites pour la création de la station s'élèvent au
tolal à 12 millions environ.
A Tananarive, l'installation et le matériel sont analogues à
ceux de Bamako, mais la puissance est plus grande (150 kilowatts
au lieu de 100), la distance à Paris étant supérieure à 8.000 km.
Il était prévu dans le projet primitif que la station de Bamako
servirait de relais entre Tananarive et la France, mais les progrès
techniques permettent, aujourd'hui, d'assurer directement des
communications satisfaisantes pendant un certain nombre
d'heures chaque jour. Huit pylônes de 200 mètres de hauteur
supportent une nappe de fils d'antenne ayant 900 mètres de
longueur sur 300 mètres de largeur.
La longueur d'onde normale est de 15.750 mètres.
L'énergie nécessaire est entièrement fournie par le secteur
électrique local. Tandis que les machines et organes d'émission
sont placés à 3 km. 500 de Tananarive, les appareils de réception
sont à proximité immédiate de cette ville, et le bureau central
est intallé dans les locaux de l'Administration des Télégraphes,
en ville même.
Le prix de revient total est voisin de 15 millions.
Les deux stations de Bamako et de Tananarive vont être
exploitées par l'Administration des Télégraphes, qui détachera
dans chacune d'elles un ingénieur, un sous-ingénieur et treize
agents européens, assistés d'auxiliaires indigènes.
Qu'il me soit permis de rendre hommage aux principaux
artisans de I'oeuvi e qui nous réunit ici, et de citer les noms de
ceux qui ont construit les grands postes de Bamako et de Tanana-
rive, au milieu de difficultés de tout ordre, matérielles et
techniques.
Les capitaines PINCRMIN, POUCET et STAUT, assistés du lieute-
nant LABBK, se sont succédé à Bamako dans la direction des
travaux, auxquels étaient employés également MM. les officiers
d'administration RIVAUT, CAYATTE, COUET et PI,NARDEL. Les
mécaniciens et monteurs civils, MM. PERRIER, LARRIEU et
VERGNOIL, ce dernier mort à la tâche, ont été pour eux des
auxiliaires précieux.
Les travaux du poste de Tananarive ont été dirigés du
commencement à la fin, c'est-à-dire pendant quatre ans, par le
capitaine CAROUR qui a fait preuve pendant ce long séjour
colonial des meilleures qualités techniques et d'un dévouement
hors de pair. Il était assisté du lieutenant MAVEL. La conduite
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