Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Presse et revues

171 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1925-04-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 avril 1925 01 avril 1925

Description : 1925/04/01 (A18,N205)-1925/04/30. 1925/04/01 (A18,N205)-1925/04/30.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6463798w

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 26/03/2013

Aller à la page de la table des matières497
- Études générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 497
- Informations:
- a) Commerce et Industrie
  .......... Page(s) .......... 537
- Asie: A propos des droits forestiers sur le sticklac indochinois,
  .......... Page(s) .......... 537
- Asie: Taxes perçues à Pondichéry,
  .......... Page(s) .......... 537
- Afrique: Les salines de la Mauritanie,
  .......... Page(s) .......... 538
- Afrique: Les importations de savon en A.O.F.,
  .......... Page(s) .......... 539
- Afrique: Le commerce de la bijouterie imitation à Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 540
- Amérique: La pêche dans les eaux antillaises,
  .......... Page(s) .......... 541
- Étranger: Les diamants de la Gold-Coast,
  .......... Page(s) .......... 541
- Étranger: La Foire internationale des produits coloniaux et exotiques à Lausanne,
  .......... Page(s) .......... 542
- Divers: L'emballage des cotonnades à destination des colonies,
  .......... Page(s) .......... 543
- Divers: La farine de banane,
  .......... Page(s) .......... 543
- Divers: La Foire de Grenoble,
  .......... Page(s) .......... 545
- b) Agriculture. Elevage. Forêts. Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 545
- Asie: Le domaine forestier indochinois,
  .......... Page(s) .......... 545
- Asie: La culture du thé au Tonkin,
  .......... Page(s) .......... 546
- Afrique: Une ferme dans le Sud-Ouest de Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 547
- Afrique: Les terres de colonisation dans les provinces de Tananarive et de Tamatave,
  .......... Page(s) .......... 548
- Afrique: Le coton du Dahomey,
  .......... Page(s) .......... 549
- Afrique: La lutte contre la gourme en Haute-Volta,
  .......... Page(s) .......... 550
- Afrique: La bergerie de Tourcoingbam,
  .......... Page(s) .......... 551
- Les bovins du lac Tchad,
  .......... Page(s) .......... 552
- Océanie: Contre l'anthracnose de la vanille à Tahiti,
  .......... Page(s) .......... 553
- Étranger: Une ferme de crocodiles aux Indes anglaises,
  .......... Page(s) .......... 554
- Divers: Effet de la lumière solaire sur la germination des graines de papayer,
  .......... Page(s) .......... 556
- Divers: L'élevage aux colonies et la greffe animale,
  .......... Page(s) .......... 556
- c) Hygiène. Assistance médicale
  .......... Page(s) .......... 557
- Asie: L'assistance médicale dans le territoire de Kouang-Tchéou-Wan,
  .......... Page(s) .......... 557
- Asie: L'institut antirabique de Hanoï,
  .......... Page(s) .......... 558
- Asie: Les formations sanitaires du Tonkin,
  .......... Page(s) .......... 559
- Amérique: L'exercice de la profession de sage-femme à la Martinique,
  .......... Page(s) .......... 560
- Étranger: L'hôpital consulaire français de Yunnafou,
  .......... Page(s) .......... 560
- Divers: Le traitement préventif du paludisme par l'arrhénal,
  .......... Page(s) .......... 561
- Divers: Néphrites chroniques paludéennes,
  .......... Page(s) .......... 561
- d) Enseignement. Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 564
- Asie: Les fouilles du massif des Bac-Son,
  .......... Page(s) .......... 564
- Asie: L'école des Hautes Études du Gouvernement annamite,
  .......... Page(s) .......... 564
- Afrique: La presse d'opinion à Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 565
- Afrique: Le tatouage chez les indigènes du Bas-Dahomey,
  .......... Page(s) .......... 565
- Océanie: Le Palolo des Nouvelles-Hébrides,
  .......... Page(s) .......... 567
- Étranger: La nouvelle école de droit de Bangkok,
  .......... Page(s) .......... 570
- Étranger: La semaine coloniale de Marseille,
  .......... Page(s) .......... 570
- e) Tourisme. Transports. Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 571
- Asie: L'aménagement touristique de l'Indochine,
  .......... Page(s) .......... 571
- Asie: Les chemins de fer de l'Inde française,
  .......... Page(s) .......... 572
- Afrique: L'utilisation de la T. S. F. entre la France et Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 574
- Afrique: Le port de Vohémar,
  .......... Page(s) .......... 575
- Afrique: La question des transports en brousse à Madagascar: l'aéro-pousse,
  .......... Page(s) .......... 576
- Afrique: Le régime des étrangers en A.O.F.,
  .......... Page(s) .......... 577
- Afrique: La création, au Cameroun, d'un budget annexe du port de Douala et du chemin de fer du Centre,
  .......... Page(s) .......... 580
- Océanie: Les futurs quais de Nouméa,
  .......... Page(s) .......... 580
- Océanie: Les droits de pilotage à Tahiti,
  .......... Page(s) .......... 581
- Étranger: Les voies de communication en Guyane anglaise,
  .......... Page(s) .......... 581
- Divers: Mouvement présumé des courriers,
  .......... Page(s) .......... 582
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 593
- Statistiques. Rapports commerciaux:
- Tableau du commerce général des Colonies françaises de 1900 à 1923. - Nouvelle-Calédonie: Rapport sur le commerce et la navigation pendant l'année 1923
  .......... Page(s) .......... 609
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 640
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 646
- Adjudications (Avis et résultats)
  .......... Page(s) .......... 646
- Offres et demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 649

LA TRAITE DE LA GOMME
en Mauritanie.

La traite de la gomme, qui constitue le principal produit
d'exportation de la Mauritanie porto sur environ 2.000 tonnes
par an. Elle s'effectue, dans les escales du fleuve Sénégal, entre
Podor et Kayes, au cours des mois de mai-juin et décembre.

Jusqu'à présent quelques firmes seulement ont accepté de
participer à cette traite en raison des risques et difficultés aux-
quels les trafics avec les caravanes maures peuvent donner lieu.

Les risques, tout d'abord, sont particulièrement grands. Le
premier à mentionner et le plus grave a trait aux dangers d'achat
d'un produit soumis à des fluctuations fréquentes sur les cours
d'Europe et qui sont tardivement connues dans les escales du
fleuve, malgré les communications télégraphiques reliant les
divers points de traite avec Saint-Louis.

La méconnaissance des coutumes locales constitue un autre
danger qui n'est pas non plus à dédaigner. Le traitant a souvent
peine à s'en garantir, même lorsqu'il est des plus expérimentés;
même lorsqu'il est pour ainsi dire spécialisé dans ce genre de
négoce. Il faut en effet avant tout compter avec le Maure dont les
méthodes commerciales nous sont peu familières mais qui sont
en rapport avec ses moeurs.

De nombreuses difficultés rendent, par ailleurs, le commerce
de la gomme très délicat. Chaque point de traite offre, en effet,
des facilités et des difficultés particulières. Sont les plus avan-
tagées, toutefois, les escales en relation directe avec les ports
d'évacution par voie ferrée ou qui s'en trouvent les moins éloi-
gnées. Les facilités de cette évacuation et sa rapidité permettent
au traitant d'offrir un prix d'autant plus élevé que la revente
en sera plus vite effectuée et que par suite les aléas.dus aux
fluctuations du cours mondial seront moins grands.

Mais, cependant, il paraîtrait que les escales sur voie ferrée
Ou à faible distance sont trop éloignées du lieu de production
de la gomme, récoltée dans l'intérieur des terres. Les caravanes
maures porteuses du produit semblent avoir avantage, pour dimi-
Iïlaures porteuses du produit semblent avoir avantage, pour dimi-
S distances, à terminer leur voyage commercial dans les

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