Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1926-12-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 décembre 1926 01 décembre 1926
Description : 1926/12/01 (A19,N219)-1926/12/31. 1926/12/01 (A19,N219)-1926/12/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6474452f
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/03/2013
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- SOMMAIRE DÉTAILLÉ:
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- Informations:
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- Statistiques. Rapports commerciaux:
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- Renseignements divers:
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- Demandes d'emplois
- TABLE DES MATIÈRES
- ÉTUDES GÉNÉRALES
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- INFORMATIONS
- a) COMMERCE ET INDUSTRIE
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- b) AGRICULTURE - ÉLEVAGE - FORÊTS - ZOOTECHNIE
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- Afrique. Les malgaches à la Réunion (N° 218)
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- c) HYGIÈNE - ASSISTANCE MÉDICALE
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- Asie. La lutte contre le trachome en Annam (N° 213)
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- Afrique. Le sanatorium et les sources thermales de Hell-Bourg à la Réunion (N° 214)
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- d) ENSEIGNEMENTS - SCIENCES ET ARTS
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- Amérique. Le recensement à Saint-Pierre et Miquelon (N° 219)
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- e) TRANSPORTS - TOURISME - TRAVAUX PUBLICS
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1492 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIBS
la Guyane. La richesse forestière, très connue, de cette co tible
permettant de produire en grand le charbon de bois, corn tjble
ménager, qui, par suite de l'adaptation des gazogènes a chlS un
de bois aux moteurs à explosion, devient de plus en F un
combustible industriel. , sont
Les conditions à remplir pour l'obtention de la prune pré"
extrêmement simples. Il suffit à l'importateur, ou à son
sentant de demander au service des douanes un certIficat. r de
tation et de se conformer aux indications de l'article pr de
l'arrêté du 30 décembre 1924. 'loS de
« Le taux de la prime est fixée à 10 francs par 100 kilos de
charbon de bois importé. Cette prime ne sera payée qu'au p,
t
tionnaires d'une quantité de 500 kilos au minimum et se S de
pour les importations effectuées sur le bureau des dou de
Fort-de-France.» (J. O.M. du 3 janvier 1925.)
La pêche du flétan au Groënland
et à Saint-Pierre et Miquelon.
On sait que le flétan, qui est un énorme poisson de la fale) lie
des salmonidés, abonde dans les mers septentrionales et
pêche peut particulièrement intéresser nos pêcheurs de Se ifit-
Pierre et Miquelon. Le flétan se tient dans les mêmes Para^. pa,s
la morue et donne une chair excellente, mais qui ne peU oe,
être conservée par simple salaison, comme celle de la g
Pendant longtemps le flétan faisait le désespoir de nos O1
en venant consommer leurs amorces et se prendre à leurs eng1
Aujourd'hui, il n'en est plus de même, car il existe des proc dise
de conservation et le flétan est de bonne prise. La marché dioc
est connue, elle est demandée dans tous les pays, consomIïiat
de poisson. flotiIle
Le port norvégien d'Aalesund se propose d'envoyer une
pêcher le flétan sur les côtes occidentales du Groënland- o¡J}
L'expédition comprendra un navire de base porta" t le nool
de «Helder» jaugeant 5.000 tonneaux, 25 bateaux («D°r 3 gj
4 hommes d'équipage, munis de moteurs Bolinder de 7 eV, t de
qu'un certain nombre de chalutiers; en outre, un al et se
reconnaissance «L'Ameta» accompagnera l'expédition et
tiendra en communications radiotélégraphiques avec l'«W
pour lui signaler les bancs de poisson découvert. t
Grâce aux chalutiers, le flétan sera transporté rapideJJleité
l'état frais sur le marché d'achat. De plus, une certaine qua Il
la Guyane. La richesse forestière, très connue, de cette co tible
permettant de produire en grand le charbon de bois, corn tjble
ménager, qui, par suite de l'adaptation des gazogènes a chlS un
de bois aux moteurs à explosion, devient de plus en F un
combustible industriel. , sont
Les conditions à remplir pour l'obtention de la prune pré"
extrêmement simples. Il suffit à l'importateur, ou à son
sentant de demander au service des douanes un certIficat. r de
tation et de se conformer aux indications de l'article pr de
l'arrêté du 30 décembre 1924. 'loS de
« Le taux de la prime est fixée à 10 francs par 100 kilos de
charbon de bois importé. Cette prime ne sera payée qu'au p,
t
tionnaires d'une quantité de 500 kilos au minimum et se S de
pour les importations effectuées sur le bureau des dou de
Fort-de-France.» (J. O.M. du 3 janvier 1925.)
La pêche du flétan au Groënland
et à Saint-Pierre et Miquelon.
On sait que le flétan, qui est un énorme poisson de la fale) lie
des salmonidés, abonde dans les mers septentrionales et
pêche peut particulièrement intéresser nos pêcheurs de Se ifit-
Pierre et Miquelon. Le flétan se tient dans les mêmes Para^. pa,s
la morue et donne une chair excellente, mais qui ne peU oe,
être conservée par simple salaison, comme celle de la g
Pendant longtemps le flétan faisait le désespoir de nos O1
en venant consommer leurs amorces et se prendre à leurs eng1
Aujourd'hui, il n'en est plus de même, car il existe des proc dise
de conservation et le flétan est de bonne prise. La marché dioc
est connue, elle est demandée dans tous les pays, consomIïiat
de poisson. flotiIle
Le port norvégien d'Aalesund se propose d'envoyer une
pêcher le flétan sur les côtes occidentales du Groënland- o¡J}
L'expédition comprendra un navire de base porta" t le nool
de «Helder» jaugeant 5.000 tonneaux, 25 bateaux («D°r 3 gj
4 hommes d'équipage, munis de moteurs Bolinder de 7 eV, t de
qu'un certain nombre de chalutiers; en outre, un al et se
reconnaissance «L'Ameta» accompagnera l'expédition et
tiendra en communications radiotélégraphiques avec l'«W
pour lui signaler les bancs de poisson découvert. t
Grâce aux chalutiers, le flétan sera transporté rapideJJleité
l'état frais sur le marché d'achat. De plus, une certaine qua Il
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