Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1926-04-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 avril 1926 01 avril 1926
Description : 1926/04/01 (A19,N214)-1926/04/30. 1926/04/01 (A19,N214)-1926/04/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6460468s
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/01/2013
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614 BULLETIN DE L'AGENDE GÉNÉRALE DES COLONIES
et ses deux subdivisions Banfora (87 km.), et Hounde (1 23
Si on y ajoute le réseau urbain de Ouagadougou (32 kin. 23
postes) on obtient ainsi un total de 708 km. de hg
téléphoniques.
ÉTRANGER :
Le nouveau pont sur le Ménam à Bangkok.
Je
On n'ignore point qu'une maison française - les C de
sements Daydé — a obtenu l'adjudication des travaudetl5
construction du pont Rama VI qui unit entre elles les dell"
rives du Ménam sur une largeur de 445 mètres, tonneS
l'emploi de 20.000 mètres cubes de maçonnerie et 2. 700 rnier,
de superstructure métallique. Le dimanche, 24 févuer téS de
signale « L'Asie française » de nombreuses persolill" tés de
Bangkok ont été invitées à visiter le chantier. S. A. de fer
général de
et des Ponts et Chaussées du Siam et M. Pl a, és e
France, ont examiné les travaux qui sont très ratiOn
donnent complète satisfaction. On espère que l'inaugu
pourra se faire vers la fin de l'année. -e dont
Le pont portera à la fois une route et une voie e dont
l'intérêt économique est considérable car elle réunua lesdeus
moitiés du réseau des chemins de fer siamois, encore sePt aipsi
t oU van
l'heure présente. Les deux parties du Siam se r IIlbodge,
reliées, il sera possible de se rendre de Bangkok au Ca laps de
sans changer de wagon, et en un très c ()Urt lap$ de
temps.
DIVERS :
Le Touring-Club de France et le Tourisme rePdre
, de se 'eS
Le Touring-Club de France n'a pas manqué de se
compte de l'importance de la question du tourisme a C'
françaises. Il a compris l'attrait que peut avoir pour^
voyageurs de toutes les nations notre vaste domaine e
aux aspects si variés et toujours si prenants. Il a tioieS stlt
conséquence de donner dans son bulletin une se urioSl $tir
nos principales colonies, de présenter la liste de leurs C
et ses deux subdivisions Banfora (87 km.), et Hounde (1 23
Si on y ajoute le réseau urbain de Ouagadougou (32 kin. 23
postes) on obtient ainsi un total de 708 km. de hg
téléphoniques.
ÉTRANGER :
Le nouveau pont sur le Ménam à Bangkok.
Je
On n'ignore point qu'une maison française - les C de
sements Daydé — a obtenu l'adjudication des travaudetl5
construction du pont Rama VI qui unit entre elles les dell"
rives du Ménam sur une largeur de 445 mètres, tonneS
l'emploi de 20.000 mètres cubes de maçonnerie et 2. 700 rnier,
de superstructure métallique. Le dimanche, 24 févuer téS de
signale « L'Asie française » de nombreuses persolill" tés de
Bangkok ont été invitées à visiter le chantier. S. A. de fer
général de
et des Ponts et Chaussées du Siam et M. Pl a, és e
France, ont examiné les travaux qui sont très ratiOn
donnent complète satisfaction. On espère que l'inaugu
pourra se faire vers la fin de l'année. -e dont
Le pont portera à la fois une route et une voie e dont
l'intérêt économique est considérable car elle réunua lesdeus
moitiés du réseau des chemins de fer siamois, encore sePt aipsi
t oU van
l'heure présente. Les deux parties du Siam se r IIlbodge,
reliées, il sera possible de se rendre de Bangkok au Ca laps de
sans changer de wagon, et en un très c ()Urt lap$ de
temps.
DIVERS :
Le Touring-Club de France et le Tourisme rePdre
, de se 'eS
Le Touring-Club de France n'a pas manqué de se
compte de l'importance de la question du tourisme a C'
françaises. Il a compris l'attrait que peut avoir pour^
voyageurs de toutes les nations notre vaste domaine e
aux aspects si variés et toujours si prenants. Il a tioieS stlt
conséquence de donner dans son bulletin une se urioSl $tir
nos principales colonies, de présenter la liste de leurs C
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