Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1926-12-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 décembre 1926 01 décembre 1926
Description : 1926/12/01 (A19,N219)-1926/12/31. 1926/12/01 (A19,N219)-1926/12/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6474452f
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/03/2013
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- SOMMAIRE DÉTAILLÉ:
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- Informations:
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- Statistiques. Rapports commerciaux:
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- Renseignements divers:
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- Demandes d'emplois
- TABLE DES MATIÈRES
- ÉTUDES GÉNÉRALES
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- INFORMATIONS
- a) COMMERCE ET INDUSTRIE
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- b) AGRICULTURE - ÉLEVAGE - FORÊTS - ZOOTECHNIE
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- Afrique. Les malgaches à la Réunion (N° 218)
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- c) HYGIÈNE - ASSISTANCE MÉDICALE
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- Asie. La lutte contre le trachome en Annam (N° 213)
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- Afrique. Le sanatorium et les sources thermales de Hell-Bourg à la Réunion (N° 214)
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- d) ENSEIGNEMENTS - SCIENCES ET ARTS
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- Amérique. Le recensement à Saint-Pierre et Miquelon (N° 219)
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- e) TRANSPORTS - TOURISME - TRAVAUX PUBLICS
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INFORMATIONS 15:J:J
Les services administratifs de transports, sont assurés par des
subv In de fer exploités par le Protectorat, et par des services
trou\, es d'automobiles. En allant du sud au nord, on
tr °UVe successivement les lignes suivantes: chemin de fer de
Saîgon a Nhatrang; chemin de fer de Saigon à Kronpha, et
Dalat. de correspondance en auto et auto-camion de Kronpha à
at; service automobile « Staca », de Nhatrang à Tourane;
de fer de Tourane à Dongha; service automobile « Pharn
an-phi », de Dongha à Vinh; chemin de fer de Vinh à
naiioï.
eJti:s toutes les villes un peu importantes de 1 Annam,
faisan des entreprises privées, soit européennes, soit annamites,
SaQt la location d'automobiles aux personnes qui désirent
ager à leur gré.
Il existe à Hué un bureau du tourisme.
Les travaux publics dans l'Indochine française.
Par suite de la réorganisation financière opérée par la circu
la, Ire U Gouverneur général en date du 1er août 1925, le budget
J-al ne supporte plus, en 1926, qu'une partie des dépenses
il assumait précédemment la charge.
En ce qui concerne les routes, il n'a conservé à sa charge
que la route coloniale, n° 1 (route mandarine), qui intéresse à
Carnbs quatre pays de l'Union (Tonkin, Annam, Cochinchine et
aiQbodge), et à la route coloniale n° 9, qui est la grande voe
accès au Mékong ; il supporte en outre, provisoirement, a
arKe de construction des autres routes coloniales du Laos
qui, actuellement n'est pas en état de se suffire avec ses propres
Sources.
Les P'
Les Principaux travaux poursuivis sur les fonds du budget
ô nerai sont les suivants:
Achèvement de la route coloniale n° 1 (lagune Pharang-
phanti, t) , et de la route coloniale n° 9 (section Laobao-
epone) ;
d' crochements dans la région Kratié-Stung-Treng en vue
al11él' c
aiïléliorer la navigation du Mékong;
(p Réseaux d'irrigations du Pong-Cau au Tonkin, du Thanh-Hôa
l) evement), et du Phu-Yên, en Annam.
fies deuxième renforcement des digues du Fleuve Rouge et
SCS huants;
INFORMATIONS 15:J:J
Les services administratifs de transports, sont assurés par des
subv In de fer exploités par le Protectorat, et par des services
trou\, es d'automobiles. En allant du sud au nord, on
tr °UVe successivement les lignes suivantes: chemin de fer de
Saîgon a Nhatrang; chemin de fer de Saigon à Kronpha, et
Dalat. de correspondance en auto et auto-camion de Kronpha à
at; service automobile « Staca », de Nhatrang à Tourane;
de fer de Tourane à Dongha; service automobile « Pharn
an-phi », de Dongha à Vinh; chemin de fer de Vinh à
naiioï.
eJti:s toutes les villes un peu importantes de 1 Annam,
faisan des entreprises privées, soit européennes, soit annamites,
SaQt la location d'automobiles aux personnes qui désirent
ager à leur gré.
Il existe à Hué un bureau du tourisme.
Les travaux publics dans l'Indochine française.
Par suite de la réorganisation financière opérée par la circu
la, Ire U Gouverneur général en date du 1er août 1925, le budget
J-al ne supporte plus, en 1926, qu'une partie des dépenses
il assumait précédemment la charge.
En ce qui concerne les routes, il n'a conservé à sa charge
que la route coloniale, n° 1 (route mandarine), qui intéresse à
Carnbs quatre pays de l'Union (Tonkin, Annam, Cochinchine et
aiQbodge), et à la route coloniale n° 9, qui est la grande voe
accès au Mékong ; il supporte en outre, provisoirement, a
arKe de construction des autres routes coloniales du Laos
qui, actuellement n'est pas en état de se suffire avec ses propres
Sources.
Les P'
Les Principaux travaux poursuivis sur les fonds du budget
ô nerai sont les suivants:
Achèvement de la route coloniale n° 1 (lagune Pharang-
phanti, t) , et de la route coloniale n° 9 (section Laobao-
epone) ;
d' crochements dans la région Kratié-Stung-Treng en vue
al11él' c
aiïléliorer la navigation du Mékong;
(p Réseaux d'irrigations du Pong-Cau au Tonkin, du Thanh-Hôa
l) evement), et du Phu-Yên, en Annam.
fies deuxième renforcement des digues du Fleuve Rouge et
SCS huants;
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