Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1926-12-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 décembre 1926 01 décembre 1926
Description : 1926/12/01 (A19,N219)-1926/12/31. 1926/12/01 (A19,N219)-1926/12/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6474452f
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/03/2013
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- SOMMAIRE DÉTAILLÉ:
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- Informations:
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- Statistiques. Rapports commerciaux:
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- Renseignements divers:
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- Demandes d'emplois
- TABLE DES MATIÈRES
- ÉTUDES GÉNÉRALES
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- INFORMATIONS
- a) COMMERCE ET INDUSTRIE
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- b) AGRICULTURE - ÉLEVAGE - FORÊTS - ZOOTECHNIE
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- Afrique. Les malgaches à la Réunion (N° 218)
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- c) HYGIÈNE - ASSISTANCE MÉDICALE
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- Asie. La lutte contre le trachome en Annam (N° 213)
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- Afrique. Le sanatorium et les sources thermales de Hell-Bourg à la Réunion (N° 214)
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- d) ENSEIGNEMENTS - SCIENCES ET ARTS
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- Amérique. Le recensement à Saint-Pierre et Miquelon (N° 219)
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- e) TRANSPORTS - TOURISME - TRAVAUX PUBLICS
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1551
INFORMATIONS 1.551
TOURISME — TRANSPORTS - TRAVAUX PUBLICS
*SIE :
Les chemins de fer dans l'Inde française.
Panel ich
^0llc,ichéry est relié au réseau de l'Inde méridionale (South
j an Kailway) par un chemin de fer, qui partant de la jetée
enibitreadère et passant par Villnour, se soude à Villupurane sur
liOone principale. La construction et l'exploitation de cette
tI , qUI a 't'
lio.^ui a été solennellement inaugurée le 15 décembre 1879,
«Po été confiées à une compagnie constituée sur le titre de
ne Ich
eflt Ox :ry-Railway-Cy limited ». La durée de cette concession
tous lee à 99 ans ; passé ce délai, la Colonie sera subrogée à
tous les droits de la Compagnie sur le chemin de fer et ses
Tendances. Aux ternies de la convention passée entre le
Département et la Compignie, cette dernière doit remettre au
c
g^ ouvernement de l'Inde française, pendant toute la durée de la
Cession la moitié des bénéfices nets.
, Ur tout l"
Sui toute l'étendue de la ligne concédée, le gouvernement
''Çais, pourle transportdes lettres, des dépêches, et des agents
Ce^saires au service des portes, et pour celui de ses Conction-
et agents, jouit de tous les droits, faveurs, immuni es
CC) Ucs au gouvernement anglais sur le chemin de fer de la
Compagnie de l'Inde méridionale.
La ligne du chemin de fer Peralam-Karikal, s'em rancie
celle de Mayavaram-Monioupette, et se trouve ainsi raccordée
ix reseau anglais Je l'Inde méridionale. Elle comprend les
:;x étions suivantes: Peralam, Ambagaratour, Pattagoudy,
an 1 al', Poréaret Karikal. Sa longueur est de 14, 45 milles
n glals, soit.: 23 km 2.5 mètrcs. L'ouverture au trafic a eu
()ntl U mars 1898. L'exploitation est confiée à la Compagnie
ndlail -Rai lwav, suivant une convention dite définitive
U 27 mars 1902. Au termes de cette convention, la Compagnie
doit à la colonie, la totalité des bénéfices nets, après
eVernent des frais d'exploitation.
INFORMATIONS 1.551
TOURISME — TRANSPORTS - TRAVAUX PUBLICS
*SIE :
Les chemins de fer dans l'Inde française.
Panel ich
^0llc,ichéry est relié au réseau de l'Inde méridionale (South
j an Kailway) par un chemin de fer, qui partant de la jetée
enibitreadère et passant par Villnour, se soude à Villupurane sur
liOone principale. La construction et l'exploitation de cette
tI , qUI a 't'
lio.^ui a été solennellement inaugurée le 15 décembre 1879,
«Po été confiées à une compagnie constituée sur le titre de
ne Ich
eflt Ox :ry-Railway-Cy limited ». La durée de cette concession
tous lee à 99 ans ; passé ce délai, la Colonie sera subrogée à
tous les droits de la Compagnie sur le chemin de fer et ses
Tendances. Aux ternies de la convention passée entre le
Département et la Compignie, cette dernière doit remettre au
c
g^ ouvernement de l'Inde française, pendant toute la durée de la
Cession la moitié des bénéfices nets.
, Ur tout l"
Sui toute l'étendue de la ligne concédée, le gouvernement
''Çais, pourle transportdes lettres, des dépêches, et des agents
Ce^saires au service des portes, et pour celui de ses Conction-
et agents, jouit de tous les droits, faveurs, immuni es
CC) Ucs au gouvernement anglais sur le chemin de fer de la
Compagnie de l'Inde méridionale.
La ligne du chemin de fer Peralam-Karikal, s'em rancie
celle de Mayavaram-Monioupette, et se trouve ainsi raccordée
ix reseau anglais Je l'Inde méridionale. Elle comprend les
:;x étions suivantes: Peralam, Ambagaratour, Pattagoudy,
an 1 al', Poréaret Karikal. Sa longueur est de 14, 45 milles
n glals, soit.: 23 km 2.5 mètrcs. L'ouverture au trafic a eu
()ntl U mars 1898. L'exploitation est confiée à la Compagnie
ndlail -Rai lwav, suivant une convention dite définitive
U 27 mars 1902. Au termes de cette convention, la Compagnie
doit à la colonie, la totalité des bénéfices nets, après
eVernent des frais d'exploitation.
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