Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1921-11-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 novembre 1921 01 novembre 1921
Description : 1921/11/01 (A24,N151)-1921/12/31. 1921/11/01 (A24,N151)-1921/12/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6529253k
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 30/09/2013
- Aller à la page de la table des matièresNP
- SOMMAIRE
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- Documents statistiques.
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- Renseignements:
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- TABLE DES MATIÈRES du BULLETIN ÉCONOMIQUE DE L'INDOCHINE
- N. B. - La pagination du Bulletin est changée chaque année. Le Bulletin n'est publié que tous les deux mois depuis 1908.
- A
- Numéros pages
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- Assimilabilité. - Effet du chaulage sur l'assimilabilité de la potasse, du phosphore et du sucre 151.......... Page(s) .......... 824
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- May-Chau. - Sur le " May-Chau " (Noyer du Tonkin), par M. Henri Lecomte, membre de l'Institut de France 146
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- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1921 146 à 151 H.T
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- 794 -
exploiter, un élevage à développer et qui ne demande pour cela qu'à trouver
pour le gros bétail, comme déjà pour les porcs et la volaille, des débouches
extérieurs, une industrie de la pêche, enfin, à faire revivre et à moderniser un
peu en lui assurant une protection plus efficace et en ne l'écrasant pas sous
une foule de taxes plus ou moins arbitraires ; tous sujets qui permettraient
de donner un large essor aux exportations, d'augmenter la richesse du pays,
d'accroître par conséquent son pouvoir de consommation et de permettre, avec
des capitaux indigènes, une exploitation plus productive des richesses de la
contrée.
Mais, pour arriver à ce résultat, un certain nombre de conditions seraient
indispensables.
lo — Il faudrait pacifier le pays, le débarrasser de toutes les bandes arées
qui l'exploitent à leur profit,assurer la sécurité des communications, et rendre
ainsi confiance aux producteurs et aux commerçants, constamment exposés à
se voir dépouiller du fruit de leurs récoltes et de leur travail, ou piller. Depuis
la révolution, en effet, et l'établissement de la république, l'insécurité n 3
pas cessé de régner dans toute la contrée.
2° — Il faudrait améliorer et entretenir les mauvaises voies de cOlTImunlca
tion actuelles et en créer de nouvelles. Il y aurait, dans cet ordre d'idées, tout
un programme de travaux publics à prévoir ; des routes à construire, une
navigation intérieure à améliorer et à développer, des services publics de
transports à organiser, un port à outiller.
3° — Il faudrait que l'appui du Gouvernement central, en l'espèce du
Gouvernement de Canton, soit accordé aux promoteurs de toute nouvelle e
treprise, de manière à encourager les initiatives privées, et que les autorité
locales n'écrasent pas sous des taxes exhorbitantes et souvent illégales (comme
c'est le cas, par exemple, pour les mines de manganèse de Kintchéou), les
exploitations de leur district.
4° — Pour combattre l'esprit conservateur et routinier des populations 10er
les, et pour leur inculquer le goût et l'esprit du commerce, il serait désirable
qu'un nombre plus considérable de familles d'origine cantonnaise, réptees-
pour leur aptitude commerciale, vinssent s'établir dans le pays.
5° — Différents travaux, enfin, seraient indispensables pour faciliter l'accès
du port de Pakhoi et le transbordement des passagers et des marchan IS :
Dans cet ordre d'idées, il conviendrait de prévoir l'établissement d'un phare à
la pointe de Kouangtao, qui ferme la rade, ou, tout au moins, la pose d'IIOO
bouée lumineuse près du mouillage des bateaux ; le creusage et un dragage
régulier du chenal d'accès ; la construction d'une petite jetée et d'un apponte-
ment pour l'accostage des chalands ; la création de magasins et entrepôts, qUI
se trouvent actuellement à Lientchéou (à 25 kilomètres de Pakhoi).
exploiter, un élevage à développer et qui ne demande pour cela qu'à trouver
pour le gros bétail, comme déjà pour les porcs et la volaille, des débouches
extérieurs, une industrie de la pêche, enfin, à faire revivre et à moderniser un
peu en lui assurant une protection plus efficace et en ne l'écrasant pas sous
une foule de taxes plus ou moins arbitraires ; tous sujets qui permettraient
de donner un large essor aux exportations, d'augmenter la richesse du pays,
d'accroître par conséquent son pouvoir de consommation et de permettre, avec
des capitaux indigènes, une exploitation plus productive des richesses de la
contrée.
Mais, pour arriver à ce résultat, un certain nombre de conditions seraient
indispensables.
lo — Il faudrait pacifier le pays, le débarrasser de toutes les bandes arées
qui l'exploitent à leur profit,assurer la sécurité des communications, et rendre
ainsi confiance aux producteurs et aux commerçants, constamment exposés à
se voir dépouiller du fruit de leurs récoltes et de leur travail, ou piller. Depuis
la révolution, en effet, et l'établissement de la république, l'insécurité n 3
pas cessé de régner dans toute la contrée.
2° — Il faudrait améliorer et entretenir les mauvaises voies de cOlTImunlca
tion actuelles et en créer de nouvelles. Il y aurait, dans cet ordre d'idées, tout
un programme de travaux publics à prévoir ; des routes à construire, une
navigation intérieure à améliorer et à développer, des services publics de
transports à organiser, un port à outiller.
3° — Il faudrait que l'appui du Gouvernement central, en l'espèce du
Gouvernement de Canton, soit accordé aux promoteurs de toute nouvelle e
treprise, de manière à encourager les initiatives privées, et que les autorité
locales n'écrasent pas sous des taxes exhorbitantes et souvent illégales (comme
c'est le cas, par exemple, pour les mines de manganèse de Kintchéou), les
exploitations de leur district.
4° — Pour combattre l'esprit conservateur et routinier des populations 10er
les, et pour leur inculquer le goût et l'esprit du commerce, il serait désirable
qu'un nombre plus considérable de familles d'origine cantonnaise, réptees-
pour leur aptitude commerciale, vinssent s'établir dans le pays.
5° — Différents travaux, enfin, seraient indispensables pour faciliter l'accès
du port de Pakhoi et le transbordement des passagers et des marchan IS :
Dans cet ordre d'idées, il conviendrait de prévoir l'établissement d'un phare à
la pointe de Kouangtao, qui ferme la rade, ou, tout au moins, la pose d'IIOO
bouée lumineuse près du mouillage des bateaux ; le creusage et un dragage
régulier du chenal d'accès ; la construction d'une petite jetée et d'un apponte-
ment pour l'accostage des chalands ; la création de magasins et entrepôts, qUI
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