Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1914-09-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 septembre 1914 01 septembre 1914
Description : 1914/09/01 (A17,N110)-1914/12/31. 1914/09/01 (A17,N110)-1914/12/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6529159q
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
- Aller à la page de la table des matièresNP
- SOMMAIRE
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- Table des matières de l'année 1914.
- TABLE DES MATIÈRES DU BULLETIN ECONOMIQUE DE L'INDOCHINE
- N. B. - La pagination du Bulletin est changée chaque année.
- .......... Page(s) .......... 144
- .......... Page(s) .......... 593
- .......... Page(s) .......... 607
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- .......... Page(s) .......... 814
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- .......... Page(s) .......... 96
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- .......... Page(s) .......... 470
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- .......... Page(s) .......... 606
- .......... Page(s) .......... 809
- Cochinchine. - Le mouvement de la navigation de la Cochinchine pendant les deux dernières années 108.......... Page(s) .......... 382
- .......... Page(s) .......... 600
- .......... Page(s) .......... 369
- .......... Page(s) .......... 224
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- .......... Page(s) .......... 95
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- .......... Page(s) .......... 105
- .......... Page(s) .......... 215
- .......... Page(s) .......... 105
- Mouvement Commercial. Le commerce général des Colonies françaises et pays de Protectorat en 1913 109.......... Page(s) .......... 587
- .......... Page(s) .......... 602
- .......... Page(s) .......... 789
- .......... Page(s) .......... 816
- .......... Page(s) .......... 819
- .......... Page(s) .......... 382
- .......... Page(s) .......... 1
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- Thé. - Les importations du Thé dans l'Afrique du Nord (Algérie, Tunisie et Maroc) de 1908 à 1912 106.......... Page(s) .......... 105
- .......... Page(s) .......... 607
- .......... Page(s) .......... 821
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- .......... Page(s) .......... 105
- .......... Page(s) .......... 222
- 782 —
spéciale, les prix unitaires d'extraction des déblais ont pu être notablement
réduit à l'égard du contrat principal.
Les prix sont les suivants (rabais de 130/0 à déduire) :
Dragages sans sujétions de navigation fr. o,35 +$0,06
Dragages avec sujétions de navigation o,5o + 0,08
Plus-value pourdéblaisde 2e catégorie (argile collante). 0,95 + 0.16
Plus-valu pour déblais de 3e catégorie (produits
lourds et encombrants). , , 2,3o + o,5o
Les caractéristiques de cette drague seront :
Godets et longs couloirs portant à 45, ni 00
Profondeur maximum de dragage 12, 50
— minimum — 2, 30
Débit mensuel.. , ,. 5o.ooo mètres cubes pouvant atteindre 70 000.
Le marché expirera avec l'exercice 1917, en même temps que celui de
Cochinchine. Il permettra d'achever complètement le canal de Takéo (tirant
d'eau 2m5o), d'améliorer la rivière de Kompong-trabek (même tirant d'eau) et
de creuser à Phnompenh à travers le Tonlésap la fouille dans laquelle doit être
coulé le nouveau syphon de la distribution d'eau filtrée.
Les dépenses relatives à ces travaux s'élèveront en 1915 à 90.000 $ 00 +
5o.ooo $ 00 (1) = 140.000 $ 00, et à 200.000 $ 00 pour chacun des exercices
1916 et 1917.
Outre les travaux qui seront faits par cette drague jusqu'en fin 1917, il restera
à creuser au Cambodge la longue voie dite Tonlétauch, pour laquelle une
nouvelle entreprise devra être envisagée avec un devis de 600.000 piastres.
Ouvrages des ports. — lia été construit au port fluvial de Kampot
200 mètres de murs de quai en maçonnerie sur pilotis, pour une dépense de
7.400 piastres.
A Kompongchnang, la chaussée d'accès au fleuve a été poussée jusqu'aux
points d'accostage avec des remblais atteignant 8m 00 de hauteur. Les apponte-
ments flottants ont été reportés au bout de la nouvelle chaussée dont le musoir
est protégé par des enrochements et un ouvrage de liaison en bois (dépense
4.900 $ 00).
Le service local des Travaux publics prépare un projet de renforcement des
appontements dont la force portante est insuffisante ; des flotteurs métalliques
vont y être ajoutés (dépense prévue 2.000 $00).
Les appontements flottants du port de Phnompenh comprenant deux appon-
tements flottants de 4o mètres de longueur et de 10 mètres de largeur avec
grue pouvant porter 1.500 kilogrammes, reliés à la terre ferme par des passe-
relles articulées ont été construits en 1904-1905, la dépense a été de 170.000 $ 00
(1) Report à faire de 1914.
spéciale, les prix unitaires d'extraction des déblais ont pu être notablement
réduit à l'égard du contrat principal.
Les prix sont les suivants (rabais de 130/0 à déduire) :
Dragages sans sujétions de navigation fr. o,35 +$0,06
Dragages avec sujétions de navigation o,5o + 0,08
Plus-value pourdéblaisde 2e catégorie (argile collante). 0,95 + 0.16
Plus-valu pour déblais de 3e catégorie (produits
lourds et encombrants). , , 2,3o + o,5o
Les caractéristiques de cette drague seront :
Godets et longs couloirs portant à 45, ni 00
Profondeur maximum de dragage 12, 50
— minimum — 2, 30
Débit mensuel.. , ,. 5o.ooo mètres cubes pouvant atteindre 70 000.
Le marché expirera avec l'exercice 1917, en même temps que celui de
Cochinchine. Il permettra d'achever complètement le canal de Takéo (tirant
d'eau 2m5o), d'améliorer la rivière de Kompong-trabek (même tirant d'eau) et
de creuser à Phnompenh à travers le Tonlésap la fouille dans laquelle doit être
coulé le nouveau syphon de la distribution d'eau filtrée.
Les dépenses relatives à ces travaux s'élèveront en 1915 à 90.000 $ 00 +
5o.ooo $ 00 (1) = 140.000 $ 00, et à 200.000 $ 00 pour chacun des exercices
1916 et 1917.
Outre les travaux qui seront faits par cette drague jusqu'en fin 1917, il restera
à creuser au Cambodge la longue voie dite Tonlétauch, pour laquelle une
nouvelle entreprise devra être envisagée avec un devis de 600.000 piastres.
Ouvrages des ports. — lia été construit au port fluvial de Kampot
200 mètres de murs de quai en maçonnerie sur pilotis, pour une dépense de
7.400 piastres.
A Kompongchnang, la chaussée d'accès au fleuve a été poussée jusqu'aux
points d'accostage avec des remblais atteignant 8m 00 de hauteur. Les apponte-
ments flottants ont été reportés au bout de la nouvelle chaussée dont le musoir
est protégé par des enrochements et un ouvrage de liaison en bois (dépense
4.900 $ 00).
Le service local des Travaux publics prépare un projet de renforcement des
appontements dont la force portante est insuffisante ; des flotteurs métalliques
vont y être ajoutés (dépense prévue 2.000 $00).
Les appontements flottants du port de Phnompenh comprenant deux appon-
tements flottants de 4o mètres de longueur et de 10 mètres de largeur avec
grue pouvant porter 1.500 kilogrammes, reliés à la terre ferme par des passe-
relles articulées ont été construits en 1904-1905, la dépense a été de 170.000 $ 00
(1) Report à faire de 1914.
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