Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1914-05-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 mai 1914 01 mai 1914
Description : 1914/05/01 (A17,N108)-1914/06/30. 1914/05/01 (A17,N108)-1914/06/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6529157w
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
Participation respective de chaque pavillon dans le mouvement d'importation et d'exportation du port
d'Haiphong depuis 19O9
Mouvement des entrées
PROVENANCES PAVILLONS 1909 1910 1911 1912 1913 1
En tonnes En tonnes En tonnes En tonnes En tonnes
f Messageries Mari- 14.966 ) 13.505 19,7°5 - 20.669 ) 25.234 )
Europe T times >27.715 s 245 30.509 33.308 >38.637
(Chargeurs Réunis 12 749 S 9'740 ) 10.804 S 12.649 ; 13.403 )
Français (1).. 8.896 11.409 14.107 ( 20.427 ¡ 20.807 )
Allemand. 12.245 11.091 8.541 13.633 1 8.255 I
Hongkong J Anglais 4*674 S l 29.758 4.421 >29.214 7.716 30.364 io.o38 \44*^o2 5.164 >34-356
l Norvégien. 1.866 1*349 * ( 204 I"'0
( Suédois 2*077 944 > » ) » ) 9 )
I„ les d, e - la Sc onde (l'e-\ ( Hollandais. 4.888 ) 4.102 ) 5.911 ( ) 5.562 ï 7.886 )
, e ( 4. IJ2 3-gii 5.56,, 7.886
troles aet divers) < Norvégien. 750 5.658 » 4 - 7(3 » > 4.944 » 7.821 45 g.118
( ~- (
troles Anglais. » ; 631 ; 1 0.).) ) 2.259 387
) Bois de ) Américain. 1.314) 2.928 1.684 ) ? Il }
Amérique.) const.pétro- Français. 3.445 S 9*^29 » 3'790 4-945 > 6.62g > 7.852 ) 9*378
We et divers.) Anglais 4*770 862 ; » ) 7.852 ) 9-^78
Cabotage, Mai'clianilises 5.372 5.589 7.615 ) 9*9V ) •_ 7-076 )
(côte) ordinaires > Français. » ( 17.570 » > 9.195 » > 7.615 » , 9*9^7 f 7.076
et Saigon)(Sel d'Annam ) 12.198 3.606 ) » 1 » > »
* 103.200 98.565
90.210 70.207 - -
(1) Le tonnage importé par les vapeurs de M. A. R.
Marty figure dans ces chiffres pour.
8.896 T. eu igog, 10.405 T. eu 1910, 1 1.591 T. en 1911, 15.926T.
en 1912 et 17.893 en 1913.
d'Haiphong depuis 19O9
Mouvement des entrées
PROVENANCES PAVILLONS 1909 1910 1911 1912 1913 1
En tonnes En tonnes En tonnes En tonnes En tonnes
f Messageries Mari- 14.966 ) 13.505 19,7°5 - 20.669 ) 25.234 )
Europe T times >27.715 s 245 30.509 33.308 >38.637
(Chargeurs Réunis 12 749 S 9'740 ) 10.804 S 12.649 ; 13.403 )
Français (1).. 8.896 11.409 14.107 ( 20.427 ¡ 20.807 )
Allemand. 12.245 11.091 8.541 13.633 1 8.255 I
Hongkong J Anglais 4*674 S l 29.758 4.421 >29.214 7.716 30.364 io.o38 \44*^o2 5.164 >34-356
l Norvégien. 1.866 1*349 * ( 204 I"'0
( Suédois 2*077 944 > » ) » ) 9 )
I„ les d, e - la Sc onde (l'e-\ ( Hollandais. 4.888 ) 4.102 ) 5.911 ( ) 5.562 ï 7.886 )
, e ( 4. IJ2 3-gii 5.56,, 7.886
troles aet divers) < Norvégien. 750 5.658 » 4 - 7(3 » > 4.944 » 7.821 45 g.118
( ~- (
troles Anglais. » ; 631 ; 1 0.).) ) 2.259 387
) Bois de ) Américain. 1.314) 2.928 1.684 ) ? Il }
Amérique.) const.pétro- Français. 3.445 S 9*^29 » 3'790 4-945 > 6.62g > 7.852 ) 9*378
We et divers.) Anglais 4*770 862 ; » ) 7.852 ) 9-^78
Cabotage, Mai'clianilises 5.372 5.589 7.615 ) 9*9V ) •_ 7-076 )
(côte) ordinaires > Français. » ( 17.570 » > 9.195 » > 7.615 » , 9*9^7 f 7.076
et Saigon)(Sel d'Annam ) 12.198 3.606 ) » 1 » > »
* 103.200 98.565
90.210 70.207 - -
(1) Le tonnage importé par les vapeurs de M. A. R.
Marty figure dans ces chiffres pour.
8.896 T. eu igog, 10.405 T. eu 1910, 1 1.591 T. en 1911, 15.926T.
en 1912 et 17.893 en 1913.
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