Bulletin économique de l'Indochine

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228 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1914-07-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 juillet 1914 01 juillet 1914

Description : 1914/07/01 (A17,N109)-1914/08/31. 1914/07/01 (A17,N109)-1914/08/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65291589

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/09/2013

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SOMMAIRE
- Pages
- Rapport sur la Navigation et le Mouvement Commercial de l'Indochine pendant l'année 1913, par M. A. KIRCHER, Directeur des Douanes et Régies de l'Indochine.
  .......... Page(s) .......... 391
- Rapport Commercial de la ligne Haiphong-Yunnan-Fou en 1913
  .......... Page(s) .......... 470
- L'irrigation des plaines de Kep, Voi, Bao-Loc, Les Pins et Phu-Lang-Thuong (Tonkin), par M. ROUEN, Ingénieur Principal, Chef de Service des Etudes et de l'Hydraulique Agricole
  .......... Page(s) .......... 517
- Note sur le café du Quang-Tri, par M. H. GILBERT, Sous-Inspecteur des Services Agricoles et Commerciaux de l'Indochine
  .......... Page(s) .......... 541
- Conditions Générales du marché de Chine pendant le deuxième semestre 1913 (Extraits) [Suite et fin], par M. CH. CHENET, Attaché Commercial de l'Indochine pour la Chine et le Japon
  .......... Page(s) .......... 545
- Renseignements:
- Le commerce général des Colonies françaises et pays de Protectorat en 1913
  .......... Page(s) .......... 587
- Le développement et l'amélioration de la production de la soie au Tonkin
  .......... Page(s) .......... 588
- Notes sur les maïs jaunes et blancs, cultivés dans les provinces de Bac-Ninh, Hung-Yên et Hà-Dông (Tonkin), par M. L. DESNOYERS, Sous-Inspecteur des Services Agricoles et Commerciaux de l'Indochine
  .......... Page(s) .......... 591
- Les plantations de caoutchouc en Cochinchine, en Annam et au Cambodge
  .......... Page(s) .......... 592
- Bilan et opérations de la Banque de l'Indochine en 1913
  .......... Page(s) .......... 593
- L'industrie des conserves à Amoy, par M. L. EYNARD, Vice-Consul de France
  .......... Page(s) .......... 600
- Le Mouvement commercial aux Philippines pour le premier semestre 1914
  .......... Page(s) .......... 602
- Le commerce des automobiles aux Iles Philippines
  .......... Page(s) .......... 603
- Le papier-monnaie en circulation en Chine
  .......... Page(s) .......... 606
- Bibliographie - Cafés, Cacaos, Thés et Sucres des Colonies françaises
  .......... Page(s) .......... 607

- ()O(; -

franchise douanière accordée aux produits de la Métropole, importés principalement des
Etats-Unis. Sur une valeur totale de 107.256 dollars en 1912-1915, la part revenant à ce pays
s'élevait à 100,530 dollars. En dehors des Etats-Unis, le plus fort importateur est l'Angle-
terre, avec 25.173 dollars ; ensuite l'Allemagne, 6.529 ; la Belgique, 5.5o5, et la France,
5.108 dollars.

L'article le plus important de cette rubrique est la motocyclette. On comptait, à la date du
ni décembre 1913, 35 marques représentées sur cette place. Sur le total de 701 motocyclettes
en circulation à la date du 10 décembre dernier, 501 étaient de fabrication américaine et 91
de fabrication belge.

Les derniers modèles importés sont presque tous de sept chevaux, cette force permettant
de transporter plusieurs personnes par l'adjonction à la machine de voiturettes « side cars ».

Rappelons ici que les droits d'entrée aux Philippines applicables aux articles dont il est
questions ci-dessus et de provenance autre que les Etats-Unis, sont les suivantes :
Tarif du 5 août 1909. No 195. Automobiles:
a) Pour les transports de marchandises : ad valorein o
b) Autres : ad valorem

c) Pièces détachées et accessoires d'automobiles, y compris les ban-
dages. lanternes et cornets : ad valorem 25
N° 196. Bicycles, vélocipèdes et motocyclettes, ainsi que leurs pièces
détachées et accessoires, y compris les bandages et lanternes :
ad valorem 20 o/,-,

*

* *

Le papier-monnaie en circulation en Chine. — Un rapport des gouvernements
civils que nous trouvons reproduit dans l'Echo de Chine établit que le montant du papier-
monaaie en circulation se répartit ainsi entre les différentes provinces chinoises :

PROVINCES DOLLARS

Mandchourie.. ," 54-65o.ooo
Koangtong 7n. 000.000
Houpé. 00.000.000
Hounnan 26.000.000
Kiangsi 8.000.000
Sinakiang. 7.000.000
Chen si et Kensou 7.000.000
Changtong. , , , , 4.800.000
Yunnan et Koeitcheou 4.000.000
Koangsi 0.000.000
Tchékiang 2.459.000
Honan 2.220.000
'\ganboei. 780.000
Chansi 720.000
l'okien 000.000
Jehol 15.000
Petchili 6.400
Total 162 .950.400

Ce total ne comprend pas le montant de papier-monnaie en circulation dans la province du
Setchouen, qu'on estime approximativement à une douzaine de millions de dollars, ce qui
porterait donc à environ 175 millions de dollars en chiffres ronds le montant total du papier-
monnaie en circulation en Chine.

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