Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1920-07-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 juillet 1920 01 juillet 1920
Description : 1920/07/01 (A23,N143)-1920/08/31. 1920/07/01 (A23,N143)-1920/08/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6530111c
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 30/09/2013
- Aller à la page de la table des matièresI
- TABLE DES MATIÈRES du BULLETIN ÉCONOMIQUE DE L'INDOCHINE
- NOUVELLE SÉRIE Nos 140 A 145 (XXIIe VOLUME) Année 1920.
- N. B. - La pagination du Bulletin est changée chaque année. Le Bulletin n'est publié que tous les deux mois depuis 1908.
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- Commerce. - Importations en Indochine des principaux produits et articles manufacturés pendant la période décennale 1908-1917, par M. Arnaud, Sous-chef de bureau à la Direction du Mouvement Economique 140 H. T.
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- Coprah. - L'eau de coco - Ses caractères - Sa composition - Ses divers emplois, par M. Abel Lahille, travail du laboratoire de chimie de l'Institut Pasteur de Saigon 140
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- Malaisie. - Les exportations de caoutchouc de la Presqu'île malaise pendant le 1er semestre 1920 145.......... Page(s) .......... 852
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- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1920 140 à 145 H. T.
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- Phosphates. - La fumure phosphatée comme moyen de hâter la maturation du maïs 145
- Piastre. - Graphique du taux de la piastre indochinoise en 1917, 1918, 1919 et 1920 144 145 H. T.
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- 59° -
Chefoo. — Tableau récapitulatif des importations nettes en charbon
de provenance du Japon et de provenance chinoise, effectuées au cours de
ces dernières années de 1914 à 1919 (3 tr.) en tonnes.) .t
1919
1914 1915 1916 1 1917 1918 Prefo100
1 ! f
Charbon japonais 46.480 34.55o 20.112 10.961 i3.5o8
Charbon chinois :
- de Fushun. 15 475 - 1 0 9829; 20.954) 20'244 23, 155) 14.095
- de Kaïping. 16,385 31.860 44.3i5S5"»"144 46.395 68.202 45.36o Î 65.794 5i .483[78-a58 3o.i33>^
- deKaÏping. 16.585 "'-~44.3i5
autres. ». , 853) 190 3.620) S
78.340 88.694 88 5i4 7°'755 91.766144»!
1
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Kiaochow. — Les exportations totales de ce port en charbon et en coke,
de provenance locale, seules donnent lieu à remarque, en 1918 ; elles sont en
considérable augmentation cette année, passant à 235.715 tonnes contre
184.031 tonnes enregistrées en 1917. -
Les approvisionnements en charbon, de provenance de Tzecham, ont été
insuffisants pour donner satisfaction à toutes les demandes qui sont parvenues
sur le marché, au cours de cette année, celà malgré l'augmentation sérieuse
enregistrée dans la production; le complément nécessaire a dû être fourni par
- les Mines de Posham dont les produits sont de qualité inférieure. Le coke
exporté de ce port ou utilisé sur place, est fabriqué exclusivement, avec le
charbon de cette dernière provenance par trois maisons japonaises de Kiaochow.
La ville de Posham, située à 50 miles à l'Est de Tsinanfu, est célèbre par ses
verreries (àu nombre de 70) et ses mines de charbon.
Les mines de Posham — au nombre de 40 environ — sont travaillées par
les Chinois depuis de nombreuses années. Elles se trouvent en dehors de
la zone de 30 km. dans laquelle les Allemands avaient le droit exclusif
d'exploitation minière; mais à peine les Japonais avaient-ils pris Tsingtao
qu'ils s'établissaient à Posham, contre tout droit, disent les Chinois. Tout
d'abord les propriétaires chinois, pressés par eux pour négocier la vente
de leurs mines, s'y sont catégoriquement refusés; puis ils se sont aperçus
bientôt qu'ils ne pouvaient plus expédier leur charbon par le chemin de fer,
en raison de l'opposition systématique qu'ils rencontraient auprès de la
nouvelle direction japonaise. Ils ont essayé alors d'en assurer le transport par
chars, moyens d'ailleurs toujours très coûteux; mais leurs convois ont été
attaqués par des brigands ou soi-disant tels, qui se réfugiaient ensuite, leur
coup fait, sur les deux côtés de la voie ferrée où ils se trouvaient dès lors sous
Chefoo. — Tableau récapitulatif des importations nettes en charbon
de provenance du Japon et de provenance chinoise, effectuées au cours de
ces dernières années de 1914 à 1919 (3 tr.) en tonnes.) .t
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1914 1915 1916 1 1917 1918 Prefo100
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Charbon japonais 46.480 34.55o 20.112 10.961 i3.5o8
Charbon chinois :
- de Fushun. 15 475 - 1 0 9829; 20.954) 20'244 23, 155) 14.095
- de Kaïping. 16,385 31.860 44.3i5S5"»"144 46.395 68.202 45.36o Î 65.794 5i .483[78-a58 3o.i33>^
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Kiaochow. — Les exportations totales de ce port en charbon et en coke,
de provenance locale, seules donnent lieu à remarque, en 1918 ; elles sont en
considérable augmentation cette année, passant à 235.715 tonnes contre
184.031 tonnes enregistrées en 1917. -
Les approvisionnements en charbon, de provenance de Tzecham, ont été
insuffisants pour donner satisfaction à toutes les demandes qui sont parvenues
sur le marché, au cours de cette année, celà malgré l'augmentation sérieuse
enregistrée dans la production; le complément nécessaire a dû être fourni par
- les Mines de Posham dont les produits sont de qualité inférieure. Le coke
exporté de ce port ou utilisé sur place, est fabriqué exclusivement, avec le
charbon de cette dernière provenance par trois maisons japonaises de Kiaochow.
La ville de Posham, située à 50 miles à l'Est de Tsinanfu, est célèbre par ses
verreries (àu nombre de 70) et ses mines de charbon.
Les mines de Posham — au nombre de 40 environ — sont travaillées par
les Chinois depuis de nombreuses années. Elles se trouvent en dehors de
la zone de 30 km. dans laquelle les Allemands avaient le droit exclusif
d'exploitation minière; mais à peine les Japonais avaient-ils pris Tsingtao
qu'ils s'établissaient à Posham, contre tout droit, disent les Chinois. Tout
d'abord les propriétaires chinois, pressés par eux pour négocier la vente
de leurs mines, s'y sont catégoriquement refusés; puis ils se sont aperçus
bientôt qu'ils ne pouvaient plus expédier leur charbon par le chemin de fer,
en raison de l'opposition systématique qu'ils rencontraient auprès de la
nouvelle direction japonaise. Ils ont essayé alors d'en assurer le transport par
chars, moyens d'ailleurs toujours très coûteux; mais leurs convois ont été
attaqués par des brigands ou soi-disant tels, qui se réfugiaient ensuite, leur
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