Bulletin économique de l'Indochine

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Presse et revues

328 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1913-07-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 juillet 1913 01 juillet 1913

Description : 1913/07/01 (A16,N103)-1913/08/31. 1913/07/01 (A16,N103)-1913/08/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6534772c

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/09/2013

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SOMMAIRE
- Pages
- Rapport sur la Navigation et le Mouvement Commercial de l'Indochine pendant l'année 1912, par M. A. KIRCHER, Directeur des Douanes et Régies de l'Indochine
  .......... Page(s) .......... 465
- Rapport Commercial de la ligne Haiphong-Yunnan-fou en 1912
  .......... Page(s) .......... 571
- Les irrigations aux Indes Britanniques - Rapport de Mission, par M. NORMANDIN, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Chef de Service des Travaux Publics de l'Indochine
  .......... Page(s) .......... 618
- Note sur l'amélioration des: riz au Tonkin, par M. CH. LEMARIÉ, Directeur des Services Agricoles et Commerciaux locaux du Tonkin
  .......... Page(s) .......... 757
- Renseignements:
- INDOCHINE, FRANCE ET COLONIES
  .......... Page(s) .......... 762
  - Le labourage des plantations d'Heveas.
    .......... Page(s) .......... 762
  - La production de la soie en 1912.
    .......... Page(s) .......... 765
  - Note sur différentes cannes à sucre en observation à Phu-Thy (Tonkin), par M. CH. LEMARIÉ, Directeur des Services Agricoles et Commerciaux locaux du Tonkin
    .......... Page(s) .......... 766
  - Le riz du 5^e mois au Tonkin en 1913
    .......... Page(s) .......... 770
  - L8llipé du Tonkin
    .......... Page(s) .......... 771
  - Le maïs au Tonkin en 1913
    .......... Page(s) .......... 772
- ÉTRANGER
  .......... Page(s) .......... 775
  - La culture du riz en Corée en 1913, par M. R. ANDRE, Vice-Consul, Gérant du Consulat de France à Séoul
    .......... Page(s) .......... 775
  - L'importation des houilles tonkinoises, japonaises et autres à Swatow en 1912 et pendant le 1er semestre de 1913, par M. FÉER, Vice-Consul de France
    .......... Page(s) .......... 776
  - Importation de ciments à Swatow en 1911, 1912 et pendant le premier trimestre de 1913, par M. FÉER, Vice-Consul de France
    .......... Page(s) .......... 777
  - Production et commerce du tissu d'ananas dans l'Ile d'Haïnan
    .......... Page(s) .......... 778
TABLE DES MATIÈRES
- Pages
- INTRODUCTION
  .......... Page(s) .......... 620
- CHAPITRE I. - GÉNÉRALITÉS
  .......... Page(s) .......... 621
- I Résumé géographique
  .......... Page(s) .......... 621
- II Régime des pluies
  .......... Page(s) .......... 622
- III Nature géologique du sol
  .......... Page(s) .......... 624
- IV Conditions particulières de chaque province au point de vue irrigation
  .......... Page(s) .......... 625
- V Principales cultures
  .......... Page(s) .......... 629
- CHAPITRE II. - LES IRRIGATIONS AU POINT DE VUE TECHNIQUE.
  .......... Page(s) .......... 629
- I Historique
  .......... Page(s) .......... 629
- II Etablissement des projets
  .......... Page(s) .......... 631
- 1°) Quantité d'eau nécessaire par unité de surface
  .......... Page(s) .......... 631
- 2°) Pertes par évaporation et absorption
  .......... Page(s) .......... 634
- 3°) Evaluation du ruissellement maximum sur un bassin versant
  .......... Page(s) .......... 635
- 4°) Calcul des canaux
  .......... Page(s) .......... 636
- 5°) Calcul des barrages, écluses et autres ouvrages d'art
  .......... Page(s) .......... 639
- III Travaux exécutés
  .......... Page(s) .......... 639
- 1°) Barrages
  .......... Page(s) .......... 639
- Barrages sur fond de sable
  .......... Page(s) .......... 646
- Régularisation du lit aux abords des barrages
  .......... Page(s) .......... 649
- Barrages sur fond rocheux ou de graviers
  .......... Page(s) .......... 651
- Barrages réservoirs
  .......... Page(s) .......... 652
- Exhaussement des barrages à l'aide de panneaux mobiles
  .......... Page(s) .......... 654
- Panneaux automatiques pour déversoirs
  .......... Page(s) .......... 655
- Ecluses de chasse dans le barrage
  .......... Page(s) .......... 658
- Ecluses de prise
  .......... Page(s) .......... 663
- 2°) Canaux et ouvrages d'art divers sur les canaux
  .......... Page(s) .......... 664
- 3°) Canaux navigables
  .......... Page(s) .......... 671
- 4°) Procédés généraux et matériaux de construction
  .......... Page(s) .......... 671
- 5°) Mode d'exécution des travaux
  .......... Page(s) .......... 672
- 60) Dépenses de premier établissement
  .......... Page(s) .......... 672
- IV Les principaux systèmes en exploitation
  .......... Page(s) .......... 674
- CHAPITRE III. - LES IRRIGATIONS AU POINT DE VUE ÉCONOMIQUE ET FINANCIER
  .......... Page(s) .......... 677
- I Classification des travaux d'irrigation établis par l'Etat
  .......... Page(s) .......... 678
- Travaux productifs
  .......... Page(s) .......... 679
- Travaux de protection
  .......... Page(s) .......... 680
- Travaux mineurs pour lesquels on tient ouverts des comptes de premier établissement et d'exploitation
  .......... Page(s) .......... 681
- Autres travaux mineurs
  .......... Page(s) .......... 681
- II Comment est calculée la productivité d'un système d'irrigation
  .......... Page(s) .......... 681
- Evaluation des dépenses
  .......... Page(s) .......... 681
- Evaluation des revenus
  .......... Page(s) .......... 682
- III Importance relative des diverses catégories de travaux d'irrigation. Critiques à la classification actuelle
  .......... Page(s) .......... 685
- Bénéfices indirects tirés de l'irrigation
  .......... Page(s) .......... 686
- Propositions de la Commission d'Irrigation de 1903
  .......... Page(s) .......... 688
- CHAPITRE IV. - EXPLOITATION ET ENTRETIEN DES SYSTÈMES D'IRRIGATION
  .......... Page(s) .......... 691
- I Taxes d'irrigation
  .......... Page(s) .......... 691
- II Distribution de l'eau
  .......... Page(s) .......... 695
- III Entretien
  .......... Page(s) .......... 701
- IV Dépenses
  .......... Page(s) .......... 701
- CHAPITRE V. - LES IRRIGATIONS PAR POMPAGE MÉCANIQUE
  .......... Page(s) .......... 703
- I Petites usines
  .......... Page(s) .......... 704
- II Station de pompage de l'île de Divi
  .......... Page(s) .......... 711
- CHAPITRE VI. - LES NOUVEAUX SYSTÈMES D'IRRIGATION EN CONSTRUCTION OU A L'ÉTUDE. LES LIMITES DES IRRIGATIONS POSSIBLES.
  .......... Page(s) .......... 719
- I "Triple Canal Project" au Punjab
  .......... Page(s) .......... 720
- II Utilisation du débit de l'Indus
  .......... Page(s) .......... 725
- III Projet du canal Sarda-Gange Jumna
  .......... Page(s) .......... 727
- IV Réservoirs sur la Kistna et le Cauvery
  .......... Page(s) .......... 727
- V Autres travaux en construction ou projetés
  .......... Page(s) .......... 728
- VI Les limites des irrigations possibles
  .......... Page(s) .......... 730
- CHAPITRE VII. - QUESTIONS DIVERSES
  .......... Page(s) .......... 734
- I Travaux d'irrigation privés
  .......... Page(s) .......... 734
- II Travaux de drainage
  .......... Page(s) .......... 735
- Drainage des terrains à efflorescences salines
  .......... Page(s) .......... 735
- Drainage des terrains souffrant de l'excès ou de la stagnation des eaux
  .......... Page(s) .......... 736
- III Protection contre les inondations.
  .......... Page(s) .......... 736
- IV Navigation
  .......... Page(s) .......... 737
- V Utilisation des forces hydrauliques
  .......... Page(s) .......... 737
- VI Personnel des Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 738
- CONCLUSION
  .......... Page(s) .......... 741
- ANNEXE N° I
  .......... Page(s) .......... 743
- ANNEXE N° II
  .......... Page(s) .......... 746

— 614 —

Le classement des gares, par ordre d'importance du tonnage reçu, est le suivant :

COMPARAISON
GARES DESTINATAIRES 1912 1911 de
1912 avec 1911 i
toiines tonnes tonnes
Yi-Leang 2.248T, i56 go8T,9i5 + 1.340T, 241
A-Mi-Tchéou. 1.549, 025 898, 790 + 650, 235
Tche-Ts'ounen 784, 740 — + 784, 740
Keou-liiai-Tsen 56o, 981 461, 145 + 99, 836
T'ouo- Hi.. , 47, 690 53, 480 - 6, 790
Yun-Nan-Fou. 5o, 730 - + 5o, 730
Tch'eng-Kong. 3g, 220 - + 39, 220
Mongtseu-Dragon-iNoir 19, 810 — + 19, 810
n n 91 + 1 9 , 8'o
La-Ha-Ti. 9, 900 - + g. goo
Ho-I('eou. 5, 860 - + 5, 860
Siao-Long-T'an - 95, 480 — 95, 480
Lao-Fan-Tchai - 38, 000 — 38, 000
Mongtseu-Dragon-Noir — 19, 860 - 19, 860

La quantité de sel au départ de Yunnanfou a augmenté de 58% depuis l'année dernière et
a plus que triplé depuis 1910.

La quantité expédiée à Tché-Ts'ouen qui était nulle en Igli est montée à 755 tonnes ; ce
sel est destiné au district de Kai-Hoc-Fou. Les expéditions ont commencé en mai 1912 ; un
tarif spécial à 20 $ 40 par tonne de Yunnanfou à Tché-Ts'ouen a été consenti aux expéditeurs
de sel et mis en vigueur le 23 avril ; ces expéditeurs avaient annoncé un tonnage minimum
de 1.000 tonnes par an ; les transports ayant commencé en mai, cela donne pour les 8 mois
de 1912, 667 tonnes ; ils ont expédié 785 tonnes.

Un mouvement intéressant est celui de Tch'eng-Kong à Yi-Léang ; ce sel est destiné aux
districts de P'ou-Ngnan-Ting et de Hing-Yi-Fou au Kouei-Tchéou, qui, comme le reste de cette
province, était alimenté jusqu'ici par le Sseu-Tchouan. L'insécurité des routes, et aussi sans
doute des raisons de politique provinciale ont fait modifier l'ancien état de choses et, pour le
moment, le sel nécessaire à ces districts est fourni par la région de Hai-Yen-T'in, d'où provient
déjà en partie celui expédié de Yunnanfou. La route de Hai-Yen-Ts'in à Yi-Léang par Tcheng-
Kong, en traversant en jonques le lac de Yunnanfou, est plus économique que la route par
Yunnanfou ; elle a donc été adoptée pour le sel à destination du Kouei-Tchéou afin de l'a-
mener le meilleur marché possible dans cette région éloignée ; mais les moyens de transport
par cette voie sont limités par les ressources en alimentation pour les caravanes et par le
frêt de retour qu'on peut trouver. C'est pour cette raison que seul le sel à destination du
Kouei-Tchéou emprunte cette voie.

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