Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1914-07-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 juillet 1914 01 juillet 1914
Description : 1914/07/01 (A17,N109)-1914/08/31. 1914/07/01 (A17,N109)-1914/08/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65291589
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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- SOMMAIRE
Pages- .......... Page(s) .......... 470
- Renseignements:
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- 489 -
tJu — Recettes des transports en service en francs
SECTIONS i913 1912 COMPARAISON
Haiphong— Laokav.. 240.970,97 3io.5oo,24 - 69.529,27 = 22,4 0/0
IIo-K eou— Yunnan-fou 20.556,93 n.567,52 + 9.189,41=88 » Il
Totaux. 261.527,90 321.867,76 6o. 339,86 8, 9 0
NOTA. — Les chiffres indiqués aux tableaux ci-dessus pour les recettes en piastres ne
coïncident pas avec ceux qui ont été indiqués au rapport annuel de 1912.
Cela tient à ce que, l'année dernière, les recettes en piastres étaient les recettes au départ
des gares (total des ports payés et des ports dus) alors que les recettes en francs étaient
les recettes réellement encaissées, c'est-à-dire que les ports dus étaient attribués aux gares
destinataires..
Ces chiffres n'étaient donc pas comparables entre eux et cela pouvait prêter à confusion.
Pour tous les tableaux, on a pris cette année, aussi bien pour les recettes en piastres que
pour les recettes en francs, les recettes réellement encaissées.
Mais cette répartition des recettes entre les différentes sections ne représente pas le
trafic afférant à chacune d'elles.
Cette répartition est donnée par le tableau ci-après, où les taxes des expéditions en transit
ont été réparties suivant le parcours effectué par les marchandises sur chacune des sections.
RECETTES PAR SECTIONS (en piastres)
(Les recettes afférentes aux transports empruntant deux sections étant réparties entre les
deux sections au prorata des kilomètres parcourus sur chaque section).
(a) — Transports commerciaux
1913 1912 COMPARAISON
Tonkin Local 99-974$75
on III T' 6 8 ""8
Tonki1 n ? ranslt. 648.587, 3;
Total. 748.562.$12 6gi.566$5i -f- 56.995$84 = 8, 2 o/0
Yunnan l i;ocal. • • • 02
unnan T. 83 5"" ..,
ranslt. 834.509, 3o
Total. 10121'973$32 1.023.530$33 + 98.442$99 = 9, 6%
31.
tJu — Recettes des transports en service en francs
SECTIONS i913 1912 COMPARAISON
Haiphong— Laokav.. 240.970,97 3io.5oo,24 - 69.529,27 = 22,4 0/0
IIo-K eou— Yunnan-fou 20.556,93 n.567,52 + 9.189,41=88 » Il
Totaux. 261.527,90 321.867,76 6o. 339,86 8, 9 0
NOTA. — Les chiffres indiqués aux tableaux ci-dessus pour les recettes en piastres ne
coïncident pas avec ceux qui ont été indiqués au rapport annuel de 1912.
Cela tient à ce que, l'année dernière, les recettes en piastres étaient les recettes au départ
des gares (total des ports payés et des ports dus) alors que les recettes en francs étaient
les recettes réellement encaissées, c'est-à-dire que les ports dus étaient attribués aux gares
destinataires..
Ces chiffres n'étaient donc pas comparables entre eux et cela pouvait prêter à confusion.
Pour tous les tableaux, on a pris cette année, aussi bien pour les recettes en piastres que
pour les recettes en francs, les recettes réellement encaissées.
Mais cette répartition des recettes entre les différentes sections ne représente pas le
trafic afférant à chacune d'elles.
Cette répartition est donnée par le tableau ci-après, où les taxes des expéditions en transit
ont été réparties suivant le parcours effectué par les marchandises sur chacune des sections.
RECETTES PAR SECTIONS (en piastres)
(Les recettes afférentes aux transports empruntant deux sections étant réparties entre les
deux sections au prorata des kilomètres parcourus sur chaque section).
(a) — Transports commerciaux
1913 1912 COMPARAISON
Tonkin Local 99-974$75
on III T' 6 8 ""8
Tonki1 n ? ranslt. 648.587, 3;
Total. 748.562.$12 6gi.566$5i -f- 56.995$84 = 8, 2 o/0
Yunnan l i;ocal. • • • 02
unnan T. 83 5"" ..,
ranslt. 834.509, 3o
Total. 10121'973$32 1.023.530$33 + 98.442$99 = 9, 6%
31.
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