Bulletin de l'Agence générale des colonies

1928
1929
1930
1931

Jan.
Fev.
Mars
Avr.
Mai
Juin
Juil.
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

258 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1930-12-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 décembre 1930 01 décembre 1930

Description : 1930/12/01 (A23,N262)-1930/12/31. 1930/12/01 (A23,N262)-1930/12/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6474900f

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 26/03/2013

Aller à la page de la table des matières1013
SOMMAIRE DÉTAILLÉ
- Pages
- Études générales (Voir couverture).
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 1195
- Statistiques - Rapports commerciaux:
- Martinique: La population en 1929
  .......... Page(s) .......... 1209
- Sénégal: La population en 1929
  .......... Page(s) .......... 1210
- Mauritanie: La population en 1929
  .......... Page(s) .......... 1213
- Niger: La population en 1929
  .......... Page(s) .......... 1215
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 1220
- Communiqués divers
  .......... Page(s) .......... 1222
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 1224

ÉTUDES GÉNÉRALES 1015

très i obtemr des rendements élevés sans nécessiter (fait
très tant pour les colonies) de main-d'œuvre spécialisée
Le Pour la carbonisation en meules.

cause:ss;,nce coûte aux colonies beaucoup plus qu'en Europe, les
d'évaporatîon en climat tropical ou équatorial sont très
est emploi de ce carburant dans les moteurs à explosion
t UI e très onéreux.

Le charbon de bois, brûlé dans les foyers des chaudières
alim* ®ntânf des moteurs à vapeur sans condensation et sans
et de es le eas des locomobiles, des petites locomotives
qUe llilons à vapeur) n'est transformé en énergie mécanique
Pour 7 0 au plus de son énergie calorifique.

En h Ulant directement du bois, on obtient à peu près le
COlllbe rndement, mais ce bois est encombrant, pondéreux. Sa
ftarn. c ans les foyers de locomotives dégage en outre des
dangereuses pour les voyageurs et les produits
chau SUr wagons plate-formes, de même que pour les
chaura es, la brousse sèche, la forêt bordant les voies ferrées ; les
accidentsou incendies dus à ces flammèches sont très fréquents et
tion de payement de dommages appréciables. La produc-
¿¡ e l" ,
COût energIe dans la machine à vapeur est donc toujours
°°ûteus en partant du carbone végétal, que celui-ci soit employé
cUit Ou rru.

Peut f¡ raIre le charbon de bois transformé en gaz pauvre
peut fou dans un moteur à explosion, jusqu'à 35 d'énergie
nléca]q', que. Lorsque le moteur est peu comprimé, c'est le cas des
Plus s a essence, il fournira facilement 20 c'est-à-dire 3 fois
pltl2 que le rendement d'un moteur à vapeur à échappement.

III 01 de gaz pauvre écarte en outre tout risque d'incendie.

pauv en résulte qu'en transformant le carbone forestier en gaz
pauvre, on réalise une énorme économie pour la production * de
Deo 01 canique (1).

De plus le charbon de bois fabriqué sur place en pleine forêt
prenen plus facilement transportable que le bois, surtout si l'on
t la Précaution de le pulvériser et de l'agglomérer.

a mat"
abond dere première, nous l'avons vu est excessivement
----- dans certaines de nos colonies et peut servir faciie-

Par 1 a
l'ar la Olt sio- 1
est Campa Signaler ici l'intéressante application qui a été faite en A. E. F.

ke minière du Congo. La force motrice utilisée par cette société
ois moteurs alimentés par des gazogènes à charbon
est oois ej ci, usi.vement par des moteurs alimentés par des gazogènes à charbon

Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.2%.
En savoir plus sur l'OCR

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.2%.

Auteurs similaires
Indochine française Indochine française
Bulletin économique de l'Indo-Chine. Renseignements / Gouvernement général de l'Indo-Chine

Page

chiffre de pagination vue 73/258