Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Presse et revues

176 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1926-03-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 mars 1926 01 mars 1926

Description : 1926/03/01 (A19,N213)-1926/03/31. 1926/03/01 (A19,N213)-1926/03/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6460467c

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/01/2013

Aller à la page de la table des matières333
SOMMAIRE DÉTAILLÉ: 19^e Année. N° 213. Mars 1926.
- Etudes générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 335
- Informations:
- a) Commerce et Industrie
  .......... Page(s) .......... 392
- Asie: Le commerce des cordages de bambou et des nervures de joncs au Tonkin,
  .......... Page(s) .......... 392
- Asie: La fabrication du sel et l'industrie de la pêche en Indochine,
  .......... Page(s) .......... 393
- Asie: Les consulats étrangers Saigon,
  .......... Page(s) .......... 397
- Afrique: Une usine de filature et de tissage Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 397
- Afrique: Les possibilités d'exportation en Egypte des produits de l'A. E. F.,
  .......... Page(s) .......... 399
- Amérique: Les ressources minérales et la réglementation de l'industrie minière en Guyane française,
  .......... Page(s) .......... 400
- Étranger: Le marché des produits coloniaux en Hongrie,
  .......... Page(s) .......... 402
- Étranger: Possibilité de vente des produits coloniaux français en Pologne,
  .......... Page(s) .......... 404
- Divers: Le marché des riz à Paris,
  .......... Page(s) .......... 404
- Divers: Les ventes maritimes C. A. F. (ou C. I. F.) et F. O. B.,
  .......... Page(s) .......... 405
- b) Agriculture. Élevage. Forêts. Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 406
- Asie: La petite colonisation et l'hévéaculture en Cochinchine,
  .......... Page(s) .......... 406
- Asie: Recherches culturales au Tonkin,
  .......... Page(s) .......... 407
- Asie: Le limon fertilisant du fleuve Rouge dans le delta tonkinois,
  .......... Page(s) .......... 408
- Afrique: L'outillage indigène et le labourage à la charrue dans les rizières guinéennes,
  .......... Page(s) .......... 409
- Afrique: La production des oléagineux en A. O. F.,
  .......... Page(s) .......... 410
- Amérique: L'élevage du Martinique et à la Guadeloupe,
  .......... Page(s) .......... 411
- Étranger: Les ressources agricoles de l'Angola,
  .......... Page(s) .......... 412
- c) hygiène. Assistance médicale
  .......... Page(s) .......... 413
- Asie: La lutte contre le trachome en Annam,
  .......... Page(s) .......... 413
- Asie: L'Institut Curie d'Indochine,
  .......... Page(s) .......... 414
- Afrique: La méningite cérébro-spinale en Haute-Volta,
  .......... Page(s) .......... 415
- Afrique: Au sujet de quelques a plantes médicinales ou ffiocinales introduites à Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 415
- Amérique: Les principales plantes médicinales de la Guyane française,
  .......... Page(s) .......... 416
- Amérique: Police sanitaire des animaux à la Guadeloupe,
  .......... Page(s) .......... 417
- Amérique: L'hôpital de Saint-Pierre (Saint-Pierre et Miquelon).
  .......... Page(s) .......... 417
- Étranger: La prophylaxie de la malaria au Congo belge,
  .......... Page(s) .......... 418
- Divers: Les procédés d'application de la Curiethérapie,
  .......... Page(s) .......... 419
- Divers: Utilisations de la citronnelle au point de vue médical,
  .......... Page(s) .......... 420
- d) Enseignement. Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 421
- Asie: La protection d'Angkor,
  .......... Page(s) .......... 421
- Asie: Les bibliothèques de l'Indochine,
  .......... Page(s) .......... 422
- Afrique: La colonie du Niger,
  .......... Page(s) .......... 423
- Afrique: Le développement de l'enseignement public en A. O. F.,
  .......... Page(s) .......... 428
- Afrique: Statistiques scolaires de Madagascar (enseignement officiel).
  .......... Page(s) .......... 428
- Divers: L'oeuvre coloniale des Portugais,
  .......... Page(s) .......... 429
- Divers: Le recensement de la population blanche au Congo belge,
  .......... Page(s) .......... 432
- Divers: Le musée colonial de Tervueren (Musée du Congo belge),
  .......... Page(s) .......... 433
- Divers: Pour le développement intellectuel de la race noire,
  .......... Page(s) .......... 435
- Divers: Etude d'un cerveau de chimpanzé nouveau-né,
  .......... Page(s) .......... 435
- e) Tourisme. Transports. Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 436
- Afrique: La route Tananarive-Majunga,
  .......... Page(s) .......... 436
- Amérique:Les services réguliers de transports automobiles et les services maritimes côtiers à la Martinique,
  .......... Page(s) .......... 437
- Étranger:Le port et la ville de Lobito (Angola),
  .......... Page(s) .......... 438
- Étranger: Pour le développement de l'Ouganda,
  .......... Page(s) .......... 440
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 441
- Statistiques. Rapports commerciaux:
- Indochine: Rapport sur le commerce et la navigation pendant l'année 1924 (suite et fin)
  .......... Page(s) .......... 456
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 485
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 493
- Adjudications (Avis et résultats)
  .......... Page(s) .......... 495
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 495

378 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES

assez suggestif pour ne pas hésiter à en faire officiellement l'essai
et l'application dans le plus bref délai possible dans nos colonies
l'huile moins encombrante à la voiture de l'homme d'affaires,
au tourisme, le bois au camionnage et aux voitures de tras-
port en commun.

Cette application supprimerait rapidement les transports à
dos d'homme, de cheval, ou par charettes à bras ou à bœufs
relativement peu couteux, mais d'une lenteur désespérante ; les
prix de ces derniers étant respectivement de 60 à 80 cents,
50 à 70 cents et 10 à 30 cents la tonne kilométrique.

Marques.

Presque toutes les marques françaises sont représentées en
Indochine, nombreuses sont les firmes qui en ont plusieurs.

Il y a aussi de nombreuses Ford, et pas mal de Fiat. Toute
la gamme des puissances, depuis la torpédo 5 chevaux à le
grosse voiture de luxe.

Plusieurs courses en plat et en côte ont été organisées,
démontrant la maîtrise de certains conducteurs et la bonne
qualité des marques en jeu.

Il y a encore peu de camions, cela provient de la cherté
du combustible, ce mode de transport étant handicapé par leS
transports sur charettes à bras ou à bœufs beaucoup plus éco-

nomiques, qui disparaîtront rapidement par l'usage des gaZO
gènes ou des moteurs à huiles; mais dans ces domaines, il
faudra se mettre à l'oeuvre, car à part deux ou trois société3
agricoles ou forestières qui auront la faculté d'agrandir leurs
exploitations, la production des huiles végétales est maigre en
général.

Conclusion.

Le problème des transports automobiles, reste donc lié à la
construction de routes solides et en tous temps praticables, que
le béton peut seul donner ; cela évitera ces réfections fréquentS
et coûteuses que connaissent les routes à grand débit, au détri-
ment souvent de beaucoup d'autres, quelquefois aussi utile8»
mais moins fréquentées.

Plus le nombre d'automobiles augmentera et surtout en
poids lourds, plus ce problème deviendra critique.

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