En A.E.F. l'organisation aérienne est presque inexistante (huit terrains reconnus) car nous n'y possédons pas d'escadrilles militaires. Un français, LANDIECH, a cependant démontré l'in- térêt des transports aériens au Congo, en se servant pendant deux ans pour ses occupations d'un avion Caudron de 130 CV Clerget; il partit un beau jour de Mindouli près de Brazzaville pour rejoindre la France (11.000 kilomètres dont plus d'un tiers sur un itinéraire encore jamais reconnu) après avoir gagné Pointe-Noiie et Port-Gentil, puis Douala-Bonny, Kotonou il échouait à Sikasso après avoir parcouru 4.000 4 kilomètres survolant des pays inconnus jusque là à la navigation aérienne.
Ce bel exemple d'énergie et de foi dans Faviation mérite qu'on s'y arrête; il doit être pour nous un exemple et une indication: nous devons apporter à nos colons le moyen d'employer leur énergie et leur esprit d'entreprise au développement de l'avia- tion coloniale.
Le réseau intérieur d'A.E.F. devra être le prolongement du réseau d'A.O.F., se placer sur la ligne France-Madagascar et faire la jonction avec le réseau intérieur belge du Congo.
Une ligne côtière prolongeant celle d'A.O.F. de Dakar à Kotonou atteindrait Pointe-Noire par Douala et Libreville.
Des compagnies privées envisagent d'ailleurs déjà l'exploi- tation d'une ligne aérienne qui rendrait des services consi- dérables en reliant Pointe-Noire à Brazzaville, comme nous l'avons déjà dit au début de ce rapport.
La ligne venant de France rentrerait en A.E.F. par leTchad- Fort-Lamy, Fort-Archambault, atteindrait l'Oubangui à Bangui et de là passerait soit par les lignes du Congo belge soit par le Congo français pour rejoindre Brazzaville et Pointe-Noire.
Cette immense ligne aérienne mettrait Brazzaville à six ou sept jours de Paris. Les transversales seraient à envisager qui mettraient le Cameroun et ses planteurs de caoutchouc eh communication avec cette artère, ainsi que le Gabon ef le Moyen-Congo.
Madagascar.
L'installation d'escadrilles militaires à Madagascar annoncée récemment est opporlune, c'est à l'armée et à la marine, en effet, que doit revenir au début la mission, avec le concours
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