Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 12/08/2013
110 ÉTUDES ET MÉMOIRES
la raison de ce très grave défaut. On sait, en effet, que la pré- sence du chlore dans les tabacs nuit considérablement à la combustibilité et peut aller jusqu'à les rendre tout à fait inutili- sables. Les recherches de laboratoire dirigées dans ce sens par M. Filip ont montré, une fois de plus, que les sortes contenant le moins de potasse et la plus forte proportion de chlore sont, en effet, les moins combustibles.
Potasse Potasse combinée aux T b d l - on totale acides organiques Chlore a ac di e a Réunion : - - Variété Szamoshat (combus- tibilité nulle) 4,2 0/0 0,2 0/0 3,5 0/0 Maryland(combustibilité pas- sable) 5,2 0/0 2,5 0/0 1,4 0/0 Tabac de Sumatra : Très bonne combustibilité 5,9 0/0 4,2 0/0 0,25 0/0
Il résulte enfin des explications verbales fournies à Paris par M. Chatel qu'il aurait été presque possible de prévoir l'incom- bustibilité de ces échantillons. Ils proviennent, en effet, des cultures exécutées sur des terres de la région littorale qui, paraît-il, sont réputées pour donner des feuilles incombus- tibles ; mais comme il existe, suivant M. Chatel, des sols où la combustibilité devient tout à fait satisfaisante il est permis d'espérer que l'on arrivera, sur certains points de l'île, à obte- nir des tabacs répondant, sous tous les rapports, aux exigences de la Régie.
A l'appui de l'opinion émise par M. Chatel, il est possible de citer deux expertises de tabac de la Réunion affectuées à Paris, en 1875 et 1876, par la Commission Mixte des Tabacs et la Direction Générale des Manufactures de l'Etat. Ces expertises, dont j'ai trouvé une copie dans les archives du Jardin Colonial signalaient en effet, que les tabacs examinés étaient très cornbusti- bles, d'un gout remarquablement doux et assez agréable et parfai- tement employables pour le capage des cigares, à condition de ne pas les mettre en carottes et de les préparer suivant les métho-
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