Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/12/2016
55
)'! MAGES
de la rapprocher d'un plan véritable, exé- cuté en 1914, et d'indiquer au lecteur, par ce moyen, comment des vues suc- cessives permettent de saisir des trans- formations topographiques.
On distingue sur la photographie la ville ancienne, vaguement circulaire, et les quartiers modernes, mieux aérés, où se trouvent la gare et le canal. Le tout constitue une jolie cible, mais les objec- tifs strictement militaires y paraissent peu nombreux. L'ancienne enceinte est, en effet, devenue une ceinture d'avenues ou, pour mieux dire, de « boulevards ». La redoute de l'Ange — on prévoyait Hit- ler — et celle de la Croix — gammée ? — ne sont plus depuis longtemps des ou- vrages défensifs. De même le «fort» est devenu une promenade publique avec sa
AÉRODROME ALLEMAND DE LAN- GENHAGEN, A UNE DOUZAINE DE KILOMÈTRES DE HANOVRE
A, Quartiers. — B, Chemin de fer ré- servé à l'aérodrome. — C, Gare et plate- forme. — D, Hangars. — E, Transports motorisés. — F, Taches d'huile faites par les avions parqués toujours au même endroit. — G, Aires. — H, Emplace- ment de départ. — I, Avions traversant l'aérodrome pour s'élever.
-1.
CENTRE INDUSTRIEL DE W OLKLINGEN-WEHR- DEN, SUR LA SARRE. On reconnaît, en bas, à gauche, un réseau de voies ferrées en éventail, dont une voie, décrivant une vaste courbe, entoure l'usine. Sur la rive de la Sarre, face à un groupe de cinq arbres on distingue un blockhauss et, un peu au-dessus, une passerelle sur bateaux, mobile et repliée le long du bord.
rotonde centrale, son jardin botanique, son café, etc. L'activité militaire est surtout plus loin, en dehors de la photographie, près de l'aérodrome.
Au point de vue économique, on notera l'impor- tance de la ligne de chemin de fer, en viaduc — donc fragile aux bombardements — et le déve- loppement de la gare maritime avec une quinzaine de bateaux, certains de 60 mètres delongueur.Tout cela en pleine activité : regardez, au débouché de la gare, le chaland qui passe...
Pour se limiter dans les transformations les plus saisissantes révélées par la photographie par rap- port à 1914, on notera le vaste bassin creusé, dans l'Himmelreich, au point où l'Aa, affluent de l'Ems, entre dans la ville pour y développer son cours sinueux. Autre modification importante : l'ensemble des constructions édifiées sur les an- ciens terrains vagues entre la gare et la place Ludgeri.
On a choisi ici des exemples très simples. Les transformations apparaîtraient beaucoup plus saisissantes si l'on comparaît entre elles des pho- tographies. Sans doute, il y a le camouflage. Cependant celui-ci, souvent impossible à dépister par les aviateurs, devient parfois bien simple à trouver sur les photographies qu'ils rapportent. Ainsi, tenez... Mais je ne peux pas tout de même vous dévoiler des trucs...
Henry HUBERT.
LE MONDE COLONIAL ILLUSTRÉ N° 201 ......... MARS 1940
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.52%.
Facebook
Twitter