SITUATION ÉCONOMIQUE DE L'INDUSTRIE SUCRIÈRE EN INDOCHINE R C,,^Ul e industrielle de la canne à sucre marque actuellement de lé<> progrès en Cochinchine, en dépit de la crise économique, grâce à Une protection douanière énergique qui maintient le cours local du une protection douanière énergiq ue qui maiiitiei-it le cours local du l tuanc bien au-dessus des cours mondiaux.
')0' sucre brut blanc en poudre est soumis à l'importation, au tarif u ller&l, a un droit de 383 francs par 100 kg., auque l s'ajoutent la taxe ;< collsornmatioi-i de 1 piastre par 100 kg. et la taxe générale intérieure -valorem.
Cll^ln e industrielle de la canne à sucre est encore à peu près < Isee dans les provinces de l'Est de la Cochinchine en bordure du cours f' - .,
y. Inenellr des principales voies d' eau : Rivière de Saigon, les deux alCo, Donnaï ci °11S nous proposons de déterminer par une série d' expériences si, par Procédés de culture appropriés, elle est économiquement possible en (:}', nient avec le riz, dans certains districts de l'Ouest de la Cochin- ine.
Les conclusions de nos premières, observations sont très encoura- le 68 !, mais il importe, pour qu'on ne soit point tenté d'exagérer Ir portée économique, d'esquisser un tableau rapide de la situation de Indu t
s l'le sucrière en Indochine.
aPr^s les statistiques de 1930, année qui précéda la crise indochi- Iloise, ta superficie cultivée en canne à sucre en Indochine est de 37.000 °^ares environ, dont 5.000 ha. au Tonkin, 20.000 ha. en Annam, Il ha. en Cochinchine et 1.000 ha. au Cambodge.
1 Est assez difficile d'évaluer la production en sucre correspondante.
cj^u^llre industrielle est à peu près localisée en Annam et en Cochin- chine On admet que le rendement moveii à 1'liectare est de 1.500 kg. e-n e- On admet que le rendement moyen a l'hectare est de 1.500 kg. en J lnaIll et au Tonkin, de 2.400 kg. en Cochinchine. Dans ces conditions, la Production de l'Indochine est de 60.000 tonnes environ.
- (1) v Ir article suivant du présent B. E. : Essai de culture de canne à sucre sur atlon ,
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