Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1899-09-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 septembre 1899 01 septembre 1899
Description : 1899/09/01 (A2,N15). 1899/09/01 (A2,N15).
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6562547t
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 09/12/2013
— 476 —
Voici les principaux chiffres pour les importations françaises, les
importations étrangères des mêmes articles étant insignifiantes :
Cochinchinc et Cambodge. Tonkin.
Kilogrammes. Francs. Kilogrammes. Francs.
l'ers d'angle et à rr 1.213.000 377.000 1.189.900 319 700
Tôles. Ó 588.000 210.000 298.000 173.700
Fils de fer. 174.600 110.700 217.200 132.000
Rails. 361.300 341.700 919.083 210.530
Acier en barres. 1.548.600 716.900 45.400 45.400
Acier en tôles 248.900 248.900
Il a été importé, en outre, 1.167 tonnes de cuivre, d'une valeur de
487.000 frs., et pour une valeur à peu près égale de zinc laminé.
Ce chapitre est tout naturellement appelé à prendre une grande
importance avec la construction des chemins de fer et le dévelop-
pement du pays.
6. — Boissons. — 7.215.442 frs.
C'est ici, comme de juste, une importation à peu près exclusive-
ment française, sauf pour la bière [276.000 frs., en provenance de
l'étranger, surtout d'Allemagne et de Singapour (bières allemandes,
anglaises et américaines), le Japon fournissant un léger appoint].
Voici d'ailleurs les chiffres complets afférents à ce chapitre, qui inté-
resse particulièrement la métropole. L'importation plus considé-
rable du Tonkin s'explique tout naturellement par la présence des
troupes plus nombreuses dans cette colonie.
Une grosse partie des vins consommés au Tonkin provient de
Marseille et du midi de la France. Beaucoup viennent aussi de
Bordeaux.
Les marques d'absinthe, de cognac et de liqueurs que l'on trouve
sur la place de Saigon et sur celle d'Hanoi sont très nombreuses.
Quant à la consommation indigène, on sait qu'il n'y a pas à comp-
ter sur elle, l'Annamite ne buvant que de l'acool de riz.
Il existe actuellement à Hanoi une grande distillerie de riz,
munie des perfectionnements les plus modernes, ainsi qu'une
brasserie.
On trouvera, dans les tableaux suivants, la répartition des diver-
ses boissons importées en Indo-Chine pendant l'année 1898 :
Voici les principaux chiffres pour les importations françaises, les
importations étrangères des mêmes articles étant insignifiantes :
Cochinchinc et Cambodge. Tonkin.
Kilogrammes. Francs. Kilogrammes. Francs.
l'ers d'angle et à rr 1.213.000 377.000 1.189.900 319 700
Tôles. Ó 588.000 210.000 298.000 173.700
Fils de fer. 174.600 110.700 217.200 132.000
Rails. 361.300 341.700 919.083 210.530
Acier en barres. 1.548.600 716.900 45.400 45.400
Acier en tôles 248.900 248.900
Il a été importé, en outre, 1.167 tonnes de cuivre, d'une valeur de
487.000 frs., et pour une valeur à peu près égale de zinc laminé.
Ce chapitre est tout naturellement appelé à prendre une grande
importance avec la construction des chemins de fer et le dévelop-
pement du pays.
6. — Boissons. — 7.215.442 frs.
C'est ici, comme de juste, une importation à peu près exclusive-
ment française, sauf pour la bière [276.000 frs., en provenance de
l'étranger, surtout d'Allemagne et de Singapour (bières allemandes,
anglaises et américaines), le Japon fournissant un léger appoint].
Voici d'ailleurs les chiffres complets afférents à ce chapitre, qui inté-
resse particulièrement la métropole. L'importation plus considé-
rable du Tonkin s'explique tout naturellement par la présence des
troupes plus nombreuses dans cette colonie.
Une grosse partie des vins consommés au Tonkin provient de
Marseille et du midi de la France. Beaucoup viennent aussi de
Bordeaux.
Les marques d'absinthe, de cognac et de liqueurs que l'on trouve
sur la place de Saigon et sur celle d'Hanoi sont très nombreuses.
Quant à la consommation indigène, on sait qu'il n'y a pas à comp-
ter sur elle, l'Annamite ne buvant que de l'acool de riz.
Il existe actuellement à Hanoi une grande distillerie de riz,
munie des perfectionnements les plus modernes, ainsi qu'une
brasserie.
On trouvera, dans les tableaux suivants, la répartition des diver-
ses boissons importées en Indo-Chine pendant l'année 1898 :
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