Observations météorologiques de l'Indo-Chine pendant le mois de mai 1904.
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Déchet recueilli sous les volants. 1 k. 310 — grilles. - 150 Evaporation, poussières. 400 1 k. 860
CARDES
Le travail de la carde a un peu souffert du mauvais travail des batteurs et il a fallu ne négliger aucune précaution pour arriver à avoir un voile à peu près régulier. Toutefois, il a été impossible d'en éliminer complètement les petits boutons malgré la diminution de poids de la nappe aux batteurs finisseurs. De plus, afin de diviser la nappe, la vitesse du cylin- dre alimentaire a été considérablement réduite ; le bec de l'auge de la table alimentaire a été relevé de façon à faciliter le travail du briseur. Malgré toutes ces précautions le voile de la carde ne se présentait pas bien net et n'était pas exempt de boutons. La garniture du pei- gneur était d'ailleurs d'un numéro trop gros ; pour un coton aussi fin il conviendrait de se servir aux chapeaux et au peigneur d'un numéro de garniture plus fin que ceux habituellement employés. Le numéro sortant est de 34 pour 5 mètres au lieu de 30.
Il est entré aux cardes 51 k. 590 Il en est sorti 47 k. 020 Différence 4k. 570 Il y a lieu de déduire 0k. 400 de bon coton. 0 k. 400 Le déchet réel est de 4 k. 170
ce qui fait 8 k. 170 pour ° o kilos.
Ce déchet se décomposerait ainsi :
Débourrure de gros tambour. 840 grammes — peigneur. ",," 40 — chapeaux. 1.850 Duvet de briseur.,. 1.120 — de grand tambour et peigneur. 60 Evaporation et déchets perdus. 260 4 k. 170
ETIRAGES
Malgré l'impossibilité de rapprocher les cylindres assez près, le travail aux étirages a été assez bon ; néanmoins des coupures dans la mèche, provenant d'un trop grand écartement entre les cylindres en fer, ont été signalées.
Pour éviter les coupures et les barbes, la vitesse au premier cylindre a été réduite (310 tours par minute au lieu de 375).
Au premier passage 8 mèches par tête ont été doublées ; ce passage a bien marché.
Par contre, au deuxième et au troisième passage, nous n'avons plus doublé que 6 mèches par tête, dans le but de diminuer autant que possible l'étirage entre les cylindres. Le coton à traiter n'étant pas très fort et les fibres très fines, il fallait en effet, autant que possible, ne pas fatiguer ces dernières par un trop fort étirage.
Le numéro sortant au 3e passage était de 28 pour 5 mètres comme pour le Louisiane.
Il est entré à l'étirage 47 k. 020 A déduire :
Bon coton provenant de la mise en route et de l'arrêt. 1 k. 700 1 le 720 -- Nettoyage des brosses. 0 020) ——— ■ Il restait donc pour le banc-en-gros. 45 k. 300
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