Bulletin économique de l'Indochine

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Presse et revues

158 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1915-07-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 juillet 1915 01 juillet 1915

Description : 1915/07/01 (A18,N114)-1915/08/31. 1915/07/01 (A18,N114)-1915/08/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6530685d

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 23/09/2013

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SOMMAIRE
- Les inondations au Tonkin - Mémoire de S. E. HOÀNG-CAO-KHAI, ancien Kinh-lugc au Tonkin suivi d'un Rapport technique de M. l'Ingénieur Principal ROUEN, Chef du Service de l'Hydraulique
  .......... Page(s) .......... 443
- Commentaires sur le mouvement commercial de l'Indochine pendant le 1^er trimestre 1915, par M. A. KIRCHER, Directeur des Douanes et Régies de l'Indochine
  .......... Page(s) .......... 470
- La culture du Jute dans l'Inde et en Indochine, par M. Léon HAUTEFEUILLE, Chargé de Mission (Suite el fin)
  .......... Page(s) .......... 490
- Extraits du Rapport de la Mission Géologique et Topographique du Laos, par M. DUSSAULT, Chef de Bataillon Hors Cadres
  .......... Page(s) .......... 535
- Note sur le thé des Etats Chans Chinois, par M. JONERY, Agent Commercial de la Compagnie Française des Chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan
  .......... Page(s) .......... 569
- Renseignements:
- Note sur les exportations des Colonies Françaises et plus particulièrement de l'Indochine en Allemagne et en Autriche-Hongrie
  .......... Page(s) .......... 577
- Relevé des exportations de riz, paddy, brisures et farines de Cochinchine pendant le 1^er semestre 1915
  .......... Page(s) .......... 582
- Relevé des exportations de poivres de Cochinchine et du Cambodge pendant le 1^er semestre 1915
  .......... Page(s) .......... 583
- Les exportations de riz de Rangoon pendant le 1^er semestre de 1915
  .......... Page(s) .......... 584
- Le caoutchouc en Malaisie
  .......... Page(s) .......... 584
- Caoutchouc exporté en 1914 de la Péninsule Malaise
  .......... Page(s) .......... 586
- Les exportations de caoutchouc de Cochinchine en 1915
  .......... Page(s) .......... 586
- La production de la fabrique lyonnaise en 1914
  .......... Page(s) .......... 587
- Récolte des soies en Chine (Saison 1914-1915)
  .......... Page(s) .......... 591
- Le commerce extérieur du Japon en 1914
  .......... Page(s) .......... 592
- Le mouvement du commerce général du Territoire de Kouang-Tchéou-Wan en 1914
  .......... Page(s) .......... 595

— 460 —

la rentrée des eaux du Fleuve Rouge. Leur territoire était d'ailleurs fréquem-
ment inondé complètement parles ruptures qui ne manquaient pas, lors des
grandes crues, de se produire dans la digue du fleuve.

Dans cette situation précaire, les indigènes ne virent pas d'un mauvais œil
établir les coupures du Vinh-Yèn en 1896, à la suite de la demande de la Com-
mission des digues.

Mais, quand après la construction du barrage de Yên-Bai, les cultivateurs
purent, dans les années de crues moyennes, réaliser deux bonnes récoltes, ils
demandèrent que les coupures soient bouchées. Ils n'avaient pas tout à fait tort,
parce que les coupures sommairement établies se transformaient en ruptures,
si on peut dire, inondaient leurs terrains pendant un temps très long et, non
seulement ils ne pouvaient faire la récolte du 10e mois sur les terrains bas,
mais de pénibles travaux de fermeture des brèches leur incombaient par sur-
croît.

Pour remédier à cet état de choses, l'Administration a fait exécuter des cou-
pures maçonnées qui devaient donner plus de sécurité et ne laisser passer
les eaux qu'au moment des grandes crues.

Ces ouvrages établis en 1905-1906 qui paraissent encore un peu faibles,
n'ont presque pas fonctionné et depuis, ils ont été remblayés, l'Adminis-
tration ayant décidé de ne plus se servir de ces ouvrages régulateurs pour le
moment.

Cet exposé fait ressortir suffisamment les avantages que la région de Vinh-
Yèn — Phuc-Yèn a retiré de la fermeture du sông Ca-Lô. Il serait donc déplo-
rable de revenir à la situation d'autrefois, avant 1900.

Cet exutoire, d'ailleurs n'avait pas une puissance d'écoulement très grande,
il ne pouvait débiter que 500 mètres cubes euviron et serait évidemment rem-
placé avantageusement par des déversoirs qui pourraient débiter 3.000 mètres
cubes environ.

A l'appui de sa proposition, son Excellence explique qu'il faut évacuer le
trop plein du Fleuve Rouge vers le Thai-Dinh. Je suis entièrement de son avis.

C'est, avant toute autre, vers cette région qu'on doit diriger les eaux à en-
lever au Fleuve Rouge dans la partie supérieur du Delta.

Dans cet ordre d'idées, les dépressions du Vinh-Yên qui peuvent emmanga-
siner un cube d'eau très important (un milliard environ de mètres cubes) pour
ensuite l'écouler par le sông Ca-Lô en un temps assez court, paraissent tout indi-
quées pour recevoir les eaux dérivées du fleuve, à condition que les ouvrages
de déversement soient bien aménagés.

Il ne faudrait cependant pas abuser du système consistant à se servir du Thai-
Binh et de son affluent le sông Cau comme canaux de décharge ; parce qu'on
apporterait une modification trop grande au régime des eaux. Il y aura donc
lieu de rechercher s'il n'y a pas intérêt à améliorer ou à aménager d'autres
exutoires sur la rive droite du Fleuve Rouge pour détourner une partie de ses
eaux lors des crues extraordinaires.

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