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- SOMMAIRE DU N° 2, D'AVRIL 1901
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- SOMMAIRE DU N° 3, DE JUILLET 1901
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- SOMMAIRE DU N° 4, D'OCTOBRE 1901
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— 305 —
Renseignements divers
Statistique des voyageurs, porteurs et charrettes arrivés à Tananarive du
1er janvier au 30 juin 1901.
Le nombre des porteurs de marchandises entrés à Tananarive pendant les six pre-
miers mois de l'année courante se répartit de la façon suivante :
Janvier.. , , , , , , , , 4.552
Février. , , , , , , , 5.700
Mars. , , , , , , , 4-660
Avril. , , , , , , , , , , , , , , , , , 3.029
Mai, , , , , , , , 3.558
Juin, , , , , , , , , , , , , , , , , , , 3.402
TOTAL. 24.931 bourjanes
Cette statistique accuse une diminution à peu près continue dans le nombre des
porteurs. C'est là le résultat de l'ouverture à la circulation de la route de l'Est [Tana-
narive-Mahatsara], concurremment à l'emploi de la route de l'Ouest (Tananarive-Maeva-
tanana), ce qui a permis aux commerçants de substituer le transport par charrettes au
transport à dos d'hommes.
La traction à bras est jusqu'ici presque uniquement emplovée, L'usage de ce mode
de transport a subi, depuis le début de l'année, un mouvement sans cesse ascensionnel
que met en lumière le tableau ci-dessous :
NOMBRE NOMBRE
MOIS de charrettes d'hommes
mois entrées traînant
à Tananarive les charrettes
Janvier. 1 3
Février., 16 28
Mars. 19 74
Avril. 46 166
Mai. 43 150
j Juin 118 372
TOTAUX. 243 793
Chaque charrette chargée ordinairement à 250 ou 300 kilogrammes est donc géné-
ralement traînée par trois hommes, soit environ 80 kilogrammes par homme. On sait
que les porteurs de marchandises ne S3 chargent que très rarement au delà de 40
kilogrammes ; le rendement a donc été déjà plus que doublé. Il n'est pas douteux que ce
résultat ira en s'accroissant avec l'amélioration des moyens de transport.
Renseignements divers
Statistique des voyageurs, porteurs et charrettes arrivés à Tananarive du
1er janvier au 30 juin 1901.
Le nombre des porteurs de marchandises entrés à Tananarive pendant les six pre-
miers mois de l'année courante se répartit de la façon suivante :
Janvier.. , , , , , , , , 4.552
Février. , , , , , , , 5.700
Mars. , , , , , , , 4-660
Avril. , , , , , , , , , , , , , , , , , 3.029
Mai, , , , , , , , 3.558
Juin, , , , , , , , , , , , , , , , , , , 3.402
TOTAL. 24.931 bourjanes
Cette statistique accuse une diminution à peu près continue dans le nombre des
porteurs. C'est là le résultat de l'ouverture à la circulation de la route de l'Est [Tana-
narive-Mahatsara], concurremment à l'emploi de la route de l'Ouest (Tananarive-Maeva-
tanana), ce qui a permis aux commerçants de substituer le transport par charrettes au
transport à dos d'hommes.
La traction à bras est jusqu'ici presque uniquement emplovée, L'usage de ce mode
de transport a subi, depuis le début de l'année, un mouvement sans cesse ascensionnel
que met en lumière le tableau ci-dessous :
NOMBRE NOMBRE
MOIS de charrettes d'hommes
mois entrées traînant
à Tananarive les charrettes
Janvier. 1 3
Février., 16 28
Mars. 19 74
Avril. 46 166
Mai. 43 150
j Juin 118 372
TOTAUX. 243 793
Chaque charrette chargée ordinairement à 250 ou 300 kilogrammes est donc géné-
ralement traînée par trois hommes, soit environ 80 kilogrammes par homme. On sait
que les porteurs de marchandises ne S3 chargent que très rarement au delà de 40
kilogrammes ; le rendement a donc été déjà plus que doublé. Il n'est pas douteux que ce
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