Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1912-07-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 juillet 1912 01 juillet 1912
Description : 1912/07/01 (A15,N97)-1912/08/31. 1912/07/01 (A15,N97)-1912/08/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6530126t
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
— 579 —
Fourrages. — Pour la première fois, nous avons eu en 1911 des expéditions
de fourrages. Il provient de la ferme des Rapides, près de Gia-Lam, et est
destiné à l'Artillerie à Saigon.
Maïs
- - - - -
GARES EXPÉDITRICES 1911 1910
Tonnes Tonnes
Cam-Giang 260 2.35o
Lac-Dao 54 230
Phu-Tliuy 3.142 3.88o
Gia-Lam local. : 97 »
— transit. 867 1-379
(Ligne de Lang. Son).
Hanoi 1.004 1.680
Hanoi transit. i.655 1.731
(Ligne de INara-Dinh)
y ên- Viên. 323 »
Thap-Miêu 393 610
Iluon-Canh 50 20
Vinh-Yên 563 210
Bac-Hat. 90 »
Viétrï" 3io 33o
Phu-Tho 110 160
Yén-Bay. 10
Totaux. 9. 158 12.600
En moins en igii. 3 442 tonnes
Sur les 9.158 tonnes de 1911, 8.418 ont été expédiées à Haiphong-Docks et
740 à Hanoi.
La récolte de maïs a été très mauvaise dans le bas-Delta ; le grain était pauvre
et la qualité a été défectueuse ; par contre, on a exporté plus de maïs que
d'habiLude de la région comprise entre Gia-Lam et Phu-Tho. Sans l'interruption de
circulation provenant des inondations et de la destruction du pont du kilomètre
35, le 25 juillet, en pleine campagne de maïs, nous aurions transporté, en nous
basant sur les résultats du début de la campagne jusqu'à ce jour, 1.000 tonnes
environ de plus de la région de Thap-Miêu à Phu-Tho.
Fourrages. — Pour la première fois, nous avons eu en 1911 des expéditions
de fourrages. Il provient de la ferme des Rapides, près de Gia-Lam, et est
destiné à l'Artillerie à Saigon.
Maïs
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GARES EXPÉDITRICES 1911 1910
Tonnes Tonnes
Cam-Giang 260 2.35o
Lac-Dao 54 230
Phu-Tliuy 3.142 3.88o
Gia-Lam local. : 97 »
— transit. 867 1-379
(Ligne de Lang. Son).
Hanoi 1.004 1.680
Hanoi transit. i.655 1.731
(Ligne de INara-Dinh)
y ên- Viên. 323 »
Thap-Miêu 393 610
Iluon-Canh 50 20
Vinh-Yên 563 210
Bac-Hat. 90 »
Viétrï" 3io 33o
Phu-Tho 110 160
Yén-Bay. 10
Totaux. 9. 158 12.600
En moins en igii. 3 442 tonnes
Sur les 9.158 tonnes de 1911, 8.418 ont été expédiées à Haiphong-Docks et
740 à Hanoi.
La récolte de maïs a été très mauvaise dans le bas-Delta ; le grain était pauvre
et la qualité a été défectueuse ; par contre, on a exporté plus de maïs que
d'habiLude de la région comprise entre Gia-Lam et Phu-Tho. Sans l'interruption de
circulation provenant des inondations et de la destruction du pont du kilomètre
35, le 25 juillet, en pleine campagne de maïs, nous aurions transporté, en nous
basant sur les résultats du début de la campagne jusqu'à ce jour, 1.000 tonnes
environ de plus de la région de Thap-Miêu à Phu-Tho.
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