rance de plus en plus grande que prend le ciment sur le bois.
NOU3 aurons, en effet, l'occasion quand nous arriverons h ce apltre de constater de fortes plus-values.
Les merrains s'élèvent à 2.919.789 francs et sont d'oti- gille exclusivement américaine.
^°'"ssons. - Le chapitre des boissons s'élève à 7.947.964 j ,U1CS> 1 exception faite de quelques petites quantités d'eaux- Vle étrangères, tous les articles de ce chapitre sont en pro- venance de la métropole.
6 Les importations de France se chiffrent par 7 millions 3 4, 6i33 francs et comprennent les vins ordinaires de tablé: 139.175 francs; les vins de liqueurs: 2.225.263 francs; la bière- 493.981 francs; les vins mousseux: 542.372 francs.
ÓpP'ùsé aux chiffre de 1929, le chapitre des boissons de cette année n'accuse ni fléchissement ni augmentation sen- sibles.
Pierre s, terres et combustibles mi-néraux, Total du cha- re- 8-998.671 francs.
1j Au premier rang des articles de ce chapitre vient le iIMnt J Il ^1".946 kilogrammes pour une valeur de 4.698.835 francs.
Q 0 ¥ il 19?q les importations s'élevaient pour l'article considéré à 6,727.946 ki'o^ rammes pour une valeur de 1.879.388 francs.
u' Y a une différence de plus de 7.686.733 kilogrammes pour Valeur de 2.819.447 francs en faveur de 1930.
at S deux pays principaux fournisseurs de ciment sont fi en la France pour 5.003.161 kilogrammes et la Belgi- que ^°Ur 8.867.263 kilogrammes. On relève aussi une im- Pô * tjn''t de 514.542 kilogrammes du Canada.
11 les importations de ciment de ces pays s'élevaient ilUx (^res suivants: 3.452.083 kilogrammes de France; H C 3nn kilogrammes de Belgique et 270.000 kilogrammes (i ii anada.
Le], Le citnent préféré est celui dit, de « Càraéallà » d'origine Ipi oG d'abord à cause de son emballage qui est plus résistant, ('im Pour ses qualités de finesse et de siccité. Les autres ter'lents « POi'tlaru t » « Falcon » sont moins prisés. Il est à Htter que le ciment belge coûte meilleur marché que le ciment lançais ; par ailleurs, le ciment belge transporté par v • 1. 6ïS est grevé de frais de transport moins élevés que le el}l han'
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