Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1926-04-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 avril 1926 01 avril 1926
Description : 1926/04/01 (A19,N214)-1926/04/30. 1926/04/01 (A19,N214)-1926/04/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6460468s
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/01/2013
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610 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES
Ces routes sont classées par arrêté du 18 juin l1 yQA1 8
routes coloniales, environ 9.150 kilomètres, routes l°c
et pour la Cochinchine routes provinciales et communa S
Les trois dernières classes comprennent environ 19.980 kiloIlle
Ces routes nationales comprennent trois subdivisions:
a) Routes d'intérêt stratégique tracées dans des pays peu peutte
et d'accès difficile, ce qui rend leur exécution lente. Dans Cette
catégorie rentrent :
1° Le tronçon Hanoï-Langson de la route n° 1 ;
20 La route n° 2 Hanoï-Hagiang (328 km. ) ;
30 — n° 3 Hanoï-Caobang (265 km.);
40 — no 18 Hanoï-Tien Yen (173 km.);
5° — n° 6 de Hanoï à Vientiane (499 km.) ; Fe
6° — n" 7 de Vinh à Luang Prabang par oua
(461 km.);
1 "d 0 La route n" 4 de Moncay à Vientiane qui, déduction r
des parties communes avec les routes nos 1 et 2 précitées,
1.464 kilomètres de longueur;
b) Routes d'intérêt plus spécialement économique. qui
comprennent les routes tracées dans les régions les plus riC est
et les plus peuplées de l'Indochine où l'intérêt général eSt
d'assurer des communications sûres et rapides. Renredt1
également dans cette catégorie les routes reliant les bieS g,
Mékong aux côtes d'Annam et les routes d'accès au Lang-BIao
Ce sont :
La route n° 5 de Hanoï à Haïphong (100 km.) ;
— n° 11 de Tourcham à Finom (95 km) ;
— n° 12 de Phantiet à Dalat (178 km.) ; (0);
— n° 15 de Saïgon au Cap Saint-Jacques (97 km-
— n° 16 de Saigon à Camau (334 km.) ;
— n° 17 de Phnom-Penh à Hatien (214 km,);
- n° 13 de Saïgon à Vientiane (503 km. 400);
- n° 8 de Vientiane à Vinh (272 km.) ;
- nO 9 de Vientiane à Hué (330 km.) ;
- n° 10 de Pakse à Oubone (38 km.).
c) Routes de pénétration dans les régions peu peuplees se
d'accès encore difficile, où la colonisation est appelée à
développer.
Ces routes sont classées par arrêté du 18 juin l1 yQA1 8
routes coloniales, environ 9.150 kilomètres, routes l°c
et pour la Cochinchine routes provinciales et communa S
Les trois dernières classes comprennent environ 19.980 kiloIlle
Ces routes nationales comprennent trois subdivisions:
a) Routes d'intérêt stratégique tracées dans des pays peu peutte
et d'accès difficile, ce qui rend leur exécution lente. Dans Cette
catégorie rentrent :
1° Le tronçon Hanoï-Langson de la route n° 1 ;
20 La route n° 2 Hanoï-Hagiang (328 km. ) ;
30 — n° 3 Hanoï-Caobang (265 km.);
40 — no 18 Hanoï-Tien Yen (173 km.);
5° — n° 6 de Hanoï à Vientiane (499 km.) ; Fe
6° — n" 7 de Vinh à Luang Prabang par oua
(461 km.);
1 "d 0 La route n" 4 de Moncay à Vientiane qui, déduction r
des parties communes avec les routes nos 1 et 2 précitées,
1.464 kilomètres de longueur;
b) Routes d'intérêt plus spécialement économique. qui
comprennent les routes tracées dans les régions les plus riC est
et les plus peuplées de l'Indochine où l'intérêt général eSt
d'assurer des communications sûres et rapides. Renredt1
également dans cette catégorie les routes reliant les bieS g,
Mékong aux côtes d'Annam et les routes d'accès au Lang-BIao
Ce sont :
La route n° 5 de Hanoï à Haïphong (100 km.) ;
— n° 11 de Tourcham à Finom (95 km) ;
— n° 12 de Phantiet à Dalat (178 km.) ; (0);
— n° 15 de Saïgon au Cap Saint-Jacques (97 km-
— n° 16 de Saigon à Camau (334 km.) ;
— n° 17 de Phnom-Penh à Hatien (214 km,);
- n° 13 de Saïgon à Vientiane (503 km. 400);
- n° 8 de Vientiane à Vinh (272 km.) ;
- nO 9 de Vientiane à Hué (330 km.) ;
- n° 10 de Pakse à Oubone (38 km.).
c) Routes de pénétration dans les régions peu peuplees se
d'accès encore difficile, où la colonisation est appelée à
développer.
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