Titre : Les Annales coloniales : revue mensuelle illustrée / directeur-fondateur Marcel Ruedel
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1929-05-01
Contributeur : Ruedel, Marcel. Directeur de publication
Contributeur : Monmarson, Raoul (1895-1976). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb326934111
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 01 mai 1929 01 mai 1929
Description : 1929/05/01-1929/05/31. 1929/05/01-1929/05/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k9743134p
Source : CIRAD, 2016-191112
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 12/09/2016
: Page 16
Les Annales Coloniales
Le séchage de la morue sur les (c vignots » (en France).
(Photo M. F. Reproduction interdite).
IMPORTATIONS TOTALES
1926 — 41.850 tonnes, d'une valeur de
144.336.102 francs.
1927 — 48.966 tonnes, d'une valeur do
165.810.030 francs.
(Soit une différence en plus de 7.116 ton-
nes pour une différence correspondante en
plus de 21.463.928 fr.) se divisant ainsi :
a) de France : dm
1926 — 6.562 tonnes valant 34.892.659
francs.
1927 — 3.535 tonnes valant 20.028.803
francs.
(Différence en moins, 3.027 tonnes, d'une
valeur de 14.863.856 fr. Il faut noter que la
crise des changes a-sévi au cours de l'an-
née 1926 ; à noter également les quantités
importantes d'ouvrages en métaux, importées
pendant la même année par la Société Gé-
nérale d'Entreprises en vue de l'exécuta
de travaux dans la colonie.)
b) des Colonies françaises :
1926 — 8 tonnes valant 204.925 fr.
1927 — 8 tonnes valant 180.228 fr.
(Différence en moins comme valeur.
24.697 fr. qu'on peut attribuer à la baisse
des prix.)
(Il s'agit uniquement de tabacs, cigares,
cigarettes.)
c) de l'élranger :
1926 — 35.280 tonnes valant 109.239.518
francs.
L'entrée du Barachois (port de Saint-Pierre), vue du large.
1927 — 45.423 tonnes valant 145.591.909
francs.
(Différence en plus de 10.143 tonnes va-
lant 36.352.481 fr., explicable par l'aug
mentation des entrées de marchandises qui
ne font que transiter dans le port de Saint
Pierre.)
Les travaux d'aménagement du port de Saint-Pierre : premier essai de la drague
canadienne à cuiller (1928)
Les importations comportent principale
ment des instruments de pêche, des den-
rées alimentaires, des tissus, vêtements, bois,
charbon, voitures automobiles. Du fait
qu'elle n'est pas reliée directement avec ~a
Métropole et que les prix du fret augmentés
des frais de transit, ou de transport des
colis postaux sont très élevés, la Colonie est
essentiellement tributaire de l'Amérique du
Nord et en particulier du Canada.
EXPORTATIONS TOTALES
1926 — 23.536 tonnes valant 113.821.570
francs.
1927 — 28-053 tonnes valent 127.409.172
francs.
(Excédent de poids de 4.507 tonnes pour
une plus-value correspondante de 13.587.602
francs) se répartissant ainsi :
a) pour la France :
1926 — 19.640 tonnes valant 34.323.891
francs. *
1927 — 21.857 tonnes valant 28.743.073
francs.
(Moins-value due à la baisse du prix, de
la morue.)
b) à destination des colonies :
1926 — 245 tonnes valant 380.630 fr.
1927. — 3o8 tonnes valant 519.119 fr.
(Différence en plus, 63 tonnes, d'une va-
leur de 210.489 fr. très appréciable.)
c) pour l' étranger :
1926 — 3.651 tonnes valant 79.117.049
francs.
1927 — 5.888 tonnes valant 98.074.980
francs.
(Différence en plus, 2.237 tonnes valant
^957.931 fr., due principalement à la re-
prise du commerce de transit.)
Les exportations sont uniquement compo-
sées de poisson.
La prohibition des vins et alcools aux
Etats-Unis a donné naissance à partir de
1922 à un commerce de spiritueux qui ne
font que transiter.
La comparaison des chiffres du commerce
total de l'année 1927 à ceux de l'année
1926 fait ressortir un excédent de 11.633
tonnes pour une différence de valeur en plus
de 35.051.530 fr., en particulier le com-
merce avec l'étranger accuse des excédents
très importants : 12.380 tonnes quant au
poids, 55.310.412 fr. quant à la valeur.
Cela est dû notamment à l'importance qu'a
prise le commerce de transit dans le port
de Saint-Pierre contribuant ainsi à accroître
le trafic dont profitent les industries de
transport et procurant, sous forme de salai-
res et de commissions, une source de revenus
à tous les intermédiaires.
On le voit : cette colonie, si mal connue
de la majorité des Français, a une vie écono-
mique fort intéressante, et qui mérite la plus
attentive, la plus affectueuse sollicitude.
1 Henri BASQUE.
Le Gérant : L. TOULIS.
Imp. Centrale de la Bourse, 117 rue Réaumur, Paris
Les Annales Coloniales
Le séchage de la morue sur les (c vignots » (en France).
(Photo M. F. Reproduction interdite).
IMPORTATIONS TOTALES
1926 — 41.850 tonnes, d'une valeur de
144.336.102 francs.
1927 — 48.966 tonnes, d'une valeur do
165.810.030 francs.
(Soit une différence en plus de 7.116 ton-
nes pour une différence correspondante en
plus de 21.463.928 fr.) se divisant ainsi :
a) de France : dm
1926 — 6.562 tonnes valant 34.892.659
francs.
1927 — 3.535 tonnes valant 20.028.803
francs.
(Différence en moins, 3.027 tonnes, d'une
valeur de 14.863.856 fr. Il faut noter que la
crise des changes a-sévi au cours de l'an-
née 1926 ; à noter également les quantités
importantes d'ouvrages en métaux, importées
pendant la même année par la Société Gé-
nérale d'Entreprises en vue de l'exécuta
de travaux dans la colonie.)
b) des Colonies françaises :
1926 — 8 tonnes valant 204.925 fr.
1927 — 8 tonnes valant 180.228 fr.
(Différence en moins comme valeur.
24.697 fr. qu'on peut attribuer à la baisse
des prix.)
(Il s'agit uniquement de tabacs, cigares,
cigarettes.)
c) de l'élranger :
1926 — 35.280 tonnes valant 109.239.518
francs.
L'entrée du Barachois (port de Saint-Pierre), vue du large.
1927 — 45.423 tonnes valant 145.591.909
francs.
(Différence en plus de 10.143 tonnes va-
lant 36.352.481 fr., explicable par l'aug
mentation des entrées de marchandises qui
ne font que transiter dans le port de Saint
Pierre.)
Les travaux d'aménagement du port de Saint-Pierre : premier essai de la drague
canadienne à cuiller (1928)
Les importations comportent principale
ment des instruments de pêche, des den-
rées alimentaires, des tissus, vêtements, bois,
charbon, voitures automobiles. Du fait
qu'elle n'est pas reliée directement avec ~a
Métropole et que les prix du fret augmentés
des frais de transit, ou de transport des
colis postaux sont très élevés, la Colonie est
essentiellement tributaire de l'Amérique du
Nord et en particulier du Canada.
EXPORTATIONS TOTALES
1926 — 23.536 tonnes valant 113.821.570
francs.
1927 — 28-053 tonnes valent 127.409.172
francs.
(Excédent de poids de 4.507 tonnes pour
une plus-value correspondante de 13.587.602
francs) se répartissant ainsi :
a) pour la France :
1926 — 19.640 tonnes valant 34.323.891
francs. *
1927 — 21.857 tonnes valant 28.743.073
francs.
(Moins-value due à la baisse du prix, de
la morue.)
b) à destination des colonies :
1926 — 245 tonnes valant 380.630 fr.
1927. — 3o8 tonnes valant 519.119 fr.
(Différence en plus, 63 tonnes, d'une va-
leur de 210.489 fr. très appréciable.)
c) pour l' étranger :
1926 — 3.651 tonnes valant 79.117.049
francs.
1927 — 5.888 tonnes valant 98.074.980
francs.
(Différence en plus, 2.237 tonnes valant
^957.931 fr., due principalement à la re-
prise du commerce de transit.)
Les exportations sont uniquement compo-
sées de poisson.
La prohibition des vins et alcools aux
Etats-Unis a donné naissance à partir de
1922 à un commerce de spiritueux qui ne
font que transiter.
La comparaison des chiffres du commerce
total de l'année 1927 à ceux de l'année
1926 fait ressortir un excédent de 11.633
tonnes pour une différence de valeur en plus
de 35.051.530 fr., en particulier le com-
merce avec l'étranger accuse des excédents
très importants : 12.380 tonnes quant au
poids, 55.310.412 fr. quant à la valeur.
Cela est dû notamment à l'importance qu'a
prise le commerce de transit dans le port
de Saint-Pierre contribuant ainsi à accroître
le trafic dont profitent les industries de
transport et procurant, sous forme de salai-
res et de commissions, une source de revenus
à tous les intermédiaires.
On le voit : cette colonie, si mal connue
de la majorité des Français, a une vie écono-
mique fort intéressante, et qui mérite la plus
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1 Henri BASQUE.
Le Gérant : L. TOULIS.
Imp. Centrale de la Bourse, 117 rue Réaumur, Paris
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