Bulletin économique de l'Indochine

Presse et revues

264 pages

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SOMMAIRE
- Pages
- P. DROUIN. L'électrification du Tonkin
  .......... Page(s) .......... 481
- BIGORGNE. L'hydraulique agricole dans le Delta Tonkinois (suite et fin)
- L. BERLAND. Concours agricole et artisanal des provinces de l'Est Cochinchinois
- BOURGOIN. Boisements de protection de la Route Coloniale N° 1
  .......... Page(s) .......... 530
- SERVICE MÉTÉOROLOGIQUE. Protection météorologique de la navigation aérienne en Indochine
  .......... Page(s) .......... 545
- G. B. L'Inspection Générale du Travail en Indochine
  .......... Page(s) .......... 569
- INSTITUT DES RECHERCHES AGRONOMIQUES ET FORESTIÈRES. Développement de la culture de l'Abrasin et du Ricin en Indochine
  .......... Page(s) .......... 574
- NOTES ET DOCUMENTS
  - Crédit Agricole Mutuel
    .......... Page(s) .......... 583
  - Le commerce mondial du riz et la position de l'Indochine dans ce commerce
    .......... Page(s) .......... 590
  - Note sur le marché de l'étain
    .......... Page(s) .......... 593
  - Possibilités d'accroissement des échanges commerciaux entre l'Indochine et le Nord Africain
    .......... Page(s) .......... 595
  - Documentation sur le soja
    .......... Page(s) .......... 599
  - Indochine et Tourisme
    .......... Page(s) .......... 604
  - Documents relatifs à l'industrialisation des colonies
    .......... Page(s) .......... 606
  - Naissances et décès dans la ville de Hanoï en 1937
    .......... Page(s) .......... 610
  - Naissances et décès dans la région de Saigon Cholon en 1937
    .......... Page(s) .......... 618
  - Production minière de l'Indochine en 1936 et 1937
    .......... Page(s) .......... 626
  - Recettes du Budget général au cours des trois premiers mois des exercices 1937 et 1938
    .......... Page(s) .......... 629
  - Statistiques des Chemins de fer de l'Indochine
    .......... Page(s) .......... 631
  - La Chine du Nord
    .......... Page(s) .......... 633
  - Réorganisation économique de la Chine
    .......... Page(s) .......... 638
  - La situation commerciale à Tien-Tsin
    .......... Page(s) .......... 643
  - Le commerce de Hong-Kong en 1937
    .......... Page(s) .......... 646
  - Accord anglo-nipon concernant les douanes chinoises
    .......... Page(s) .......... 653
  - Développement du réseau routier du Siam
    .......... Page(s) .......... 655
  - Loi règlementant la pêche dans les eaux siamoises
    .......... Page(s) .......... 656
  - L'année cotonnière au Japon en 1937
    .......... Page(s) .......... 663
  - L'industrie de l'énergie électrique au Japon
    .......... Page(s) .......... 671
  - Indices des prix au Japon
    .......... Page(s) .......... 676
  - Le commerce extérieur du Japon
    .......... Page(s) .......... 679

PROTECTION MÉTÉOROLOGIQUE
DE LA NAVIGATION AÉRIENNE EN INDOCHINE

I

CENTRES DE PRÉVISIONS
Le Réseau Météorologique Indochinois est divisé en deux réseaux
secondaires dont la limite commune est la ligne idéale joignant Tourane à
Savannakhet :
10 Réseau Nord : Centre de prévision : Phu-Liên.

Adresse télégraphique: DIROBS PHULIEN.

Adresse postale : Observatoire Phu-Liên (Kiên-an).

Téléphone : Haiphong N° 2
Kiên-an N° 14.

2° Réseau Sud : Centre de prévision : Saigon.

Adresse télégraphique: Météo SAIGON.

Adresse postale : Réseau Météorologique Sud de l'Indochine,
8, rue de Massiges, Saigon.

Téléphone: Saigon N° 21.402.

Chaque centre assure la protection météorologique au-dessus de son
territoire et jusqu'à la première escale si celle-ci est située hors des limites
de son réseau.

*
* *

II

PRÉVISIONS
10 Forme du message :
Les prévisions sont envoyées télégraphiquement en priorité
absolue aux intéressés la veille du départ.

Elles sont rédigées en clair et contiennent une description
détaillée du temps probable le lendemain sur le parcours envisagé.

2° Télégramme de demande :
Les demandes de prévisions doivent être adressées à:
Phu-Liên, si l'aérodrome de départ est situé dans le Réseau Nord ;
Saigon, si l'aérodrome de départ est situé dans le Réseau Sud.

r Ces demandes doivent être envoyées au moins 24 heures à l'avance si
Ion utilise le télégramme ordinaire, et 12 heures seulement si l'on utilise
le télégramme très urgent portant la mention DDD.

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