de l'alcool intéresse l'agriculteur au même titre que les autres auto- mobilistes auxquels on pense ordinairement sans se rendre compte que les exploitants du sol sont, au premier chef, des usagers de la route.
A ce titre, ils sont intéressés à la stabilité des carburants complexes qu'on leur vend. Les plus simples, constitués par le mélange essence + alcool (mélanges binaires), manquent parfois d'homogénéité, spéciale- ment si la déshydratation de l'alcool n'est pas complète. On cherche donc de plus en plus à s'orienter vers les mélanges ternaires, où la stabilité est assurée par un carburant unisseur (benzol, éther, alcools supérieurs comme les alcools propylique. butylique. amylique, etc.).
On cherche, dans ces mélanges ternaires, à combiner la stabilité à l'anti- détonance, par suite de la tendance de plus en plus marquée à utiliser des moteurs à taux de compression élevé.
En se plaçant au point de vue strictement agricole, on peut conclure que l'emploi des carburants renfermant de l'alcool se généralise très rapidement et qu'on tend à favoriser l'emploi de mélanges à proportion élevée d'a lcool. Cette constatation est d'importance fondamentale pour l'agriculture, parce qu'elle justifie le développement acquis depuis quel- ques années, sous la pression des circonstances, par une des industries agricoles les plus importantes : l'industrie de l'alcool.
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