Bulletin économique de l'Indochine

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291 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1935-01-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 janvier 1935 01 janvier 1935

Description : 1935/01/01 (A38)-1935/02/28. 1935/01/01 (A38)-1935/02/28.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6536829b

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 30/09/2013

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SOMMAIRE
- AGRICULTURE, ÉLEVAGE, FORÊTS
  - Chronique météorologique.
    .......... Page(s) .......... 7
    
    Pages
    Le temps dans les divers pays de l'Union en décembre 1934 et janvier 1935
    .......... Page(s) .......... 7
  - Situation agricole de l'Indochine.
    .......... Page(s) .......... 15
    Etat des cultures dans les différents pays de l'Union pendant les mois de décembre 1934, janvier 1935
    .......... Page(s) .......... 15
    Etat sanitaire du cheptel indochinois pendant les mois de décembre 1934 et janvier 1935
    .......... Page(s) .......... 22
  - Renseignements techniques d'Indochine.
    .......... Page(s) .......... 25
    Contribution à l'étude pédologique de quelques sols dacitiques du Haut-Donnaï par TKATCHENKO
    .......... Page(s) .......... 25
    Les courants de la mer de Chine méridionale et leurs rapports avec le climat de l'Indochine: par P. CHFVEY et P. CARTON
    .......... Page(s) .......... 53
    Les préparations à base de graines de soja dans l'alimentation des Annamites par E. MONNIER
    .......... Page(s) .......... 66
    Morphologie de quelques grains de pollen par E. CONSIGNY
    .......... Page(s) .......... 87
    Une invasion de punaises du letchi au Tonkin par NGUYEN-CONG-TIÊU
    .......... Page(s) .......... 89
    Note sur la peste bovine au Tonkin en 1934. par L. CHOQUART.
    .......... Page(s) .......... 91
    Lutte contre la peste bovine dans la province de Hai-duong (Tonkin) par J. LIEUX et NGUYEN-VAN-HOAN
    .......... Page(s) .......... 93
    Sur les variations des recettes forestières effectuées en Indochine de 1927 à 1933 par CUNG-DINH-QUY
    .......... Page(s) .......... 98
    Catalogue des produits de l'Indochine (suite et fin) par CH. CREVOST et H. PETELOT
    .......... Page(s) .......... 115
    BIBLIOGRAPHIE
    Remarques sur la préparation du thé, par R. DU PASQUIER.
    .......... Page(s) .......... 147
    La culture des plants de riz en pépinière dans le Delta du Tonkin, par R. DUMONT,
    .......... Page(s) .......... 147
    L'huile de bois de Chine et sa production en Indochine, par G. OUDOT.
    .......... Page(s) .......... 147
    Engraissement des porcs maigres dans la région de Cholon par LAN-TSO,
    .......... Page(s) .......... 148
    Le pétrole insecticide par J. NANTA,
    .......... Page(s) .......... 149
    Note on the vitamine B1 potency of wheat as influenced by soil treatment par HARRIS (L.-J.),
    .......... Page(s) .......... 149
    Essai de codification de l'organisation comptable et de son application aux entreprises de grandes colonisation,
    .......... Page(s) .......... 149
  - Renseignements extérieurs intéressant l'Indochine.
    .......... Page(s) .......... 151
    Réflexions sur quelques emplois du caoutchouc, par G. RAY,
    .......... Page(s) .......... 151
    La sylviculture de la Malaisie britannique (Revue internationale d'agriculture,
    .......... Page(s) .......... 152
    Surfaces en hévéas greffés dans le monde, par P-J-S, CRAMER,
    .......... Page(s) .......... 153
    Réflexions sur pourriture des bourgeons du cocotier, par G.-O. OCFEMIA,
    .......... Page(s) .......... 154
    Réflexions sur V° Congrès de l'Enseignement agricole,
    .......... Page(s) .......... 154
  - Comité des recherches scientifiques en Indochine: Compte-rendu de la séance du 15 février.
    .......... Page(s) .......... 156
    Au sujet du point le plus haut de L'Indochine, par GARNIER,
    .......... Page(s) .......... 156
    - Cartes pluviométriques moyennes et annuelles du Nord et du Sud-Indochinois par P. CARTON,
    .......... Page(s) .......... 156
    - Les courants de la mer de Chine méridionale et leurs rapports avec le climat de l'Indochine, par P. CHEVEY,
    .......... Page(s) .......... 159
    - Protozoaires parasites des plantes par H. GASCHEN,
    .......... Page(s) .......... 161
    - Note sur la mélioïdose en Indochine, par J. GENEVRAY,
    .......... Page(s) .......... 163
    - Le Grand Lac du Cambodge par P. CHEVEY
    .......... Page(s) .......... 165
    - Sur un dispositif d'appel dans un réseau de postes T. S. F. à ondes courtes non stabilisées, par GALLIN,
    .......... Page(s) .......... 166
    - Emploi des résidus nicotinés par la lutte contre les insectes par NG.-CONG-TIÊU,
    .......... Page(s) .......... 167
- INDUSTRIE, COMMERCE, FINANCES, STATISTIQUES
  - Renseignements d'Indochine.
    .......... Page(s) .......... 169
    Mise en service de la section de Tourane à Quang-ngai de la ligne de Tourane à Nha-trang
    .......... Page(s) .......... 169
    Le commerce extérieur de l'Indochine en 1934
    .......... Page(s) .......... 183
    Recettes effectuées au cours des douze premiers mois des exercices 1933 et 1934 au titre du budget général de l'Indochine
    .......... Page(s) .......... 192
  - Statistiques mensuelles.
    .......... Page(s) .......... 193
    Prix,
    .......... Page(s) .......... 193
    - Frets maritime,
    .......... Page(s) .......... 195
    - Changes,
    .......... Page(s) .......... 196
    - Indices des prix de gros.
    .......... Page(s) .......... 197
    - Indices des prix de détail,
    .......... Page(s) .......... 198
    - Indices du coût de la vie,
    .......... Page(s) .......... 199
    - Principaux produits exportés d'Indochine,
    .......... Page(s) .......... 200
    - Principaux produits importés en Indochine,
    .......... Page(s) .......... 201
    - Commerce du riz en divers pays,
    .......... Page(s) .......... 202
  - Graphiques.
    .......... Page(s) .......... 203
    Exportations de riz,
    .......... Page(s) .......... 203
    - Exportations de maïs,
    .......... Page(s) .......... 203
    - Exportations de maïs rouge à Saigon,
    .......... Page(s) .......... 204
    - Prix du caoutchouc à Paris,
    .......... Page(s) .......... 204
    - In-caoutchouc,
    .......... Page(s) .......... 203
    - Prix du riz blanc n° 1 à Saigon,
    .......... Page(s) .......... 204
    - Prix du dices des prix de gros,
    .......... Page(s) .......... 205
    - Indices des prix de détail,
    .......... Page(s) .......... 205
    - Indices des cours des valeurs mobilières,
    .......... Page(s) .......... 206
    - Commerce spécial de l'Indochine (Valeur et tonnage),
    .......... Page(s) .......... 206
    - Montant des billets de la Banque de l'Indochine en circulation,
    .......... Page(s) .......... 207
    - Recettes des chemins de fer,
    .......... Page(s) .......... 207
    - Wagons chargés,
    .......... Page(s) .......... 207
    - Production et consommation d'énergie électrique,
    .......... Page(s) .......... 207

- 174 -

Au Sông Thu-bôn, par contre, des sondages poussés à 40 mètres de
profondeur ne permirent pas de découvrir le terrain solide. La question
était d'importance, pour un ouvrage de 500 mètres de longueur. On
essaya de tourner la difficulté en cherchant un autre point de passage ;
on ne trouva rien de nettement meilleur, ni plus en aval, ni plus en
amont. Le tracé fut maintenu. On dut recourir à des procédés techniques
très spéciaux pour résoudre le problème posé ; et les résultats se sont
montrés favorables.

On peut passer rapidement sur les caractéristiques démographiques et
économiques des pays traversés : car, du point de vue du chemin de
fer, le tronçon de Tourane à Quang-ngai ne se juge vraiment que dans
son cadre : celui du Transindochinois. Il suffit de rappeler que le chemin
de fer dessert, un peu à l'amont de leur partie la plus riche, les pro-
vinces de Quang-nam et .de Quang-ngai, peuplées l'une de 700.000,
l'autre de 400.000 habitants ; ces provinces produisent, en période cou-
rante à peu près le riz dont elles ont besoin ; le Quang-nam produit
beaucoup de tabac ; toutes deux, mais surtout le Quang-ngai, ont une
intéressante production de sucre et de maïs. L'arrière-pays donne du
bois en petite quantité, et des produits indigènes appréciés (cannelle —
rotins — espèces médicinales chinoises) pour l'exportation sur Hong-
kong, où va également une bonne partie du sucre fabriqué.

Ce même arrière-pays produit, dans la région de Tam-ky, du thé de
plantations sélectionné, et du thé indigène ; la production se développe.

L'industrie minière y est représentée par les mines d'or de Bông-miêu.

Elle l'a été également, et pourra sans doute le redevenir, par les mines
de charbon de Nong-son et de Ha-nhai (ou Vinh-phuoc).

La ligne ouverte à l'Exploitation comporte 31 gares, stations ou
haltes. Les plus importantes sont Hoa-vang, qui dessert le centré indi-
gène de Tourane, — Ky-lam, au bord du Sông Thu-bôn (kilomètre 819),
Xuân-dai, au centre des riches alluvions du Sông Thu-bôn et du Sông
Ba-ren, — Tam-ky, avec son port, ses plantations de tabac et surtout
son arrière-pays aux productions variées (Duc-phu, Bong-miêu, Tra-
my), — Phuoc-thuân, qui dessert la vallée du Sông Tra-bông, — enfin
Tho-lôc et Quang-ngai, dans le delta du Sông Tra-khuc.

Caractéristiques de construction :
La voie, comme toutes celles de l'Indochine, est une voie métrique,
c'est-à-dire qu'elle laisse une largeur libre d'un mètre entre les bords
intérieurs des rails.

Le tracé, entre Tourane et Quang-ngai, est étudié avec des rampes et
pentes maximum de 6 0/00 et des courbes de rayon minimum 300.

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