Bulletin économique de l'Indochine

Presse et revues

81 pages

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SOMMAIRE
- Considérations sur Strychnos Gauthierana par Ch. CREVOST
  .......... Page(s) .......... 345
- Notice sur la Rehmannia Chinensis, par Ch. CREVOST
  .......... Page(s) .......... 349
- Fonctionnement de l'Agence Economique de l'Indochine au cours de l'année 1927
  .......... Page(s) .......... 353
- Relations maritimes entre le Japon et l'Etranger
  .......... Page(s) .......... 359
- Premières observations sur les floraisons et fructifications des caféiers de la station expérimentale de Phu Ho, par M. DUPASQUIER
  .......... Page(s) .......... 369
- Etudes écologiques sur le caféier et le théier, par P. CARTON
  .......... Page(s) .......... 387

Relations maritimes entre le Japon
et l' Etranger

LIGNES REGULIERES DE NAVIGATION JAPONAISES
l,
i ¡) r'! Co';

Si les relations maritimes entre le Japon et les pays étrangers présen-
tent une grande activité, elles le doivent en majeure partie aux grandes
mpagnies desservant les lignes régulières : Compagnies japonaises
lllrne la « Nippon Yusen Kaisha » la « Osaka Shosen Kaisha », etc. ;

oOrnpgnies étrangères, comme les Messageries maritimes », la « P. et
J: » « le Nord-deutscher Lloyd », « la Ganadian Pacific », la « Dollar
J'ne »,. etc., qui sont universellement connues. Toutes ensemble, elles
Maintiennent autour du Japon un réseau solidement établi, assurant les
cÜrnlllunrications de l'Empire avec le continent asiatique et les pays des
1( rlte-rs du Sud » de l'Asie, avec l'Europe et l'Afrique orientale, avec
p Amérique et l'Australie. A ces grandes compagnies japonaises ou étran-
ges, s'ajoute l'immense flotte des cargos et-des voiliers qui fait actuelle-
lïleat du Japon la troisième puissance maritime du monde.

du monde.

Les principales compagnies de navigation japonaises sont :
t a « Nippon Yusen Kaisha », avec 137 vapeurs jaugeant 715.103
tonnes

la « Osaka Shoven Kaisha » avec 97 vapeurs jaugeant 423.709 tonnes ;
<( Kokusai Kisen Kaisha », avec 55 vapeurs jaugeant 295.860
i° n ries.

11 S trois compagnies possèdent donc, à elles seules, le tiers du ton-
| age de la flotte commerciale à vapeur du Japon) ;

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