Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1916-03-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 mars 1916 01 mars 1916
Description : 1916/03/01 (A19,N118)-1916/04/30. 1916/03/01 (A19,N118)-1916/04/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65362602
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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Tonnages taxés.
SECTIONS 1915 1914 COMPARAISON
Haiphong — Lao-Kay 9.340 T 8.021 T + 1.019T
Ho-K'eou — Yunnanfou. 7.833 7. ï49 + 684
Total 17.173 T 15.170 T 1 + 2.003 T 1
Il y a eu pendant la période des coupures, au Yunnan, des quantités importantes de mar-
chandises (principalement des grains) transportées comme bagages de la 4e classe sur la
section où nous n'acceptions pas les transports P. V. — C'est ce qui explique l'augmentation
du tonnage sur cette section, malgré la diminution sensible du nombre de voyageurs de la
4e classe.
Variations pour cent.
1915 par rapport à 1914.
VARIATIONS
POUR CENT SUR
SECTIONS RECETTES EN TONNAGE LE NOMBRE DE
PIASTRES VOYAGEURS DE
4e CLASSE
Haiphong - Lao-Kay + 16,8 */. • + 16,4*/. - 1.0 */•
Ho-K'eou — Yunnanfou + 10,9*/. + 9.6% - 3.6
Poids moyen de bagages taxés par voyageur.
SECTIONS 1915 1914
SECTIONS 1915 1914
Haiphong — Lao-Kay 7 kgr. 60 6 kgr. 48
Ho-K'eou — Yunnanfou u -— 9 - 7)6
Tonnages taxés.
SECTIONS 1915 1914 COMPARAISON
Haiphong — Lao-Kay 9.340 T 8.021 T + 1.019T
Ho-K'eou — Yunnanfou. 7.833 7. ï49 + 684
Total 17.173 T 15.170 T 1 + 2.003 T 1
Il y a eu pendant la période des coupures, au Yunnan, des quantités importantes de mar-
chandises (principalement des grains) transportées comme bagages de la 4e classe sur la
section où nous n'acceptions pas les transports P. V. — C'est ce qui explique l'augmentation
du tonnage sur cette section, malgré la diminution sensible du nombre de voyageurs de la
4e classe.
Variations pour cent.
1915 par rapport à 1914.
VARIATIONS
POUR CENT SUR
SECTIONS RECETTES EN TONNAGE LE NOMBRE DE
PIASTRES VOYAGEURS DE
4e CLASSE
Haiphong - Lao-Kay + 16,8 */. • + 16,4*/. - 1.0 */•
Ho-K'eou — Yunnanfou + 10,9*/. + 9.6% - 3.6
Poids moyen de bagages taxés par voyageur.
SECTIONS 1915 1914
SECTIONS 1915 1914
Haiphong — Lao-Kay 7 kgr. 60 6 kgr. 48
Ho-K'eou — Yunnanfou u -— 9 - 7)6
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