Bulletin économique de l'Indochine

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173 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1916-03-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 mars 1916 01 mars 1916

Description : 1916/03/01 (A19,N118)-1916/04/30. 1916/03/01 (A19,N118)-1916/04/30.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65362602

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/09/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
- Pages
- La pêche dans le golfe du Tonkin, par M. L. GUILBERT, Chef de Service du Cadastre et de la Topographie en Indochine
  .......... Page(s) .......... 133
- Fabrique d'allumettes de Hanoi, par M. PASQUIER, Administrateur des Services Civils de l'Indochine, Résident-Maire de la Ville de Hanoi
  .......... Page(s) .......... 192
- Rapport Commercial de la ligne Haiphong-Yunnanfou pour l'année 1915
  .......... Page(s) .......... 199
- Renseignements:
- Note sur le kapokier ou fromager des Colonies Françaises, par M. JULES GRISARD
  .......... Page(s) .......... 254
- Les principales exportations du port de Saigon pendant le premier trimestre 1916
  .......... Page(s) .......... 258
- Entrées et sorties des navires et mouvement commercial du port de Haiphong en 1914-1915 D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong
  .......... Page(s) .......... 259
- Mouvement du Transit du Port de Haiphong - Résultats comparatifs 1914-1915 D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 268
- Exportation des riz et ses dérivés du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 278
- Exportation du maïs du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 279
- Exportation du calcaire à ciment du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 280
- Exportation du ciment et de la chaux du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 281
- Exportation des minerais du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 282
- La production et les sorties des charbons du Tonkin en 1914-1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 284
- La production de la soie dans le monde en 1914
  .......... Page(s) .......... 287
- L'exportation des habutai du Japon
  .......... Page(s) .......... 288
- Extraction des matières tannantes contenues dans les écorces de palétuviers
  .......... Page(s) .......... 290
- Les transports frigorifiques
  .......... Page(s) .......... 294
- Le commerce de la Péninsule Malaise
  .......... Page(s) .......... 295
- Le développement du commerce japonais en Extrême-Orient
  .......... Page(s) .......... 295

LA PÊCHE DANS LE GOLFE DU TONKIN

PRÉAMBULE
L'Indochine, que l'on peut, à juste titre, considérer comme la perle des
colonies françaises est, entre toutes, celle qui offre aux besoins de ses habitants
ainsi qu'à l'activité des Européens le maximum de ressources naturelles dont
quelques-unes, bien qu'à peine exploitées, s'annoncent déjà comme considérables.

Parmi ces ressources naturelles, la faune maritime occupe une place des plus
importantes bien que peu connue ; je dirai même ignorée. Pourtant l'exploi-
tation des richesses maritimes de l'Indochine, après avoir nourri une population
ichtyophage considérable, permet encore une exportation énorme dans tout
l'Extrême-Orient.

Bien qu'il soit difficile, en ce qui concerne le Tonkin, d'estimer la valeur de
cette exportation, parce que la capture et le transport du poisson se font en
grande partie en dehors de tout contrôle administratif, on possède néanmoins
quelques bases d'évaluation. On estime que 600 à 700 jonques chinoises viennent,
chaque année, des ports chinois de Pakhoi et Hoi-Hao, dans le seul golfe du
Tonkin, se livrer à la pêche. Ces jonques, de 40 à 100 tonneaux, rapportent
annuellement à leur port d'attache de 20 à 26.000 tonnes de poisson préparé,
d'une valeur approximative de 8 à 10 millions de francs. Ces produits sont
ensuite réexpédiés dans toute la Chine, au Yunnan, en Indochine même et
jusque dans les Indes-Néerlandaises. Ils donnent lieu à un grand nombre de
transactions qui enrichissent une quantité d'intermédiaires parmi lesquels ne
figurent que très peu d'indigènes et aucun européen. Ce commerce est presque
entièrement, sinon complètement, entre les mains des Chinois.

Quoi qu'il en soit, le service des Douanes accuse, pour l'ensemble de l'Indo-
chine, une exportation des produits de la pêche sur l'étranger qui atteint en
moyenne, annuellement, 15.000.000 de francs et rapporte au fisc la somme
de 700.000 francs en droits de sortie.

La question des pêches maritimes semble donc, dès l'abord, des plus intéres-
santes. Elle devient captivante lorsqu'on l'approfondit.

D'autres richesses naturelles comme les mines, les forêts, la chasse même, ont
été à tour de rôle l'objet des préoccupations de l'administration française qui
s'est trop exclusivement attachée, jusqu'ici, à l'étude et au développement
des produits du sol. Seule la pêche semble échapper à son attention. Or,
ce désintéressement des choses de la mer s'explique difficilement devant tant
de richesses sommairement exploitées, devant un domaine aussi fertile dont la

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