Bulletin économique de l'Indochine

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Presse et revues

173 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1916-03-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 mars 1916 01 mars 1916

Description : 1916/03/01 (A19,N118)-1916/04/30. 1916/03/01 (A19,N118)-1916/04/30.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65362602

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/09/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
- Pages
- La pêche dans le golfe du Tonkin, par M. L. GUILBERT, Chef de Service du Cadastre et de la Topographie en Indochine
  .......... Page(s) .......... 133
- Fabrique d'allumettes de Hanoi, par M. PASQUIER, Administrateur des Services Civils de l'Indochine, Résident-Maire de la Ville de Hanoi
  .......... Page(s) .......... 192
- Rapport Commercial de la ligne Haiphong-Yunnanfou pour l'année 1915
  .......... Page(s) .......... 199
- Renseignements:
- Note sur le kapokier ou fromager des Colonies Françaises, par M. JULES GRISARD
  .......... Page(s) .......... 254
- Les principales exportations du port de Saigon pendant le premier trimestre 1916
  .......... Page(s) .......... 258
- Entrées et sorties des navires et mouvement commercial du port de Haiphong en 1914-1915 D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong
  .......... Page(s) .......... 259
- Mouvement du Transit du Port de Haiphong - Résultats comparatifs 1914-1915 D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 268
- Exportation des riz et ses dérivés du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 278
- Exportation du maïs du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 279
- Exportation du calcaire à ciment du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 280
- Exportation du ciment et de la chaux du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 281
- Exportation des minerais du Tonkin en 1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 282
- La production et les sorties des charbons du Tonkin en 1914-1915. D'après les statistiques publiées par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 284
- La production de la soie dans le monde en 1914
  .......... Page(s) .......... 287
- L'exportation des habutai du Japon
  .......... Page(s) .......... 288
- Extraction des matières tannantes contenues dans les écorces de palétuviers
  .......... Page(s) .......... 290
- Les transports frigorifiques
  .......... Page(s) .......... 294
- Le commerce de la Péninsule Malaise
  .......... Page(s) .......... 295
- Le développement du commerce japonais en Extrême-Orient
  .......... Page(s) .......... 295

- 280 -

Le tonnage du maïs embarqué cette année dans notre port n'est que de 25.472 tonnes,
quantité inférieure de 27.803 tonnes à la moyenne des cinq dernières années (55.275 T.).

Ce chiffre de 25.472 représente plus de 3o p/0 en poids et, si nous prenons la valeur en doua-
ne du maïs (3.o56.6oo fr.), 21 e en valeur des achats de la métropole au Tonkin en igi5.

Par rapport aux sorties totales de l'année (448. i53 T. valant 83.770.000 fr.), lemaïs repré-
sente 3 °/o en poids et 3, 6 %, en valeur. 11 n'est expédié à l'étranger qu'une quantité
inappréciable de maïs (en 1915, exceptionnellement, 1.310 T. sur Hongkong).

La répartition par ports, d'après les déclarations des chargeurs, se distribuerait comme suit :

1915 1914
- -
Marseille 20.63g T. 20.560 T.

Bordeaux » 6. 150 *
Le Havre 4.833 14. 5Í9
Dunkerque » 16.500

*
# *

Exportation du calcaire à ciment du Tonkin en 1915.

ANNÉES SL'R L'ÉTRANGER

tonnes

1910 25.107
14.984
19 J 2. 14-700
191 3 95.85o
191 4 120.5oo
Moyenne quinquennale. 54.228
————————————— ——————————— — -—————————————— ,
1915 74.075
Sorties directement par la Cac-Ba.

1

En raison de la pauvreté de cette matière, l'exportation de ce calcaire n'offre d'intérêt que
par la répercussion qu'elle 'peut avoir sur la vente du ciment fabriqué par l'usine françaisp
de Haiphong.

La totalité de ce calcaire est destinée à la « Green Island » de Hongkong.

Jusqu'à 1914 inclus, ses sorties s'effectuaient par Haiphong; depuis, le début de 1915, elles
ont lieu par la Cac-Ba et ne figureront plus désormais dans les mouvements du port de
Haiphong.

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