Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1916-01-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 janvier 1916 01 janvier 1916
Description : 1916/01/01 (A19,N117)-1916/02/28. 1916/01/01 (A19,N117)-1916/02/28.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6536259d
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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- SOMMAIRE
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- Renseignements:
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- .......... Page(s) .......... 110
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- .......... Page(s) .......... 126
- .......... Page(s) .......... 128
- .......... Page(s) .......... 131
- 64 -
20 Relations avec l'Etranger.
a) Importations.
Thé 52.4g4 kgs valant i3i.2'35fr.
Espèces médicinales.. 134.826 - 107.861
Pétrole 4.726.968 - 614.506
Jossticks. 56. oi8 - 33.6n
Poteries 19.328 — 4.523
Coton filé 180.941 —, 363.962
Papier chinois. 779.280 — 835.273
Pétards 42 r 9.^7 — 68.732
b) Exportations.
Soie redévidée 2/1.162 — 483.240
Poissons secs 54.053 — 21.621
Légafnes secs 562.354 - 74.488
Cannelle grande écorce. 80.890 - i.2i3.35o
Cannelle petite écorce. - 190.948 -— 763.792
Sucre brun. 3.976.059 — 795.212
Rotins. 913.725 — 274.118
Houille crue 2.420.000 - 48.400
En 1914, il est entré dans le port de Tourane 3. 140 unités formant une
jauge totale de 336.471 tonneaux.
La batellerie indigène occupe le premier rang si on ne tient compte que du
nombre des unités (2.290) et du poids des marchandises importées (15.533 t.),
mais lorsque l'on considère le tonnage brut total, elle passe au second rang,
le premier étant pris par les vapeurs de toute nationalité (208 vapeurs pour
318.592 tonneaux).
Sur les 208 unités relevées ci-dessus, la priorité revient au pavillon français
grâce au service régulier hebdomadaire qu'effectuent les annexes des Message-
ries Maritimes et au service mensuel des cargos de la même Compagnie et de
celle des Chargeurs Réunis.
La seconde place appartient au pavillon allemand. Un vapeur de la Compa-
gnie Jebsen, l'Hélène effectuait avant la guerre des voyages réguliers entre
Hongkong et Quinhon en passant par Tourane. C'est pour ce motif que nous
avons eu à enregistrer la venue de 11 navires allemands avec un tonnage total
de 8.917 tonneaux. Les relations avec la Chine ont été assurées par des bateaux
Japonais ou Norwégiens, mais sans régularité. Le commerce local s'en est cer-
tainement ressenti.
Il serait du plus grand intérêt, tant au point de vue politique que pour le
développement de nos affaires en Extrême-Orient, de voir un bateau français
s'établir sur cette ligne. Un navire de 1.200 à 1.400 t. y trouverait un trafic
assuré.
20 Relations avec l'Etranger.
a) Importations.
Thé 52.4g4 kgs valant i3i.2'35fr.
Espèces médicinales.. 134.826 - 107.861
Pétrole 4.726.968 - 614.506
Jossticks. 56. oi8 - 33.6n
Poteries 19.328 — 4.523
Coton filé 180.941 —, 363.962
Papier chinois. 779.280 — 835.273
Pétards 42 r 9.^7 — 68.732
b) Exportations.
Soie redévidée 2/1.162 — 483.240
Poissons secs 54.053 — 21.621
Légafnes secs 562.354 - 74.488
Cannelle grande écorce. 80.890 - i.2i3.35o
Cannelle petite écorce. - 190.948 -— 763.792
Sucre brun. 3.976.059 — 795.212
Rotins. 913.725 — 274.118
Houille crue 2.420.000 - 48.400
En 1914, il est entré dans le port de Tourane 3. 140 unités formant une
jauge totale de 336.471 tonneaux.
La batellerie indigène occupe le premier rang si on ne tient compte que du
nombre des unités (2.290) et du poids des marchandises importées (15.533 t.),
mais lorsque l'on considère le tonnage brut total, elle passe au second rang,
le premier étant pris par les vapeurs de toute nationalité (208 vapeurs pour
318.592 tonneaux).
Sur les 208 unités relevées ci-dessus, la priorité revient au pavillon français
grâce au service régulier hebdomadaire qu'effectuent les annexes des Message-
ries Maritimes et au service mensuel des cargos de la même Compagnie et de
celle des Chargeurs Réunis.
La seconde place appartient au pavillon allemand. Un vapeur de la Compa-
gnie Jebsen, l'Hélène effectuait avant la guerre des voyages réguliers entre
Hongkong et Quinhon en passant par Tourane. C'est pour ce motif que nous
avons eu à enregistrer la venue de 11 navires allemands avec un tonnage total
de 8.917 tonneaux. Les relations avec la Chine ont été assurées par des bateaux
Japonais ou Norwégiens, mais sans régularité. Le commerce local s'en est cer-
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Il serait du plus grand intérêt, tant au point de vue politique que pour le
développement de nos affaires en Extrême-Orient, de voir un bateau français
s'établir sur cette ligne. Un navire de 1.200 à 1.400 t. y trouverait un trafic
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