Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1913-09-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 septembre 1913 01 septembre 1913
Description : 1913/09/01 (A16,N104)-1913/10/31. 1913/09/01 (A16,N104)-1913/10/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6534773s
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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- SOMMAIRE
Pages- .......... Page(s) .......... 853
- Renseignements:
- 944 -
La diminution de valeur est imputable aux événements qui n'ont cessé de troubler la vie
commerciale durant le premier semestre.
Ports du Chan-Tong
IQII 1012
Importations étrangères nettes. 29.070.318 32.627.304
- -
Importations indigènes nettes 15.871.696 12.958.146
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes 35.770.187 57.860.091
Totaux en Hk. Tls. 76.712.201 85.448.541
Le désavantage marqué précédemment en ce qui concerne le port de Chefoo par l'ouverture
du chemin de fer Allemand de Chan-Toung partant du territoire à bail de Kiao-Tcheou, n'a
fait que s'accentuer pendant 1912 et le mouvement commercial de ce dernier port est dès
maintenant le double que celui du port de Chefoo (Tchéfou).
Ports du Yang-Tsé
1911 1012
Importations étrangères nettes. 94.479.859 101.781.514
Importations indigènes nelles. 54-575.376 41.0S6.618
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes. 105.589.496 1S6.440.978
Totaux en llk. Tls. , 264.644.731 299.514.110
Toutes les provinces traversées par le Yang-Tsé ayant eu une excellente récolte, leurs
exportations sont en augmentation de près de 21 millions de taëls à l'exception du port de
Kiukiang qui, lui, marque une diminution sur l'année 1911.
Port de Shanghai
IQII IQI2
Importations étrangères nettes. 810119.205 75.o67.3oi
Importations indigènes nettes. 26.025.599 5i. 126.095
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes. 90.115.866 81.716.758
Totaux en Hk. Tls 197.260.490 185.91.0.134
Malgré la sensible augmentation de l'importation indigène (soies dirigées sur le marché de
Shanghai en raison de l'insécurité régnante dans l'intérieur de la Chine) le montant des tran-
sactions du port de Shanghai est en diminution sensible par suite de la réduction des impor-
tations de cotonnades et des exportations de coton brut.
Ports du centre (autres que Shanghai).
IQII 1912
Importations étrangères nettes i5.5g4.i5o 12.692.079
Importations indigènes nettes 12.01g.414 12.661.870
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes. 21.852.858 52.274.675
Totaux en Hk. Tls 49.446.402 57.628.622
La diminution de valeur est imputable aux événements qui n'ont cessé de troubler la vie
commerciale durant le premier semestre.
Ports du Chan-Tong
IQII 1012
Importations étrangères nettes. 29.070.318 32.627.304
- -
Importations indigènes nettes 15.871.696 12.958.146
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes 35.770.187 57.860.091
Totaux en Hk. Tls. 76.712.201 85.448.541
Le désavantage marqué précédemment en ce qui concerne le port de Chefoo par l'ouverture
du chemin de fer Allemand de Chan-Toung partant du territoire à bail de Kiao-Tcheou, n'a
fait que s'accentuer pendant 1912 et le mouvement commercial de ce dernier port est dès
maintenant le double que celui du port de Chefoo (Tchéfou).
Ports du Yang-Tsé
1911 1012
Importations étrangères nettes. 94.479.859 101.781.514
Importations indigènes nelles. 54-575.376 41.0S6.618
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes. 105.589.496 1S6.440.978
Totaux en llk. Tls. , 264.644.731 299.514.110
Toutes les provinces traversées par le Yang-Tsé ayant eu une excellente récolte, leurs
exportations sont en augmentation de près de 21 millions de taëls à l'exception du port de
Kiukiang qui, lui, marque une diminution sur l'année 1911.
Port de Shanghai
IQII IQI2
Importations étrangères nettes. 810119.205 75.o67.3oi
Importations indigènes nettes. 26.025.599 5i. 126.095
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes. 90.115.866 81.716.758
Totaux en Hk. Tls 197.260.490 185.91.0.134
Malgré la sensible augmentation de l'importation indigène (soies dirigées sur le marché de
Shanghai en raison de l'insécurité régnante dans l'intérieur de la Chine) le montant des tran-
sactions du port de Shanghai est en diminution sensible par suite de la réduction des impor-
tations de cotonnades et des exportations de coton brut.
Ports du centre (autres que Shanghai).
IQII 1912
Importations étrangères nettes i5.5g4.i5o 12.692.079
Importations indigènes nettes 12.01g.414 12.661.870
Exportations de l'Etranger et dans les ports
indigènes. 21.852.858 52.274.675
Totaux en Hk. Tls 49.446.402 57.628.622
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