Il faut remarquer également, comme motif de diminution du trafic, le fait que Hongkong et Hoihao ont été déclarés pendant de longs mois ports infestés.
Singapore est obligé, en effet, en raison de l'importance de l'émigration haïnan- naise, de prendre des mesures prophylactiques à la moindre apparition du choléra ou de la peste, même lorsque les fléaux conservant leur caractère endémique ne revêtent pas les symptômes épidémiques, tel que le cas s'en présenta en 1912, la mise en quarantaine au port d'arrivée a lieu télégraphiquement sur le rapport du Consul britannique résidant dans la localité où éclate l'épidémie.
NAVIGATION
Le mouvement de la navigation ordinaire est resté sensiblement le même que celui de 1911 : une augmentation de 10 vapeurs a été constatée, tant à l'entrée qu'à la sortie, avec une somme de 10.000 tonneaux environ supérieure à celle de 1911.
Le mouvement de la navigation intérieure a été, avec un seul bateau, de 8 tonneaux.
Les tableaux suivants indiquent par nationalité la part prise au mouvement de la navigation.
A. ENTRÉES ET SORTIES EN 1911 ET EN 1912 DES VAPEURS EN PLEIN CHARGEMENT NOMBRE ET TONNAGE
ENTRÉES SORTIES NATIONALITÉ ANNÉE ion ANNÉE - ANNÉE - NATIONALITE ANNÉE V ANI'iÉE v ANNÉE 1911 ANNÉE 1912 Q3 U S- £ - t- a Tonnage a Tonnage a Tonnage 8 Tonnage S Tonnage S Tonnage S Tonnage -Os Tonnage OOOO se - - z Allemand 104 89.825 120 io3.yn 133 119.717 149 134*769 Anglais. 26 26.814 23 23.3OI 25 25.707 3o 30.570 Danois. j 596 » » 1 5g6 » » Français. 4 2.980 4 2.980 6 4*476 8 5.960 Norvégien. 4 4.442 13 12.742 15 16.521 25 24.985 Suédois. 1 989 » » 1 989 » » Chinois.» » 1 1.536 » D » »
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