Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1910-01-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 janvier 1910 01 janvier 1910
Description : 1910/01/01 (A13,N82)-1910/02/28. 1910/01/01 (A13,N82)-1910/02/28.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65331275
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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- SOMMAIRE
- .......... Page(s) .......... 1
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- Notes nouvelles sur le Camphre, par M. J. LAN, Sous-inspecteur des Services agricoles et commerciaux.......... Page(s) .......... 33
- .......... Page(s) .......... 41
- Renseignements:
- .......... Page(s) .......... 67
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- .......... Page(s) .......... 69
- .......... Page(s) .......... 70
- .......... Page(s) .......... 74
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- .......... Page(s) .......... 75
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- .......... Page(s) .......... 79
- .......... Page(s) .......... 80
- .......... Page(s) .......... 82
- .......... Page(s) .......... 83
- .......... Page(s) .......... 92
— 74 -
La détaxe coloniale de 3 francs par 100 kilogs y entre évidemment pour quelque chose,
en dehors des qualités de certaines variétés, Tonkinoises surtout, comparables au « cinquantini »
du Dambe.
Tels sont les éléments d'appréciation qu'il nous a paru utile de soumettre aux négociants et
aux colons de l'Indochine. Ils étaient connus sans doute depuis longtemps dans leurs grandes
lignes — mais certaines précisions de chiffres ne sont pas oiseuses.
Nous n'ajouterons qu'une réflexion c'est qu'il est bon de ne pas oublier que le maïs est plus
épuisant que le riz — ; et qu'à l'extension de sa culture devraient correspondre des amé-
liorations culturales et notamment des assolements judicieux. H. BRENLER.
H. BRENIER.
* *
Les exportations de maïs de l'Indochine pendant l'année 1909. — Le Bureau
des Statistiques des Douanes et Régies de l'Indochine a bien voulu nous fournir, sous toutes
réserves, les chiffres suivants concernant l'export de cette céréale.
Le maïs fut expédié en totalité sur France, donnant lieu à un transport de 92.725 tonnes,
59.896 tonnes provenant du Tonkin, 25.398 tonnes de la Cochinchine et du Cambodge et
7.431 tonnes de l'Annam (direct).
*
Les exportations de riz de l'Indochine pendant l'année 1909 (chiffres provi-
soires). — Nous donnons, d'après les renseignements que nous avons pu recueillir au Service
de la Statistique des Douanes et Régies de l'Indochine, les chiffres provisoires, (sous toutes
réserves), concernant le commerce d'exportation du riz en Indochine pendant l'année 1909.
Ces exportations totales atteignent le chiffre de 1.099.258 tonnes se décomposant ainsi :
Tonkin 173.799 tonnes, Cochinchine 919.628 tonnes, Annam 5.412 tonnes et Cambodge
(direct) 419 tonnes.
Sur les 173.799 tonnes tonkinoises il y avait 10-979 tonnes de riz en paille, (paddy); 27.075
tonnes de cargo ; 55 tonnes de brisures et. 135.690 tonnes de riz entier blanc. Ces diverses
variétés de riz furent expédiées en France, 52.152 tonnes ; sur Hongkong, 104,248 tonnes ;
sur Chine, 16.653 tonnes et sur les Indes néerlandaises, 736 tonnes.
Les 919.628 tonnes cochinchinoises se décomposaient ainsi: en paille, (paddy) 11.563
tonnes ; cargo 115.242 tonnes ; brisures 61.287 tonnes ; farines et poussières 117.624 tonnes ;
entier blanc 613.912 tonnes, dont 13.072 provenant de Battambang. Ces riz furent envoyés
en France pour 202.606 tonnes , dans les colonies Françaises pour 13 313 tonnes ; à Hong-
kong pour 113.479 tonnes (il y eut en outre 395 tonnes provenant de Battambang); à.
Singapour pour 84.607 tonnes (il y eut de plus 4.521 tonnes de riz de Battambang) ; en Chine
pour 42 tonnes ; au Japon pour 39.808 tonnes ; aux Indes néerlandaises pour 99.866 tonnes
(il faut compter en surplus 4.080 tonnes venant de Battambang) ; aux Indes anglaises pour
7.027 tonnes ; aux Philippines pour 139.727 tonnes (4.076 tonnes venant en outre de Battam-
bang) ; en Australie pour 3.277 tonnes ; dans les autres pays d'Extrême-Orient pour 2 tonnes ;
en Angleterre pour 58.117 tonnes ; en Allemagne pour 53.296 tonnes ; dans les autres pays
d'Europe pour 24.486 tonnes et enfin dans les autres pays d'Amérique pour 53.490 tonnes.
On exporta de l'Annam 224 tonnes de riz en paille, paddy ; 5.141 tonnes de cargo et 47
tonnes de riz entier blanc ; ce qui faisait, comme nous le disions, un total de 5.412 tonnes,
lesquelles furent expédiées en France pour 676 tonnes; à Hongkong pour 1.485 tonnes ; à
Singapour pour 3.034 tonnes ; en Chine pour 215 tonnes et au Siam pour 2 tonnes.
Enfin les 419 tonnes du Cambodge (exportation directe ; une quantité beaucoup plus
importante va se faire usiner à Cholon) comprenaient 36o tonnes de riz en paille, (paddy) ; 57
tonnes de cargo et 2 tonnes d'entier blanc. Les pays de destination furent Singapour pour
367 tonnes et la Chine pour 52 tonnes.
La détaxe coloniale de 3 francs par 100 kilogs y entre évidemment pour quelque chose,
en dehors des qualités de certaines variétés, Tonkinoises surtout, comparables au « cinquantini »
du Dambe.
Tels sont les éléments d'appréciation qu'il nous a paru utile de soumettre aux négociants et
aux colons de l'Indochine. Ils étaient connus sans doute depuis longtemps dans leurs grandes
lignes — mais certaines précisions de chiffres ne sont pas oiseuses.
Nous n'ajouterons qu'une réflexion c'est qu'il est bon de ne pas oublier que le maïs est plus
épuisant que le riz — ; et qu'à l'extension de sa culture devraient correspondre des amé-
liorations culturales et notamment des assolements judicieux. H. BRENLER.
H. BRENIER.
* *
Les exportations de maïs de l'Indochine pendant l'année 1909. — Le Bureau
des Statistiques des Douanes et Régies de l'Indochine a bien voulu nous fournir, sous toutes
réserves, les chiffres suivants concernant l'export de cette céréale.
Le maïs fut expédié en totalité sur France, donnant lieu à un transport de 92.725 tonnes,
59.896 tonnes provenant du Tonkin, 25.398 tonnes de la Cochinchine et du Cambodge et
7.431 tonnes de l'Annam (direct).
*
Les exportations de riz de l'Indochine pendant l'année 1909 (chiffres provi-
soires). — Nous donnons, d'après les renseignements que nous avons pu recueillir au Service
de la Statistique des Douanes et Régies de l'Indochine, les chiffres provisoires, (sous toutes
réserves), concernant le commerce d'exportation du riz en Indochine pendant l'année 1909.
Ces exportations totales atteignent le chiffre de 1.099.258 tonnes se décomposant ainsi :
Tonkin 173.799 tonnes, Cochinchine 919.628 tonnes, Annam 5.412 tonnes et Cambodge
(direct) 419 tonnes.
Sur les 173.799 tonnes tonkinoises il y avait 10-979 tonnes de riz en paille, (paddy); 27.075
tonnes de cargo ; 55 tonnes de brisures et. 135.690 tonnes de riz entier blanc. Ces diverses
variétés de riz furent expédiées en France, 52.152 tonnes ; sur Hongkong, 104,248 tonnes ;
sur Chine, 16.653 tonnes et sur les Indes néerlandaises, 736 tonnes.
Les 919.628 tonnes cochinchinoises se décomposaient ainsi: en paille, (paddy) 11.563
tonnes ; cargo 115.242 tonnes ; brisures 61.287 tonnes ; farines et poussières 117.624 tonnes ;
entier blanc 613.912 tonnes, dont 13.072 provenant de Battambang. Ces riz furent envoyés
en France pour 202.606 tonnes , dans les colonies Françaises pour 13 313 tonnes ; à Hong-
kong pour 113.479 tonnes (il y eut en outre 395 tonnes provenant de Battambang); à.
Singapour pour 84.607 tonnes (il y eut de plus 4.521 tonnes de riz de Battambang) ; en Chine
pour 42 tonnes ; au Japon pour 39.808 tonnes ; aux Indes néerlandaises pour 99.866 tonnes
(il faut compter en surplus 4.080 tonnes venant de Battambang) ; aux Indes anglaises pour
7.027 tonnes ; aux Philippines pour 139.727 tonnes (4.076 tonnes venant en outre de Battam-
bang) ; en Australie pour 3.277 tonnes ; dans les autres pays d'Extrême-Orient pour 2 tonnes ;
en Angleterre pour 58.117 tonnes ; en Allemagne pour 53.296 tonnes ; dans les autres pays
d'Europe pour 24.486 tonnes et enfin dans les autres pays d'Amérique pour 53.490 tonnes.
On exporta de l'Annam 224 tonnes de riz en paille, paddy ; 5.141 tonnes de cargo et 47
tonnes de riz entier blanc ; ce qui faisait, comme nous le disions, un total de 5.412 tonnes,
lesquelles furent expédiées en France pour 676 tonnes; à Hongkong pour 1.485 tonnes ; à
Singapour pour 3.034 tonnes ; en Chine pour 215 tonnes et au Siam pour 2 tonnes.
Enfin les 419 tonnes du Cambodge (exportation directe ; une quantité beaucoup plus
importante va se faire usiner à Cholon) comprenaient 36o tonnes de riz en paille, (paddy) ; 57
tonnes de cargo et 2 tonnes d'entier blanc. Les pays de destination furent Singapour pour
367 tonnes et la Chine pour 52 tonnes.
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