Bulletin économique de l'Indochine

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Presse et revues

105 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1902-01-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 janvier 1902 01 janvier 1902

Description : 1902/01/01 (A5,N1)-1902/01/31. 1902/01/01 (A5,N1)-1902/01/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6531733b

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/09/2013

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SOMMAIRE DU N° 1 (NOUVELLE SÉRIE)
- Pages
- Avertissement
  .......... Page(s) .......... 1
- Situation de l'Indo-Chine et règlement du budget de l'exercice 1900.
  .......... Page(s) .......... 1
- La vigne sauvage de Cochinchine
  .......... Page(s) .......... 10
- Primes à la navigation française en Extrême-Orient
  .......... Page(s) .......... 16
- Esquisse géologique des environs de Kampot et de Ha-tiên par H. Mansuy, préparateur au Service géologique
  .......... Page(s) .......... 33
- La Météorologie dans l'Empire du Japon (1900) par le P. Froc, directeur de l'observatoire de Zi-ka-wei)
  .......... Page(s) .......... 40
- Remarques sur la composition physico-chimique des terres de rizières de la Cochinchine par P. Morange, directeur du Laboratoire
  .......... Page(s) .......... 52
- Mercuriale des principaux produits naturels d'exportation de l'Extrême-Orient
  .......... Page(s) .......... 59
- Renseignements:
- 1° INDO-CHINE, FRANCE ET COLONIES
  .......... Page(s) .......... 75
  - Le pavage en bois à Paris et les bois de l'Indo-Chine
    .......... Page(s) .......... 75
  - Les mines d'or de Bong-mieu
    .......... Page(s) .......... 76
  - La récolte du cardamome au Cambodge en 1901
    .......... Page(s) .......... 76
  - Importation et consommation du poivre, du café et du thé en France en 1900.
    .......... Page(s) .......... 76
  - Importation du cacao, de la cannelle et de la vanille en France en 1900
    .......... Page(s) .......... 77
  - Le Cây sung trau et le Cây chôi
    .......... Page(s) .......... 77
  - Fumure du tabac
    .......... Page(s) .......... 78
  - Analyse de minerais
    .......... Page(s) .......... 80
  - La sériciculture et la Filature en Indo-Chine
    .......... Page(s) .......... 80
- 2° ÉTRANGER
  .......... Page(s) .......... 81
  - Calotropis procera
    .......... Page(s) .......... 81
  - Congrès de riziculture à Novare, Italie (1901)
    .......... Page(s) .......... 82
  - Exportation des thés de l'Inde
    .......... Page(s) .......... 83
  - La gutta percha dans les Indes néerlandaises
    .......... Page(s) .......... 83
  - Progrès de la marine marchande japonaise
    .......... Page(s) .......... 84
  - Tarif moyen de la main-d'oeuvre en Birmanie
    .......... Page(s) .......... 85
  - Exportation du riz de la Basse Birmanie
    .......... Page(s) .......... 85
  - Décrets et arrêtés intéressant l'agriculture, le commerce et l'industrie insérés dans le Journal Officiel de l'Indo-Chine du mois de novembre 1901
    .......... Page(s) .......... 87

— 24 -

Un navire dé 1.000 tonnes dépense annuellement, en estimant cette dépense
à environ 70 centimes par jour et par tonne, la somme de 255.000 francs,
sans compter le combustible et toutes les dépenses de navigation. La prime
annuelle ne représente donc pas même, au moment du maximum, le dixième
des frais annuels. , -

Le second point à examiner est celui de savoir si, par suite de l'application
des nouvelles primes proposées, la somme maximum prévue ne risquera pas
d'être dépassée ; supposons, ce qui malheureusement ne se réalisera pas, que
dès la première année il vienne naviguer en Extrême-Orient 20 navires de
1.000 tonnes parcourant chacun 25.000 milles, chiffre qui, d'ailleurs, sera
rarement atteint dans la navigation de cabotage.

La somme totale à payer sera de :
1.10 X 25 X 1.000 X 20, soit 550.000 fr.

Supposons encore que tous ces navires ayant desservi les ports de
l'Indo-Chine, aient acquis la majoration maximum de 45 p. %l prévu dans
l'arrêté, la somme ci-dessus majorée de 45 pour 100 donnera:
550.000 + 247.000 = 797.500 francs.

Somme bien inférieure au million prévu au budget de 1902.

Rien n'empêche en outre de prévoir que si ce maximum prévu dès main-
tenant devenait insuffisant par suite de circonstances d'ailleurs très heureuses,
il pourrait être augmenté.

Le Président de la Chambre de commerce,
ROLLAND.

Arrêté portant institution de primes à la navigation
française en Extrême-Orient

Le Gouverneur général de l'Indo-Chine,
Vu le décret du 21 avril 1891 ;
Vu l'arrêté du 2 juin 1884, portant promulgation du décret du 4 avril 1884 sur l'hypothèque

maritime et la francisation des navires en Cochinchine ; ï
Vu l'arrêté du 18 septembre 1888, portant promulgation du décret du 6 août 1887, qui rend
applicables aux colonies la loi du 10 juillet 1885 et le décret du 18 juin 1886 sur l'hypothèque j
maritime;
Vu l'arrêté du 30 décembre 1888, promulguant, en Annam et au Tonkin, les Codes français
et les textes de la législation particulière à la Cochinchine ; )
- :A

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