Bulletin économique de l'Indochine

Presse et revues

125 pages

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SOMMAIRE
- Pages
- P. SALLENAVE Chemins de bois forestiers
  .......... Page(s) .......... 1
- B. TKATCHENKO Valeur industrielle des produits tannifères cochinchinois
  .......... Page(s) .......... 15
- B. TKATCHENCO Étude des facteurs intervenant dans la fabrication des extraits tannants
  .......... Page(s) .......... 34
- F. BONELLI L'altération huiles graisses
  .......... Page(s) .......... 46
- NOTES ET DOCUMENTS
  - L'activité de la construction dans les principales villes d'Indochine en 1942
    .......... Page(s) .......... 63
  - Bilan de l'année fiscale 1942-43 au Japon
    .......... Page(s) .......... 65
  - Budget au Japon pour l'année fiscale 1944-45
    .......... Page(s) .......... 66
  - Système de coupons d'épargne à Tokyo
    .......... Page(s) .......... 69
  - Situation alimentaire au Japon en 1943 et 1944
    .......... Page(s) .......... 70
  - Développement de la fabrication des ciments au Japon
    .......... Page(s) .......... 72

- 5'--

« Tracés paraboliques - Les tracés paraboliques sont plus commodes
à établir en montagne que les tracés par arcs de cercle. Le piquetage sur
le terrain est plus facile aussi. Étant données (fig. i) les deux tangentes
AB et AC à la parabole, il suffit de diviser chacune d'elles en un même
nombre de parties égales et de joindre les points de division de. l'une,

pris en remontant, avec les points de division de l'autre, pris en descen-
dant. Les points d'intersection de chaque droite avec la suivante donnent
empiriquement les points de la courbe cherchée. Lorsqu'on veut
contourner un mamelon, un mouvement de terrain que l'on ne peut percer,
on emploie un tracé parabolique à branches inégales. Le piquetage sur
le terrain se fait comme précédemment (fig. 2) en divisant chaque
tangente en un même nombre de parties égales et en joignant par des
droites les points de division ayant les mêmes numéros inscrits en sens
contraire sur les deux tangentes. Ces droites se coupent suivant les
points de la courbe.

« Enfin le même procédé permettra de raccorder deux à deux, trois
alignements droits peu étendus AB, CD, ce qui se présente fréquemment
en montagne, dans la traversée des petits ravins. Les deux courbes sont
raccordées en un point choisi d'après là disposition du terrain et l'on
travaille alternativement sur AB et BM, puis sur CM et CD (fig. 3) ». (1).

b) Pentes. — On cherchera autant que possible à réaliser une voie
équilibrée, c'est-à-dire une voie telle que la remontée des wagonnets à
vide exige le même effort que la descente des wagonnets chargés. Avec
la pente de 3 mm à 4 mm par mètre, ce résultat est en général obtenu.

(1) Ce paragraphe est extrait du Traité d'exploitation commerciale des bois de A. MATHEY.

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