Bulletin économique de l'Indochine

Accueil
Consultation

Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

consulter fascicule précédent

...

consulter fascicule suivant

Ce document est disponible en mode texte

1914
1915
1916
1917

Jan.
Fev.
Mars
Avr.
Mai
Juin
Juil.
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

186 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indochine

Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Saïgon)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)

Date d'édition : 1915-05-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886

Description : 01 mai 1915 01 mai 1915

Description : 1915/05/01 (A18,N113)-1915/06/30. 1915/05/01 (A18,N113)-1915/06/30.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique

Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65306840

Source : CIRAD, 2013-106464

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/09/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
SOMMAIRE
- Pages
- La culture du Jute dans l'Inde et en Indochine, par M. Léon HAUTEFEUILLE, Chargé de Mission (1^re partie - à suivre)
  .......... Page(s) .......... 265
- Note sur les courants commerciaux et le commerce du Kien-Tch'ang, par M. JONERY, Agent Commercial de la Compagnie Française des Chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan
  .......... Page(s) .......... 333
- Production, consommation et transport du paddy en Cochinchine, par M. L. BONNEAU, Ingénieur des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 355
- Rapport commercial de la ligne Haiphong-Yunnanfou pour 1914
  .......... Page(s) .......... 363
- Note sur le marcottage du caféier, par MM. LAN, Chef des Services Agricoles et Commerciaux en Annam, et FARAUT, Agent principal des Services Agricoles et Commerciaux de l'Indochine
  .......... Page(s) .......... 403
- Renseignements:
- Note sur le mouvement de la Navigation des pavillons allemands et austro-hongrois dans les Colonies françaises
  .......... Page(s) .......... 409
- Entrées et sorties des navires et mouvement commercial du Port de Haiphong en 1913 et 1914 D'après les statistiques publiées, par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 414
- Mouvement du transit du Port de Haiphong - Résultats comparatifs 1913 et 1914 D'après les statistiques publiées, par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong
  .......... Page(s) .......... 421
- L'exportation des minerais du Tonkin en 1914. D'après les statistiques publiées, par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong
  .......... Page(s) .......... 427
- La production locale du Ciment au Tonkin. D'après les statistiques publiées, par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong.
  .......... Page(s) .......... 429
- L'exportation du Calcaire à Ciment au Tonkin de 1909 à 1914. D'après les statistiques publiées, par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong
  .......... Page(s) .......... 429
- La production et les sorties des charbons du Tonkin en 1914. D'après les statistiques publiées, par M. J. GOUBIER, Entrepreneur des Docks de la Chambre de Commerce de Haiphong
  .......... Page(s) .......... 430
- Bilan et opérations de la Banque de l'Indochine en 1914
  .......... Page(s) .......... 431
- Relevé des exportations de poivres de Cochinchine pendant le premier trimestre 1915.
  .......... Page(s) .......... 438
- Les prévisions de la récolte du riz aux Indes Anglaises pour 1915
  .......... Page(s) .......... 439
- Les prévisions de la récolte du coton aux Indes Anglaises pour 1915
  .......... Page(s) .......... 439
- L'Agave à Java
  .......... Page(s) .......... 440
- La production de la soie dans le monde en 1914 (estimation provisoire)
  .......... Page(s) .......... 441

— 410 —

Ainsi, bien que ses acquisitions territoriales soient récentes et ne remontent pas à plus de
27 ans, la participation de l'Allemagne avec ses colonies s'est rapidement développée et dé-
passe le pourcentage de la France avec les siennes, proportion qui se maintient sensiblement
entre 42 et 43 p. 100, exactement 43,61 p. 100 en 1912.

D'autre part, le mouvement de la navigation en 1 912 dans les colonies allemandes, a été
le suivant, d'après le Nauticus 1913.

Trafic maritime

¡,;¡ z r.1 Cf).;¡ Cf) 0
H 5 D o g .;¡ ¡,;¡ Z < Z w a -, o
::;¡ o 0 ;::,JE-< .;¡,¡,;¡ Z< Z s
DÉSIGNATION X Z G g - W > 2 = 2 A H
Ê 9 f-o E S 3 ;::::¡;::; 5 -c S -e
0 'jS

Nombre de navires
ayant fait escale
(Voiliers et va-
peurs). 897 536 276 qOI 717 175 159 10 2 614
Milliers de tonnes I.8oi I. 551 5 67 1.295 468 i65 I5 1 141 1.070
Vapeurs allemands. 520 24 2 171 525 576 48 ni 2 258
Vapeurs d'autres pa-
F villons 29 154 104 02 » 48 » 107 (A) 355
Navires à voiles.. 4 » » 26 116 66 38 141 1
Navires de guerre. 344 140 » » 25 i3 10 9 »

(A) Pavillon anglais.

Les contrats conclus avec le Norddeutscher Lloyd, de Brème, comportent les subventions
suivantes pour les lignes coloniales intéressant nos possessions d'Asie :

Lignes d'Extrême-Orient. 3.420.000 marks
- d'Australie 1.900.000 —
Austi-alie- Il on ok- on g. 5oo.ooo —
- Singapore-Nouvellt'-Gninée. 200.000 —
- Service des lies. 70-000 -
Total 6.090.000 marks
Soit. 7.612.000 francs

La flotte de cette compagnie représentait, il y a quelques années, un tonnage de 700.000
tonnes ; elle n'était dépassée que par la Hambourg Amerika, qui atteignait un tonnage de
900 000 tonnes.

La Deutsche Ost Afrika Linie recevait de son côté une subvention de 1.350.000 marks
(1.687.000 fr.).

Ajoutons que le tonnage total de la flotte de commerce allemande qui était de I.5O2.OOO
tonnes eu 1896, s'élevait en 1913 à 3.155.724 tonnes.

Le commerce et la marine allemande tendent à jouer un rôle toujours plus important dans
nos colonies, aussi bien sur les côtes africaines qu'en Indochine.

Nous ne reviendrons pas sur ce qui a été dit au sujet de la qualité des marchandises, s'il
convient de s'en tenir à l'article de bonne qualité, ou s'il est préférable d'offrir comme le
font les industriels étrangers des articles à bon marché et de qualité inférieure.

Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.93%.
En savoir plus sur l'OCR

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.93%.

Auteurs similaires
Indochine française Indochine française
Bulletin économique de l'Indo-Chine. Renseignements / Gouvernement général de l'Indo-Chine

Page

chiffre de pagination vue 152/186

Recherche dans le document
×

Recherche dans le document
Partage et envoi par courriel
×

Partager

Intégrer
Intégrer

Email
Email

Lien
Lien

le document en entier

Taille : px

Ajustable

Affichage :
Simple page

Double page

Feuilletage :
Automatique secondes

Manuel

une partie de l'image

Utilisez le curseur pour sélectionner dans l'image la zone souhaitée
Téléchargement / impression

×

Téléchargement et impression

Choisir le format du fichier :
PDF JPEG (seulement la page en cours) TXT
Télécharger :

En cochant cette case, je reconnais avoir pris connaissance des conditions d'utilisation et je les accepte. Vous devez accepter les conditions d'utilisation.

}

Si vous souhaitez utiliser cette image dans une publication, une exposition, une production audiovisuelle, un service ou un produit payant, un support à vocation promotionnelle ou commerciale, merci de consulter cette page
Acheter une reproduction
×

×
Acheter le livre complet
×