Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1915-01-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 janvier 1915 01 janvier 1915
Description : 1915/01/01 (A18,N111)-1915/02/28. 1915/01/01 (A18,N111)-1915/02/28.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65306825
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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- SOMMAIRE
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- Renseignements:
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- 79
remboursement par les fonds ordinaires de la Chambre de Commerce, s'est
élevée à fr. 7.915,08 + $ 3.297.83.
OUTILLAGE
Les travaux de dragages sont exécutés à Haiphong au moyen du matériel de
dragage suivant :
Drague « Haiphong » d'une valeur de fr. 1.500.000
Drague « Gacba » : 160.000 •
Drague « Dirihvu » 80.000
Porteurs nos 1 et 2 /j^o.ooo
Porteurs nos 3, 4 et 5. 696.000
Remorqueur « Renommée » 160.000
Remorqueur « Tho » 5o. 000
Chaloupe « Phuly ». , -' 50.000
Chaloupe « Nhatrang» , 120.000
Chaloupe « Madeleine » 35.000
Chaland à clapets de 200 mètres cubes 52.000
Chalands à clapets de 100 m3 nos 1 et 2.. i35.ooo
Chalands à charbon nos 1 et 2. 20.000
Chalandàcharbonno3. 19.000
Chaland citerne no 1 8.000
Chaland citerne no 2 , 18.000
Chaland des ancres, , 20.000
Fotteurs des chaines nos i5 2 et 3. 6.000
Drague à mâchoires.. 50.000
Total. fr. 3.634-000
Balisage et éclairage.
NAVIGATION INTÉRIEURE
Bouées. — Le balisage est assuré dans le port de Haiphong par 124 bouées
ont la dépense d'établissement est évaluée à 71 .100 piastres.
PORT DE PHAN-RANG
La Jade foraine de Phanrang est accessible aux bateaux de n'importe quel
tonnage et tirant d'eau, mais elle offre un abri peu sûr aux bateaux qui la
fréquentent et les opérations commerciales y sont difficiles à l'époque de la
mousson et quelquefois impossibles.
Aucun ouvrage n'a été construit dans ce port.
Jn feu rouge à secteur blanc de 18 degrés mis en service le 10 septembre
19,°9 conduit les bateaux au mouillage en leur faisant éviter les hauts fonds du
ateau Renault.» , Une bouée indique les fonds de 6 mètres limitant la barre..
remboursement par les fonds ordinaires de la Chambre de Commerce, s'est
élevée à fr. 7.915,08 + $ 3.297.83.
OUTILLAGE
Les travaux de dragages sont exécutés à Haiphong au moyen du matériel de
dragage suivant :
Drague « Haiphong » d'une valeur de fr. 1.500.000
Drague « Gacba » : 160.000 •
Drague « Dirihvu » 80.000
Porteurs nos 1 et 2 /j^o.ooo
Porteurs nos 3, 4 et 5. 696.000
Remorqueur « Renommée » 160.000
Remorqueur « Tho » 5o. 000
Chaloupe « Phuly ». , -' 50.000
Chaloupe « Nhatrang» , 120.000
Chaloupe « Madeleine » 35.000
Chaland à clapets de 200 mètres cubes 52.000
Chalands à clapets de 100 m3 nos 1 et 2.. i35.ooo
Chalands à charbon nos 1 et 2. 20.000
Chalandàcharbonno3. 19.000
Chaland citerne no 1 8.000
Chaland citerne no 2 , 18.000
Chaland des ancres, , 20.000
Fotteurs des chaines nos i5 2 et 3. 6.000
Drague à mâchoires.. 50.000
Total. fr. 3.634-000
Balisage et éclairage.
NAVIGATION INTÉRIEURE
Bouées. — Le balisage est assuré dans le port de Haiphong par 124 bouées
ont la dépense d'établissement est évaluée à 71 .100 piastres.
PORT DE PHAN-RANG
La Jade foraine de Phanrang est accessible aux bateaux de n'importe quel
tonnage et tirant d'eau, mais elle offre un abri peu sûr aux bateaux qui la
fréquentent et les opérations commerciales y sont difficiles à l'époque de la
mousson et quelquefois impossibles.
Aucun ouvrage n'a été construit dans ce port.
Jn feu rouge à secteur blanc de 18 degrés mis en service le 10 septembre
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