Bulletin économique de l'Indo-Chine. Renseignements / Gouvernement général de l'Indo-Chine

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99 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indo-Chine. Renseignements / Gouvernement général de l'Indo-Chine

Auteur : Indochine française. Auteur du texte

Éditeur : impr. d'Extrême-Orient (Hanoï)

Éditeur : Gouvernement général de l'IndochineGouvernement général de l'Indochine (Hanoï)

Date d'édition : 1928-10-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327286465

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 5827 Nombre total de vues : 5827

Description : 01 octobre 1928 01 octobre 1928

Description : 1928/10/01 (A31)-1928/10/31. 1928/10/01 (A31)-1928/10/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6530453r

Source : CIRAD, 2013-106548

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 30/09/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
- SOMMAIRE
  - AGRICULTURE ÉLEVAGE FORÊTS
  - COMMERCE INDUSTRIE
  - STATISTIQUES
  - MÉTÉOROLOGIE
    .......... Page(s) .......... 871
    Diagramme météorologique de septembre 1928
    .......... Page(s) .......... 871
- II. - Principales exportations et importations des six premiers mois 1928
  - CHAPITRE NATURE DES ARTICLES A L'EXPORTATION A L'IMPORTATION
  - Pages Pages
  - 1 Animaux vivants
    .......... Page(s) .......... 846, 849
  - 2 Produits et dépouilles d'animaux
    .......... Page(s) .......... 846, 849
  - 3 Pêches
    .......... Page(s) .......... 846, 849
  - 4 Substances animales brutes, propres à la médecine ou à la parfumerie " "
  - 5 Matières dures à tailler
    .......... Page(s) .......... 846, 849
  - 6 Produits alimentaires
    .......... Page(s) .......... 846, 849
  - 7 Fruits et graines
    .......... Page(s) .......... 846, 849
  - 8 Denrées coloniales de consommation
    .......... Page(s) .......... 847, 849
  - 9 Huiles et sucs végétaux
    .......... Page(s) .......... 847, 850
  - 10 Espèces médicinales
    .......... Page(s) .......... 847, 850
  - 11 Bois communs
    .......... Page(s) .......... 847
  - 12 Filaments, tiges et fruits à ouvrer
    .......... Page(s) .......... 847, 850
  - 13 Teintures et tanins
    .......... Page(s) .......... 848
  - 14 Produits et déchets divers "
    .......... Page(s) .......... 850
  - 15 Boissons
    .......... Page(s) .......... 848, 850
  - 16 Marbres, pierres, terres, combustibles minéraux, etc.
    .......... Page(s) .......... 848, 850
  - 17 Métaux
    .......... Page(s) .......... 848, 851
  - 18 Produits chimiques
    .......... Page(s) .......... 848, 851
  - 19 Teintures préparées "
    .......... Page(s) .......... 851
  - 20 Couleurs " "
  - 21 Compositions diverses
    .......... Page(s) .......... 848, 851
  - 22 Poteries "
    .......... Page(s) .......... 851
  - 23 Verres et cristaux "
    .......... Page(s) .......... 851
  - 24 Fils
    .......... Page(s) .......... 848, 851
  - 25 Tissus
    .......... Page(s) .......... 848, 852
  - 26 Papier et ses applications "
    .......... Page(s) .......... 852
  - 27 Peaux et pelleteries ouvrées
    .......... Page(s) .......... 848, 852
  - 28 Ouvrages en métaux "
    .......... Page(s) .......... 852
  - 29 Armes, poudres et munitions "
    .......... Page(s) .......... 853
  - 30 Meubles
    .......... Page(s) .......... 848
  - 31 Ouvrages en bois
    .......... Page(s) .......... 848
  - 32 Instruments de musique " "
  - 33 Ouvrages de sparterie, de vannerie et de corderie
    .......... Page(s) .......... 848
  - 34 Ouvrages en matières diverses
    .......... Page(s) .......... 848, 853

831 —

nomique dans les pays de l'Europe centrale et qui intéressent notre
action politique au moins autant que notre action économique. — (D'a-
Près une communication de l'Agence économique de l'Indochine à Paris).

NAVIGATiON AÉRIENNE
Activité internationale en Extrême-Orient en matière d'avia-
tion commerciale et postale. — Les exploits déjà anciens de PELLE-
TIER-D OISY, les raids plus récents de CHALLES et RAPIN, de COSTES et
LEBRIX ont attiré l'attention de l'opinion publique française sur les
Possibilités et les avantages d'une liaison rapide entre la Métropole et
1 Extrême-Orient. Les obstacles à surmonter pour réaliser cette entre-
prise sont de deux ordres : technique et politique. Dans l'un comme
dans l'autre de ces domaines, on. peut et on doit aboutir à des solutions
Pratiques. Les avantages à escompter, il est facile de les mettre en lu-
faiere ; au point de vue indochinois : augmentation de prestige, amélio-
ration des communications, renforcement des moyens de défense ; au
Point de vue extérieur : collaboration étroite et amicale avec nos voi-
sins, consécration de notre situation privilégiée dans la vente du maté-
riel aéronautique, pénétration pacifique et commerciale de l'Extrême-
Orient.

Dans tous les pays possédant des intérêts en Extrême-Orient les pou-
voirs publics s'intéressent de plus en plus à cette importante question.

Suivant l'exemple de PELLETIER-D'OISY et de ses successeurs français,
d autres aviateurs étrangers firent de l'Orient le but de leurs randonnées :
le lieutenant KOPPEN et son voyage Hollande-Batavia et retour ; le ca-
pitaine HINCKLER et son raid Angleterre-Australie, pour ne citer que les
plus célèbres. En Hollande, en Allemagne1, en Angleterre, au Japon,
comme en France, des projets de lignes sont envisagés, les problèmes
techniques mis à' l'étude, et des négociations poursuivies avec ténacité.

Etant donné l'importance que présente pour notre pays ce problème
des relations aériennes, il est intéressant de brosser, en ce qui concerne
l'Extrême-Orient, un tableau complet de la situation actuelle : nous
suivrons tout d'abord l'activité et mettrons en lumière les projets de's
Autres nations ; nous envisagerons ensuite la question du point de vue
Proprement français, en examinant nos projets et les conditions dans
lesquelles nous nous proposons de les mettre à exécution.

* *

* *

L'Angleterre a toujours eu le souci de contrôler la route des Indes.

'est ce désir constant qui inspira sa politique extérieure au cours du
-ècle dernier. Lorsque les progrès de l'aviation démontrèrent la pos-

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