Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1908-01-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 janvier 1908 01 janvier 1908
Description : 1908/01/01 (A11,N70)-1908/02/28. 1908/01/01 (A11,N70)-1908/02/28.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6529255d
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
- 137 -
Il resterait à examiner le point de vue alimentaire. Ce produit étant de couleur blanche,
d'odeur et de saveur agréables, plutôt intermédiaire entre le coprah et le beurre frais, et
moins intense, et étant, d'autre part, assez analogue à des beurres végétaux voisins et comes-
tibles, il nous semble que celui-ci pourrait également entrer dans l'alimentation ; mais l'expé-
rience reste à faire.
En général, ces applications nous paraissent devoir rester théoriques, tant qu'on ne pourra
se procurer cette graine en abondance et décortiquée.
ERNEST MILLIAU,
Directeur du Laboratoire officiel d'essais
techniques de Marseille.
ÉTRANGER
Les chemins de fer de la Chine. - La Chine compte actuellement, dans ses diverses
provinces, le nombre de kilomètres indiqué ci-dessous, tant en lignes exploitées qu'en lignes
en construction d'après le London and China Express
PROVINCES. LIGNES EXPLOITÉES. LIGNES EN CONSTRUCTION.
kilomètres. kilomètres.
Mandchourie. 2.611 359
Tche-li-Mandchourie. 1.164 »
Tche-li 21 »
Tche-li-Mongolie. 53 148
Tche-li-Honan-Houpé. 1.213 »
* 121
Tche-Chansi 140 109
109
Chantoung. 441 »
Kiangsi. i45* 182
Tchekiang » 5
Kiangsi-Honan io3 »
Kouangtoung. 88 88
Kouangtoung- Hou n an-Roupé ». 1. i58
Yunnan. 31 449
------
Totaux. 6.228 2.619
- - - - - - - - - - - - - - 7 -
Les lignes suivantes sont en projet : - -
Hankéou à Tchengtou (capitales du Houpeh et du Sse- Tchouan, via Tchounking) ; Soutchéou
à Hangtchéou, Ningpo ; Thangsha à Shentchéoutou ; Shanghaï à Kashing ; Amoy à Yenping ;
Chuantchéoufou à Foutchéou ; Singanfou à Toungkwan, (Shensi) ; Taiyouanfou à Pinyangfou,
(Chansi) ; Tsehtchéou à Tao-kéou ; Tatoungfou a Kalgan ; Tientsin à Tchinkiang et Tehtchéou,
(Chantoung); Canton à Kowloon, (Hongkong); Wouhou à Kwangtehtchéou, (Anhouei) ; Canton
à Amoy, (Foukien) ; Canton à Kantchéou, (Kiangsi) Shentchéoufou à Tchangteh, (Honan
Septentrional); Hengtchéoufou à Youngtchéoufou, (Hounan) ; Toungkwan à Poutchéoufou (Chensi,
Chansi); Kioukiang à Nantchang, (Kiangsi) ; Sounning à Yeoungkong, (Kouangtoung) ; Kalgan à
Kouloun, (Mongolie) ; et Lantchéoufou à llli, (Sinkiang)
Il resterait à examiner le point de vue alimentaire. Ce produit étant de couleur blanche,
d'odeur et de saveur agréables, plutôt intermédiaire entre le coprah et le beurre frais, et
moins intense, et étant, d'autre part, assez analogue à des beurres végétaux voisins et comes-
tibles, il nous semble que celui-ci pourrait également entrer dans l'alimentation ; mais l'expé-
rience reste à faire.
En général, ces applications nous paraissent devoir rester théoriques, tant qu'on ne pourra
se procurer cette graine en abondance et décortiquée.
ERNEST MILLIAU,
Directeur du Laboratoire officiel d'essais
techniques de Marseille.
ÉTRANGER
Les chemins de fer de la Chine. - La Chine compte actuellement, dans ses diverses
provinces, le nombre de kilomètres indiqué ci-dessous, tant en lignes exploitées qu'en lignes
en construction d'après le London and China Express
PROVINCES. LIGNES EXPLOITÉES. LIGNES EN CONSTRUCTION.
kilomètres. kilomètres.
Mandchourie. 2.611 359
Tche-li-Mandchourie. 1.164 »
Tche-li 21 »
Tche-li-Mongolie. 53 148
Tche-li-Honan-Houpé. 1.213 »
* 121
Tche-Chansi 140 109
109
Chantoung. 441 »
Kiangsi. i45* 182
Tchekiang » 5
Kiangsi-Honan io3 »
Kouangtoung. 88 88
Kouangtoung- Hou n an-Roupé ». 1. i58
Yunnan. 31 449
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Totaux. 6.228 2.619
- - - - - - - - - - - - - - 7 -
Les lignes suivantes sont en projet : - -
Hankéou à Tchengtou (capitales du Houpeh et du Sse- Tchouan, via Tchounking) ; Soutchéou
à Hangtchéou, Ningpo ; Thangsha à Shentchéoutou ; Shanghaï à Kashing ; Amoy à Yenping ;
Chuantchéoufou à Foutchéou ; Singanfou à Toungkwan, (Shensi) ; Taiyouanfou à Pinyangfou,
(Chansi) ; Tsehtchéou à Tao-kéou ; Tatoungfou a Kalgan ; Tientsin à Tchinkiang et Tehtchéou,
(Chantoung); Canton à Kowloon, (Hongkong); Wouhou à Kwangtehtchéou, (Anhouei) ; Canton
à Amoy, (Foukien) ; Canton à Kantchéou, (Kiangsi) Shentchéoufou à Tchangteh, (Honan
Septentrional); Hengtchéoufou à Youngtchéoufou, (Hounan) ; Toungkwan à Poutchéoufou (Chensi,
Chansi); Kioukiang à Nantchang, (Kiangsi) ; Sounning à Yeoungkong, (Kouangtoung) ; Kalgan à
Kouloun, (Mongolie) ; et Lantchéoufou à llli, (Sinkiang)
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