la Compagnie pour la construction. — Pour apprécier le rôle que peuvent jouer les chemins de fer dans notre Colonie d'Extrême-Orient, il est intéres- sant de rappeler les prévisions de recettes sur lesquelles a été engagée la construction de cette ligne. — L'exposé des motifs à l'appui de la loi approu- vant la convention de 1901, envisageait un total de recettes de 4*778.000 francs en exploitation normale, soit par kilomètre une recette moyenne de 5.600 francs.— Or, en 1912, à un an et demi de l'ouverture à l'exploitation, alors que le Yunnan traverse une grave crise économique par suite du changement de régime politique de la Chine et de la suppression de la culture du pavot, principale ressource du pays, le total des recettes atteint 7.529.305 francs, soit 8.765 francs par kilomètre. Ces résultats permettent à bon droit d'escompter dans un avenir prochain une forte ascension des recettes. Par contre, l'organi- sation de l'exploitation parait avoir atteint en 1912 sa physionomie normale et pouvoir donner des indications à retenir. — La ligne est ouverte de bout en bout depuis le 1er avril 1910. — Pour apprécier en toute connaissance de cause les conditions de cette exploitation il faut se rappeler que cette ligne se trouve sur 460 kilomètres en territoire chinois, que sur cette section la ligne s'élève de la cote 100 à la cote 1.700 pour redescendre à la cote 1.000 et s'élever enfin à la cote 2.000 m. présentant fréquemment sur un parcours de 100 kilomètres la rampe nette de 3o millimètres.
II. — RÉSULTATS GÉNÉRAUX FINANCIERS DE L'EXERCICE 1912 Ces résultats donnés dans le tableau ci-après sont extraits du livre des statistiques de l'année 1912 (les piastres sont converties en francs au taux de 2 fr, 49 cours moyen en 1912).
RECETTE DÉPENSE BÉNÉFICE RECETTE DÉPENSE COEFFICIENT LIGNES KILOMÈ- KILOMÈ- D'EPLOITA- UC?,ES TOTALE TOTALE NET ~~- "O"*" D'EXPLOITA- TRIQUE TRIQUE TION
Total pour les lignes exploitées en régie. 913.256 Réseau du Yunnan. j7.529.505 4*409.750 5.119 555 8.765 5.127 58, o/0 Total général du bénéfice net de l'exploi- tation des chemins de fer : 4.032 81 >
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