Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

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Presse et revues

156 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1933-05-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 mai 1933 01 mai 1933

Description : 1933/05/01 (A26,N290)-1933/05/31. 1933/05/01 (A26,N290)-1933/05/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6475049w

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 21/02/2013

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SOMMAIRE DÉTAILLÉ: 26^e Année. N° 290
- Pages.
- Etudes générales (Voir couverture).
- Chronique cinématographique
  .......... Page(s) .......... 824
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 827
- Statistiques. - Rapports:
- Guadeloupe: Exportations de bananes pendant le premier mois des années 1931, 1932 et 1933
  .......... Page(s) .......... 846
- Guyane française: Etat statistique des exportations des principaux produits du cru pendant l'année 1932
  .......... Page(s) .......... 847
- Etablissements français de l'Océanie: La population, le réseau routier, les postes et télégraphes et les postes de T. S. F. pendant l'année 1932
  .......... Page(s) .......... 847
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 852
- Communiqués
  .......... Page(s) .......... 853
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 866
TABLE DES MATIERES
- pages
- _INTRODUCTION
  .......... Page(s) .......... 741
- PRÉFACE de M. le Dr Fontoynont
  .......... Page(s) .......... 743
- CAUSERIE N° I. - La mer des coraux
  .......... Page(s) .......... 745
- CAUSERIE N° II. - Souvenirs du pays d'Ambre
  .......... Page(s) .......... 747
- CAUSERIE N° III - Souvenirs du pays d'Ambre (suite)
  .......... Page(s) .......... 750
- CAUSERIE N° IV. - Dans le Sud-Ouest
  .......... Page(s) .......... 754
- CAUSERIE N° V. - A travers le pays Bara
  .......... Page(s) .......... 757
- CAUSERIE N° VI - Excursion à l'île Europa
  .......... Page(s) .......... 761
- CAUSERIE N° VII. De Diego au Sambirano
  .......... Page(s) .......... 767
- CAUSERIE N° VIII. - Manjakatompo
  .......... Page(s) .......... 774
- CAUSERIE N° IX. - Excursion à Mayotte
  .......... Page(s) .......... 777
- CAUSERIE N° X. - Le lac Itasy
  .......... Page(s) .......... 780
- CAUSERIE N° XI. - Faune et flore du lac Itasy
  .......... Page(s) .......... 782
- CAUSERIE N° XII. - Ascension de l'Ibity
  .......... Page(s) .......... 786
- CAUSERIE N° XIII. - L'Andrafiamena
  .......... Page(s) .......... 790
- CAUSERIE N° XIV.- De Tamatave à Fort-Dauphin et Tuléar (navigation et pêche)
  .......... Page(s) .......... 793
- CAUSERIE N° XV. - Quelques jours à Mananjary
  .......... Page(s) .......... 797
- CAUSERIE N° XVI. - Notulae (Un nid-Une toile d araignée)
  .......... Page(s) .......... 801-802
- CAUSERIE N° XVII. - Au laboratoire
  .......... Page(s) .......... 803
- ÉPILOGUE
  .......... Page(s) .......... 804
- INDEX DES NOMS MALGACHES
  .......... Page(s) .......... 806
- TABLE DES PLANCHES
  .......... Page(s) .......... 808
- TABLE DES MATIÈRES
  .......... Page(s) .......... 809

ÉTUDES GÉNÉRÂMES 815

en même temps sont encore, par l'aspect ou la qualité de celles-
ci, des lots de bois relativement précieux à certains égards,
recherchés par des industries spécialisées, et qui peuvent se permettre
par conséquent la fantaisi e de revenir assez cher et d'être plus ou
moins bien présentés.

Par contre, dès qu'on a voulu ajouter, aux lots expédiés, des
bois de qualité plus courante, en vue d'usages pour lesquels joue
une concurrence active, on s'est heurté à des difficultés sans nombre :
prix de vente généralement insuffisants, rejets des billes fendues
ou étoilées en bout, échauffées ou piquées par les insectes; enfin,
difficultés d'écoulement même pour les bonne qualités, les fabri-
cants de menuiserie étant habitués, à l'encontre de leurs collègues
de l'ébénisterie, du tranchage et du déroulage, à acheter non des
bois bruts, mais des bois sciés à des dimensions standardisées,
ayant généralement subi, au surplus, un commencement de
séchage.

Tout ceci, je le répète et j'insiste, résulte pour ces bois
coloniaux communs d'an manque d'organisation.

Je n'ignore pas que l'insuffisance des moyens intérieurs de
communication, dans nos colonies, l'insuffisance aussi de la main
d'œuvre, la dispersion dans les forêts' des arbres intéressants, ne
rendent l'exploitation des bois coloniaux, communs ou autres,
ni très facile ni très économique. Je sais aussi que le régime
torrentiel des fleuves et des rivières, l'absence de ports ou de
moyens d'embarquement perfectionnés, rendent, pour nom bre de
points, l'arrivée des bois à la côte aléatoire, leur chargement très ,
onéreux et surtout très lent, ce qui a pour effet de rendre très
élevés les frais de leur transport maritime. Mais des solutions à
toutes ces difficultés, à tous ces inconvénients, peuvent être envi -
sagées et progressivement résolues. Les programmes d'emprunts
des colonies prévoient précisément des travaux dont la réalisation
sera des plus heureuses pour accélérer les transports intérieurs et
l'expédition des bois exploités. Sur les chantiers mêmes, on peut
d'autre part remplacer une grande partie de la main-d'œnvre
utilisée par de l'outillage mécanique, outillage. dont l'emploi
deviendra d'autant plus reconimandable et fécond que l'on s'inté-
ressera à un plus grand nombre d'essences et que l'on exploitera
deux ou trois arbres à l'hectare au lieu d'en exploiter parfois un
seulement tous les cinq ou dix hectares, comme on le fait encore
actuellement à la Côte d'Ivoire.

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