Bulletin de l'Agence générale des colonies

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194 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1933-02-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 février 1933 01 février 1933

Description : 1933/02/01 (A26,N287)-1933/02/28. 1933/02/01 (A26,N287)-1933/02/28.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6475046n

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 21/02/2013

Aller à la page de la table des matières213
- Pages.
- Etudes générales (Voir couverture).
- Chronique cinématographique
  .......... Page(s) .......... 292
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 296
- Statistiques. - Rapports:
- Afrique Occidentale française:
- Rapport sur l'enseignement pendant l'année scolaire 1931-1932
  .......... Page(s) .......... 322
- Madagascar et dépendances:
- La population en 1931
  .......... Page(s) .......... 338
- Côte française des Somalis:
- Etats statistiques comparatifs du commerce et de la navigation pendant les neuf premiers mois des années 1931 et 1932
  .......... Page(s) .......... 339
- Ile de la Réunion:
- Rapport sur le commerce pendant le deuxième trimestre de l'année 1932
  .......... Page(s) .......... 344
- Etablissements français dans l'Inde:
- Rapport sur le commerce pendant les six premiers mois de l'année 1932
  .......... Page(s) .......... 347
- Martinique:
- Rapport sur le commerce et la navigation pendant l'année 1931
  .......... Page(s) .......... 348
- Rapport sur le commerce et la navigation pendant les neuf premiers mois de l'année 1932
  .......... Page(s) .......... 368
- Guadeloupe et dépendances:
- Rapport sur le commerce pendant l'année 1931
  .......... Page(s) .......... 379
- Exportations de bananes pendant les neuf premiers mois des années 1930, 1931 et 1932
  .......... Page(s) .......... 383
- Guyane française:
- Etat statistique des exportations des principaux produits du cru pendant les neuf premiers mois de l'année 1932
  .......... Page(s) .......... 384
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 385
- Communiqués
  .......... Page(s) .......... 390
- Demandes d'emploi:
  .......... Page(s) .......... 400

a
368 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES

Les Michelines.

Depuis mars 1932, les Michelines assurent des services réguliers
sur les grands réseaux français. Depuis cette date, plus de
300.000 km. ont été parcourus.

Les services qui figurent à l'indicateur Chaix sont les suivants:
Chemins de fer de l'Est : Langres-Mirecourt-Toul ;
- - l'Etat : Argentan-Granville ; Argentan-Alençon;
-du P.- O. : Montluçon-Vierzon.

La Micheline entrera également en service sur le réseau du
Nord très prochainement, entre Beauvais et Crèil.

Le succès de ce moyen de transport rapide, confortable et
pratique, s'affirme chaque jour. C'est que les voyageurs apprécient
particulièrement' le gain de temps qu'il fait réaliser. Ainsi, grâce
à la Micheline en service entre Vierzon et Montluçon, on peut
faire commodément dans une même journée le voyage aller et
retour de Paris à Montluçon, qui est pratiquement impossible avec
le train seul. Entre Paris et Granville, l'emploi de la Micheline
sur le trajet Argentan-Granville permet de gagner deux heures
sur le train normal correspondant.

L'Amérique aussi a adopté la Micheline. Des services fonc-
ionnent régulièrement sur une ligne de la Pensylvania Railroad,
a compagnie la plus importante des Etats-Unis et du monde.

Restaient les colonies, pour lesquelles le modèle en service en
Europe ne pouvait convenir à cause des différences dans la largeur
de la voie et des différences de climat.

Un type spécial pour les colonies est maintenant au point.

Il va être mis incessamment en service en Algérie et à Madagascar.

La Micheline coloniale est munie d'une carrosserie en alumi-
nium avec les parois isolées spécialement contre la chaleur, d'un
système d'aération automatique et de protection contre le soleil.

Bien entendu, la Micheline coloniale possède toutes les qualités
qui sont les caractéristiques exclusives de l'autorail sur pneuma-
tiques : vitesse élevée : go km. à l'heure en- pointe, accélérations
rapides et freinages puissants ; arrêt normal en 200 m. à 80 km. à

l'heure, arrêt d'urgence en 8o mètres;
La Micheline doit faire merveille aux colonies. Dans ces pays
les distances de ville à ville sont très grandes, les lignes traversent
souvent des régions peu peuplées, les pentes sont fréquentes et

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