Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1930-08-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 août 1930 01 août 1930
Description : 1930/08/01 (A23,N259)-1930/09/30. 1930/08/01 (A23,N259)-1930/09/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6474897d
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/03/2013
STATISTIQUES. RAPPORTS COMMERCIAUX 789
, ll 1918 il 't'
augeant 1 e aIt entré à la colonie 223 bâtiments français
Jaugeant 162-343 tonneaux et 498 bâtiments étrangers
de 2441 145.922 tonneaux. En 1927 la situation était
lavlres f ., 1927 la situation était
de 244 aVires français d'une jauge de 611.975 tonneaux contre
chiffres e rangers d'une jauge de 428.787 tonneaux. Ces
chiffre Sont en 1928, pour le pavillon français de
66 Unités en 1928, pour le pavIllon français e
266 303 et 652.082 tonneaux et pour les pavillons étrangers
unItes t 4
En Unités et 443.810 tonneaux.
g Ce qUI concerne le tonnage des marchandises débarquées
age est 0
avanf^ en faveur des pavillons étrangers, la proportion
qui à maiQesannées, a été de 6 à 1 et quelquefois davantage,
1 Uere q d,
es nav' ^U6 d'un Peu plus de 3 à 1 en 1928. En 1927
e Ires fran
na français avaient débarqué 43.302 tonnes et les
o rs 168 37')
^rano rS^*^2 tonnes alors qu'en 1928 le tonnage des
aUIhent entrées a été de 166.450 tonnes pour les
rançais. étrangers et de 52.970 tonnes pour les bâtiments
français à ,
6St à remarquer d'ailleurs que le fr t confié à
etrange étranger et provenant généralement aussi de
l' ent étra
l'etr r est rep' , , d.
encoIlib représenté principalement par des marchandises
d' rement d
d'encoJ rernent, de valeur relativement faible par rapport
onnage et soumises aux droits réduits du tarif
à ieilr ^0nnage, et soumises aux droits rédUIts u arl
Spécial e la colonie. Ces chargements consistent surtout
farines tn de terre, bois de construction, huiles minérales,
Presque" tandIS que le fret des navires français est
d' en^reiQeiï rconstitué par des produits fabriqués
une V a 1 eUr b en constItué par des prodUIts fabnqu s
Une 'Valeur beaucoup supérieure.
des na\?' sortie les différences dans le nombre et la jauge
des Ires sont à ^eu Pr®s *es m®ines : en 1^1®» navire
des laVIre,, sont à peu près les mêmes : en 1918, 228 navire
hug-ea"tJaugeant 184.283 tonneaux et 465 navires étrangers
, 't 123 4
Jaugeant 123-421 tonneaux; en 1927:250 bâtiments français
3aUgeant 6l8"3l2 tonneaux et 310 bâtiments étrangers jaugeant
Se anneaux
435-549 6 ; enfin en 1928, 263 unités françaises repré-
jau 58.740 t :' 'd'
SeQtant 6?8'740 tonneaux et 292 unités étrangères d'une
La e de 4H4
e fr t 4!t4-942 tonneaux.
du e de sort" d .t
cru de de le qui comprend principalement les produits
Illent fran la colonie est donné en presque totalité à l'arme-
tnelIt r totalité à l'arme-
le pavilloa étranger n'en recevant, en plus
faibl t' OVISIQ d
Ses Pr v*s*°ns de bord, que des quantités de plus en plus
données aul en 1918 il a chargé 20.167 tonnes contre 61.877
Vnées au Pavillon français, son fret est tombé à 1.847 tonnes
, ll 1918 il 't'
augeant 1 e aIt entré à la colonie 223 bâtiments français
Jaugeant 162-343 tonneaux et 498 bâtiments étrangers
de 2441 145.922 tonneaux. En 1927 la situation était
lavlres f ., 1927 la situation était
de 244 aVires français d'une jauge de 611.975 tonneaux contre
chiffres e rangers d'une jauge de 428.787 tonneaux. Ces
chiffre Sont en 1928, pour le pavillon français de
66 Unités en 1928, pour le pavIllon français e
266 303 et 652.082 tonneaux et pour les pavillons étrangers
unItes t 4
En Unités et 443.810 tonneaux.
g Ce qUI concerne le tonnage des marchandises débarquées
age est 0
avanf^ en faveur des pavillons étrangers, la proportion
qui à maiQesannées, a été de 6 à 1 et quelquefois davantage,
1 Uere q d,
es nav' ^U6 d'un Peu plus de 3 à 1 en 1928. En 1927
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na français avaient débarqué 43.302 tonnes et les
o rs 168 37')
^rano rS^*^2 tonnes alors qu'en 1928 le tonnage des
aUIhent entrées a été de 166.450 tonnes pour les
rançais. étrangers et de 52.970 tonnes pour les bâtiments
français à ,
6St à remarquer d'ailleurs que le fr t confié à
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l' ent étra
l'etr r est rep' , , d.
encoIlib représenté principalement par des marchandises
d' rement d
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Spécial e la colonie. Ces chargements consistent surtout
farines tn de terre, bois de construction, huiles minérales,
Presque" tandIS que le fret des navires français est
d' en^reiQeiï rconstitué par des produits fabriqués
une V a 1 eUr b en constItué par des prodUIts fabnqu s
Une 'Valeur beaucoup supérieure.
des na\?' sortie les différences dans le nombre et la jauge
des Ires sont à ^eu Pr®s *es m®ines : en 1^1®» navire
des laVIre,, sont à peu près les mêmes : en 1918, 228 navire
hug-ea"tJaugeant 184.283 tonneaux et 465 navires étrangers
, 't 123 4
Jaugeant 123-421 tonneaux; en 1927:250 bâtiments français
3aUgeant 6l8"3l2 tonneaux et 310 bâtiments étrangers jaugeant
Se anneaux
435-549 6 ; enfin en 1928, 263 unités françaises repré-
jau 58.740 t :' 'd'
SeQtant 6?8'740 tonneaux et 292 unités étrangères d'une
La e de 4H4
e fr t 4!t4-942 tonneaux.
du e de sort" d .t
cru de de le qui comprend principalement les produits
Illent fran la colonie est donné en presque totalité à l'arme-
tnelIt r totalité à l'arme-
le pavilloa étranger n'en recevant, en plus
faibl t' OVISIQ d
Ses Pr v*s*°ns de bord, que des quantités de plus en plus
données aul en 1918 il a chargé 20.167 tonnes contre 61.877
Vnées au Pavillon français, son fret est tombé à 1.847 tonnes
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